霍莎式滑翔機

研製歷程

傘兵最大的缺點就是當他們進入作戰區域時，往往都會分布在一片大範圍內，這不但使指揮人員很難指揮作戰，而且往往會令傘兵進入了一些擁有強大防禦的區域。

為了解決以上問題，德軍製作出DFS-230滑翔(攻擊)機。1941年，英國皇家空軍受德國空軍DFS-230滑翔機在攻擊比利時Eben-Emael要塞的成功戰例啟發，決定發展英國自己的滑翔機。

英國後來在1940年製造出一種編號為X.26/40的新型滑翔機，後來X.26/40在1941年9月12日成功地進行了第一次試飛，於是英國正式把它命名為霍莎式滑翔機。

霍莎式滑翔機是英國所有中滑翔機生產量最大的一種。用霍莎式滑翔機運輸傘兵和較重型的武器，既可以減少運輸機不足的困難，又可以解決重型武器無法傘降的問題。有了這種武器後，英國終於可以精確地把傘兵帶到戰場上。除了以上的優點外，霍莎式滑翔機還可以安靜地飛越敵人上空，減低被發現的機會。

霍莎式滑翔機展翼長27米，能夠裝載3.2噸的載物。它的機身龐大，可以裝載32名步兵。

霍莎式滑翔機生產量3655架，1942年開始服役。1943年7月10日，霍莎式滑翔機首次參戰。27架霍莎式滑翔機參加了入侵西西里島的愛斯基摩作戰。

霍莎式滑翔機其中一場最著名的戰鬥發出在1944年6日6日的飛馬橋。零晨零時16分，181名士兵由霍莎式滑翔機運送到飛馬橋，它們降落了在飛馬橋外50米的地方，由於守衛不多，英軍只用了10分鐘就占領了飛馬橋，這成了D-Day的第一場戰鬥。

除了愛斯基摩作戰及占領飛馬橋外，霍莎式滑翔機還參加了1944年6月諾曼地登入戰的空降、1944年8月登入法國南部的空降作戰、1944年9月的市場花園行動的空降戰及1945年3月強渡萊茵河中的大學行動。