項城站

項城站位於漯阜鐵路上，隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司，現為三等站。

項城站站位於漯阜鐵路電氣化新線，站房總面積5000平米，兩台五線。站前廣場占地120畝（80000㎡），總投資3200萬元，現已完工。共有4條行車跑道，一個基本站台，一個中轉站台，一個地下通道。

漯阜鐵路電氣化建設項目是國家的重點工程，是京九、京廣鐵路的重要橫向連線線，全長191.33公里，2009年開工建設，由單線改建成複線電氣化鐵路。 該項目項城段全長27.1公里，其中改線工程17.9公里，途經5個鄉鎮辦事處，25個行政村，設項城客運站和貨運站。

目前開通6列旅客列車，交通便利，站外設有公交線路。

基本介紹

• 中文名：項城站
• 外文名：xiangcheng railway sation
• 屬性：火車站
• 位置：漯阜鐵路
• 竣工時間：2012年
• 客運開通：2014年7月1日
• 車站等級：三等站
• 隸屬單位：中國鐵路武漢局集團有限公司

漯阜鐵路與項城站

項城站是漯阜鐵路上的火車站。漯阜鐵路西起河南省漯河市，向東經郾城縣、商水縣至周口市，然後線路折向東南沿潁河南岸至項城市，過項城後跨潁河至沈丘縣，再沿潁河而下進入安徽省界首市，經太和縣至安徽省阜陽市。線路全長206．74公里，按國家原Ⅱ級線路標準修建，設計年運輸能力近期500萬噸，遠期700萬噸，為準軌地方鐵路，分屬河南省地方鐵路局周口分局（現河南周口漯阜鐵路有限責任公司）和安徽省阜陽地方鐵路管理局（管轄安徽境內80公里）管理。2008年漯阜鐵路開始進行改造工作。漯阜鐵路是連線京廣鐵路與京九鐵路的重要聯絡線，是豫東南和皖西北通往華東地區的便捷能源通道。該線西起京廣線漯河站，經河南省漯河、周口、項城、沈丘、安徽省界首市，經太和縣至安徽省京九線阜陽站。線路全長206.74公里，其中安徽境內70.07公里。

漯阜鐵路增建複線及電氣化改造工程跨河南、安徽兩省，線路全長191.339公里，投資估算60多億元。改造後的漯阜鐵路將達到上億噸的年運輸能力，與大京九、淮南、阜六形成東、西部地區的煤炭運輸通道，同時還有重要的客運職能，對漯阜鐵路沿線經濟發展、促進中部地區崛起有戰略意義。漯阜線經增建二線及電氣化工程後車站將由由21個車站縮減為14個車站。其中將廢棄原周口、項城車站，新建周口、項城兩個新車站。

最新進展

漯阜鐵路複線電氣化改造工程自2008年開工以來就備受市民關注，漯阜鐵路複線電氣化改造完工後，我市鐵路將成為連線豫皖兩省、連線京廣鐵路與京九鐵路的重要連線，也是我省通往華東的一條最便捷的通道。

項城新火車站站位於漯阜鐵路電氣化新線，站房總面積5000平米，兩台五線。站

前廣場占地120畝（80000㎡），總投資3200萬元，現已完工。共有4條行車跑道，一個基本站台，一個中轉站台，一個地下通道。

項城站已於2014年7月1日開通客運業務，開行周口-上海K1505/6/7/8次快速列車一對。

2014年底調圖，項城站新增信陽-天津、襄陽-青島北、南通-重慶北三對快速旅客列車。

2015年5月20日調圖，信陽-天津的K633/4次列車改道，中途不再經過項城站，另7月1日增開合肥-西寧T388/9次特快列車，中途停靠項城站，返程列車不停靠項城站。

最新：截止2016年10月1日，項城站旅客列車對數為3對。

客運列車

車次	始發站	始發時間	經 過 站			終到站	終到時間
			車站名	到達時間	發車時間
K1195	襄陽	11:20	項城	次日00:25	次日00:29	青島北	次日16:19
K1048	上海	20:28	項城	次日09:39	次日09:48	漯河	次日12:01
k1505	周口	09:25	項城	09:52	09:56	上海	22:34
K1196	青島北	20:07	項城	次日11:04	次日11:06	襄陽	次日21::32
K1506	上海	23:47	項城	次日12:24	次日12:27	周口	次日12:55
K1047	漯河	14:40	項城	16:17	16:24	上海	次日05:23
K1437	漯河	16：00	項城	17：27	17：32	寧波	次日09：05
K463	平頂山	16：45	項城	19：50	19：55	上海	次日10：20
K1438	寧波	19：48	項城	次日13：10	次日13：15	漯河	次日14：48
K464	上海	11：48	項城	次日01：18	次日01：23	平頂山	次日05：01