發布歷程
2025年9月,
零跑汽車發布了零跑D19的偽裝車實車圖,並宣布新車將於2025年10月16日首次公開亮相。
2025年10月,基於零跑D平台打造的零跑D19車型正式發布。該車型將於2026年上半年開啟預售並上市。
2025年12月,
零跑汽車公布了SUV車型D19的內飾官圖,並公布了相關細節信息。
2025年12月28日,
零跑汽車在
杭州奧體中心體育館舉辦十周年發布會,零跑D19的內飾首次公開亮相。發布會上展示了D19 SUV和D99 MPV兩款車型。
2026年1月,零跑D19在
CES 2026(國際消費電子展)上亮相,展示了與
高通聯合打造的“雙驍龍汽車平台至尊版跨域融合解決方案”。
2026年4月,零跑D19正式上市並開始交付。
配置參數
新車車長超過5.2米,軸距超過3.1米,屬於全尺寸SUV,提供5座、6座或7座布局。內飾配備10.25英寸儀錶盤、17.3英寸中控屏、21.4英寸3K解析度娛樂屏以及60英寸AR-HUD顯示系統。第二排座椅支持較大角度的傾斜調節,第三排座椅支持131°範圍內的角度調節並具備加熱功能。增程版本搭載80.3kWh電池,CLTC標準下純電續航里程為500公里,基於800V平台可在15分鐘內將電量從30%補充至80%。純電版本搭載115kWh電池,續航里程為720公里,基於1000V高壓平台可在15分鐘內補充超過350公里的續航里程。車輛採用三電機系統,綜合功率為540千瓦。座艙基於LEAP4.0架構,搭載雙8797晶片。該車在
CES 2026上展示了其多域融合控制器,該控制器以兩顆驍龍8797 SoC為核心,整合了座艙、駕駛輔助、車身控制與連線功能。底盤採用雙腔空氣懸架與CDC減震系統,前懸架為雙叉臂結構,後懸架為五連桿結構,並配備MKC2線控制動系統及LMC2.0控制系統。

產品定位與市場策略
零跑D19是
零跑汽車基於旗艦D平台開發的SUV產品。據相關新聞稱,該車型與D99共同以高端市場為目標;D系列車型採用“成本定價”原則。零跑汽車對D系列銷售渠道實施分級認證管理,達到特定服務標準的渠道才可提供D系列產品的服務。
在2026年1月舉辦的
國際消費電子展上,零跑D19展示了其與
高通聯合打造的“雙驍龍汽車平台跨域融合解決方案”。
動力系統
增程版配備40L油箱和雙能電機四驅增程系統,最大輸出功率400千瓦,輪端扭矩7850牛・米。採用驅動發電一體機,整體動力系統重量減少60公斤以上,綜合續航提升5%。該版本採用增程CTC電池技術,配備80.3kWh增程專屬電池,純電續航里程500km。
純電車型採用全棧1000V三電系統,搭載三電機,綜合功率540千瓦,輪端扭矩8770牛・米,0-100km/h加速時間為3秒級。電池使用
寧德時代混合電芯,容量115kWh,純電續航720公里,充電15分鐘可增加350公里以上續航里程。
在駕控性能方面,該車搭載3電機矢量控制技術,百公里加速在3秒級,並具備雙輪爆胎穩定等功能。
外觀與內飾
零跑D19的車頭配備貫穿式日行燈,前大燈組採用分體式設計,設計理念為“科技自然美學2.0”。前保險槓處設計了進氣格柵,搭配鍍鉻裝飾條增強層次感。
雷射雷達模組集成於車頂,凸顯科技屬性。

車身側面採用平直的車頂線條設計,搭配方正的輪廓,強化全尺寸SUV的穩重感與空間優勢。隱藏式門把手最佳化空氣動力學性能,降低風阻。
尾部延續家族化設計語言,貫穿式設計形成橫向視覺延伸,增強車尾整體感與辨識度。尾部還配備車頂擾流板和隱藏式後窗雨刷器。
內飾以座艙的極致豪華、智慧型互動與舒享空間為特點,詮釋科技豪華旗艦SUV的定位。新車提供六座布局,可選裝七座,得房率達88%,並搭載半苯胺頭層真皮、120°真零重力座椅、雙8797晶片、端側大模型智慧型座艙等配置。