香港汀九大橋，是全球最長的三塔式斜拉索橋，1998年5月6日建成通車。大橋主跨長1177米，連引道全長為1875米。大橋屬於3號幹線，跨越藍巴勒海峽，將汀九和青衣連線起來。橋面為三線雙程分隔快速公路。車速限制每小時80公里。
基本介紹
- 中文名：香港汀九大橋
- 建成：1998年5月6日
- 跨長：1177米
- 全長：為1875米
橋樑簡介,橋樑結構,
橋樑簡介
汀九橋使來自新界西北部的車輛，能方便和快速地到達青嶼幹線的青馬大橋及汲水門大橋，通往大嶼山和香港國際機場。值得一提，香港的計程車(的士)司機們大多都叫該橋為“新汀九橋”，以免跟屯門公路汀九一段的高架橋混淆。
橋樑結構
支撐著汀九橋的三支單柱橋塔，分別坐落於藍巴勒海峽中的人工島、汀九岬及青衣島西北岸，分別高194米、167米及162米。重量方面，結構鋼重量8900公噸，混凝土重量則為29000立方米。大橋的設計，可承受每秒達95米的風速。
主跨：448米+ 475米總長：1177米
最高橋塔高度：195米
淨高橋底通航：60米
設計及建造期：44個月
橋身
設計和一般的斜拉橋有很大的分別
橋塔採用單支柱形式，而不是典型的A或H字的形狀
因單支柱橋塔穩定性較低，所以設計師在橋塔上多加了一對橫樑，再用拉索把橋塔頂部及下面部份連起來，以加強其穩定性。
拉索
橋身由384條拉索承托
拉索由鋼束組成，數目由17條至58條不等，每根鋼束直徑為15.7毫米，由7條鍍鋅鋼絲結合而成。基本上，拉索的斜度愈大，鋼束的數目就愈多。
拉索外面有一個白色的保護外殼。
