颱風艾利(2016年第19號強熱帶風暴)

颱風艾利(2016年第19號強熱帶風暴)

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強熱帶風暴艾利(英語:Severe Tropical Storm Aere,國際編號:1619聯合颱風警報中心22W菲律賓大氣地球物理和天文管理局Julian)為2016年太平洋颱風季第19個被命名的風暴。“艾利”一名由美國提供,是馬紹爾風暴之意。

颱風艾利於10月06日02時在巴士海峽生成。其後緩慢發展,10月07日15時,中央氣象台將其升格為強熱帶風暴。然而其在之後一直在原地迴旋,導致強度不斷減弱。當時正值冷空氣南下時期,其對流被掏空,各大氣象機構紛紛將其降格為熱帶低壓。幾天之後冷空氣減退,艾利重建對流和雲系,中央氣象台再次將其升格。由於當時太靠近陸地,故在登入越南前為得以加強為熱帶風暴重新編號。

基本介紹

  • 中文名:強熱帶風暴艾利
  • 外文名:Severe Tropical Storm Aere
  • 國際編號:1619
  • 名字來源:美國
  • 名字意義:風暴
  • 生成時間:2016年10月06日02時
  • 消散時間:2016年10月15日08時
  • 影響地區:菲律賓呂宋島、越南、高棉等
  • 死亡人數:35人
  • 經濟損失:1.12億美元(2016年美元價值)
發展歷程,颱風特點,颱風背景,實時預報,10月07日颱風艾利最新訊息,10月08日颱風艾利最新訊息,

發展歷程

2016年10月01日,一個低壓區關島東南海面上生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。10月04日21時,日本氣象廳將其升格為熱帶低壓。10月05日,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低壓,並給予編號22W。10月05日03時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號1619,並命名為艾利。然而此時,中央氣象台認為系統只是一個熱帶低壓。08時,中央氣象台將其升格為熱帶風暴。10月07日12時,日本氣象廳將其升格為強熱帶風暴。10月10日06時,日本氣象廳將其降格為熱帶低壓。當日15時,日本氣象廳認為其雲系受南下冷空氣的影響而逐漸消散,但其環流尚存。10月13日,隨著冷空氣減退,其雲系再次形成,故中央氣象台於當日11時再次將其升格為熱帶低壓。10月14日02時,系統於在越南中部承天順化省一帶沿海登入。08時,中央氣象台認為其已逐漸消散。
強熱帶風暴艾利 衛星雲圖強熱帶風暴艾利 衛星雲圖

颱風特點

作為秋颱風, “艾利”有徘徊少動、路徑偏南、個頭偏小、受冷空氣影響等特點。
徘徊少動、移動較慢:由於高層引導氣流較弱,低層東西兩側氣流勢均力敵,導致“艾利”路徑迂迴、行動較慢。颱風的運動路徑主要受引導氣流的控制,颱風“艾利”進入我國南海以後引導氣流較弱、不清晰,導致徘徊數日。在穿越巴士海峽時,由於引導氣流明顯,颱風“艾利”沿著西太平洋副熱帶高壓南側的東南氣流遊走。當副熱帶高壓將颱風“艾利”送入我國南海後,受東移冷空氣影響,副高東退到台灣以東,此時颱風“艾利”離東側副高位置較遠,離西側大陸高壓也比較遠,主要引導颱風走向的天氣系統都與“艾利”有相當的距離,導致其引導氣流較弱。從低層環流形式來看,北方有冷空氣南下,使得“艾利”西側有冷空氣帶來的偏北風,“艾利”南側又有南海吹來西南風,所以颱風“艾利”東西兩側的氣流強弱勢均力敵,也是其徘徊少動的原因之一。
路徑偏南:秋颱風的路徑主要有兩條:一條是西行進入南海,影響我國南海海域及華南沿海;另一條則是主要轉向影響日本列島等。颱風“艾利”就屬於第一類。
個頭偏小:“艾利”屬於南海颱風,通常南海颱風有豐沛的西南水汽輸送,但是“艾利”的西南季風水汽輸送並不清晰,正是因為如此導致“艾利”個頭較小。
受冷空氣影響:10月8日白天台風“艾利”強度一度明顯減弱,但隨著8日夜間冷空氣南下,給颱風西側帶來較大的偏北風,另外東路南下的冷空氣從台灣海峽帶來強勁的東北風,為颱風的加強提供了一定的動力條件,導致8日夜間起颱風“艾利”中心附近的對流呈現爆發性發展,強度出現明顯的增強趨勢。因為在11日,”艾利”受到冷空氣影響,有比較明顯的乾空氣捲入,對颱風強度的衰減作用顯著,使得到達海南之前颱風“艾利”強度已經減弱為熱帶低壓,可能都不存在明顯的颱風雲系了,所以就不存在“艾利”登入海南的問題了。儘管如此,海南12日前後還是會出現較強的降水天氣過程,因為在颱風“艾利”減弱以後,南海大部的低層東風氣流將明顯增強,這是典型的海南秋季暴雨的天氣環流形勢。颱風“艾利”在我國南海迴旋的這幾日,主要影響台灣、福建、廣東等地。未來向西偏南移動,海南、廣東沿海地區自東向西也將受到影響,出現明顯的降水。

颱風背景

2016年19號颱風艾利已經獲得編號99w,19號颱風艾利目前還沒生成,數值預報給出的路徑,搖擺很大。今天08時最新報,歐洲預報10月7日位於台灣東南側近海(昨晚20時預報是直奔舟山群島)。目前無法定論,後期密切關注。
這個颱風胚胎,很可能發展為今年第19號颱風艾利。它的發展快慢,關係到暹芭是不是登入我國;反過來說,暹芭是不是登入我國,又影響它的路徑。簡單一點:如果暹芭登入我國,那么它就轉向去日本;如果暹芭不登入我國,那么它很有可能登入我國。原因很簡單,副高現在很強,颱風容易登入;但颱風登入一次對副高來講就等於跑了個100米,得歇會兒才能再跑一次。
19號颱風路徑圖(持續更新)
10月3日08時,19號颱風艾利的低壓擾動,已經初露端倪。
10月4日08時,19號颱風艾利或許剛剛生成。
10月5日08時,19號颱風艾利在北側和東側副高引導下,向西北移動。
10月6日08時,19號颱風艾利在北側和東側副高引導下,向西北移動。
10月7日08時,19號颱風艾利已經抵達台灣東南部近海。
10月8日08時,19號颱風艾利已經抵達閩粵交界處的近海。
2016年第19號颱風艾利路徑圖實時更新:太平洋上的能量鮎魚沒有吸乾淨,據最新訊息:副熱帶高壓大boss還在,颱風小弟一個接一個的出。
所以,現在除了暹芭和鮎魚之外,西北太平洋上還有3個颱風胚胎,暹芭東邊還有兩個跟屁蟲,他們體型都不小,環境都不差,隨時可能發展成新颱風!
如果19號颱風艾利登入,時間很可能是國慶長假剛剛結束的時候。所以大家在國慶假期出行仍然需要時刻關注最新颱風的動態,確保出行期間的安全。小編將會持續更近2016年19號颱風艾利的最新動態。
颱風艾利的環流形勢圖颱風艾利的環流形勢圖
最後,我們說說那個“意外”,也就是暹芭東邊的颱風胚胎,這個颱風胚胎,很可能發展為今年第19號颱風艾利。它的發展快慢,關係到暹芭是不是登入我國;反過來說,暹芭是不是登入我國,又影響它的路徑。簡單一點:如果暹芭登入我國,那么它就轉向去日本;如果暹芭不登入我國,那么它很有可能登入我國。原因很簡單,副高現在很強,颱風容易登入;但颱風登入一次對副高來講就等於跑了個100米,得歇會兒才能再跑一次。
如果艾利登入,時間很可能是國慶長假剛剛結束的時候。我們希望暹芭和艾利能相愛相殺,在海上一起消失--然而這是不可能的事情。我們也希望,你們不要因為艾利放這第八天假--然而這也不一定如小編所願。所以這個國慶,“防台”這根弦從頭到尾,什麼時候都不能松啊。
當然鮎魚也有一個好,那就是跑得快。它趕在國慶長假之前登入了,把大風颳了暴雨下了。所以天氣預報說國慶天氣也不賴了。雖然京津冀魯豫有點霾,東北新疆有點冷,雲貴、藏區和川渝有點雨,那也只會影響心情,不會影響航班和高鐵。
但是!太平洋上的能量鮎魚沒有吸乾淨,副熱帶高壓大boss還在,颱風小弟一個接一個的出。你要去東南沿海,那還是不能省心吶!
首先,菲律賓呂宋島以東的這個颱風胚胎(術語講叫“東風波”),會在鮎魚徹底死後慢慢靠近廣東,1號靠近粵東,2號靠近珠三角。別看它只是個波,還是能下大雨的!
其次,中間的18號颱風暹芭,正在快速發展中!它將在副熱帶高壓指引下快速靠近我國,3號夜裡就進入我國東海,非常接近釣魚島!
正如我們說的一樣,這個時候如果沒有意外,颱風很難登入華東了。現在中美日韓的氣象機構都支持暹芭轉向去日本。
但是請注意,暹芭的屁股後面就有一個意外,它就是剛剛獲得編號的颱風胚胎99w。正是由於這個意外,中央氣象台把“誤差圈”畫的很大,都畫到華東陸地上了:
最後,我們說說那個“意外”,也就是暹芭東邊的颱風胚胎。
這個颱風胚胎,很可能發展為今年第19號颱風艾利。它的發展快慢,關係到暹芭是不是登入我國;反過來說,暹芭是不是登入我國,又影響它的路徑。簡單一點:如果暹芭登入我國,那么它就轉向去日本;如果暹芭不登入我國,那么它很有可能登入我國。原因很簡單,副高現在很強,颱風容易登入;但颱風登入一次對副高來講就等於跑了個100米,得歇會兒才能再跑一次。

實時預報

2016年19號颱風於10月06日 02時生成。
2016年第19號熱帶風暴艾利(AERE) 10月6日8時,風速18米/秒,移速15公里/小時,東經120.60°,北緯20.50°,氣壓998百帕,近中心最大風力8級。
中央氣象台6日18時繼續發布颱風藍色預警:
今年第19號颱風“艾利”(熱帶風暴級)已於今天(6日)中午11點鐘前後移入南海東北部海面,下午5點鐘其中心位於香港東偏南方大約520公里的南海東北部海面上,就是北緯20.5度、東經118.7度,中心附近最大風力有8級(18米/秒),中心最低氣壓為998百帕,七級風圈半徑100~150公里。
預計,“艾利”將先以每小時15公里左右的速度向偏西方向移動,明天以後移速減慢,並將於7~9日在南海北部海面徘徊少動,強度緩慢加強,最強可達颱風級(12~13級,33~38米/秒),10日以後逐漸向海南島東部到廣東西部一帶沿海靠近。
由於受南下冷空氣的影響,“艾利”未來路徑和強度變化均存在較大的不確定性,且有在南海北部減弱的可能性,請關注後續可能的預報調整。
大風預報:6日20時至7日20時,台灣海峽、巴士海峽、南海東北部海域以及福建沿海、台灣南部沿海將有7~8級大風,陣風可達9~10級。
防禦指南:
政府及相關部門按照職責做好防颱風搶險應急工作;
相關水域水上作業和過往船舶應當回港避風,加固港口設施,防止船舶走錨、擱淺和碰撞。

10月07日颱風艾利最新訊息

今年第19號颱風“艾利”(熱帶風暴級)的中心今天(7日)早晨5點鐘位於香港南方大約350公里的南海東北部海面上,就是北緯20.5度、東經116.8度,中心附近最大風力有8級(20米/秒),中心最低氣壓995百帕,七級風圈半徑120~180公里。
預計,“艾利”將先以每小時10~15公里的速度向偏西方向移動,以後移速減慢,並將於7~9日在南海北部海面徘徊少動,強度緩慢加強,最強可達颱風級(12~13級,33~38米/秒),10日以後逐漸向海南島東部到廣東西部一帶沿海靠近。
由於受南下冷空氣的影響,“艾利”未來路徑和強度變化均存在較大的不確定性,且有在南海北部減弱的可能性,請關注後續可能的預報調整。
大風預報:7日08時至8日08時,台灣海峽、南海東北部海域及福建沿海、廣東東部沿海、浙江南部沿海將有7~8級大風,其中南海東北部的部分海域風力有9級、陣風10~11級。

10月08日颱風艾利最新訊息

今年第19號颱風“艾利”(強熱帶風暴級)的中心今天(8日)上午10點鐘位於香港東偏南大約270公里的南海東北部海面上,就是北緯21.2度、東經116.4度,中心附近最大風力有10級(28米/秒),中心最低氣壓982百帕,七級風圈半徑100~150公里,十級風圈半徑30公里。
預計,8-9日,“艾利”將在南海北部海面徘徊少動,強度維持或略有增強,最強可達颱風級(12級,33~35米/秒);10日以後將向西偏南方向移動,逐漸向海南島東部沿海靠近,強度緩慢減弱,可能於12日下午到夜間在海南島東部沿海登入或擦過(7-8級,熱帶低壓到熱帶風暴級),也有可能在海南島東部海面減弱消失。
由於受南下冷空氣的影響,“艾利”未來路徑和強度變化均存在一定的不確定性,存在在南海北部明顯減弱的可能性,請關注後續可能的預報調整。

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