據越南《西貢經濟時報》雜誌9月8日報導，根據越交通運輸部最近批准的至2020年、定向至2030年海港詳規，越南只有北方的海防港和南方的頭頓港兩個海港具有國際綜合港和國際門戶地位。慶和省的雲峰港被規劃為國際中轉港同時也是國家綜合港。
基本介紹
- 中文名：雲峰港
- 港口長度：12500米
- 碼頭：42個
- 總投資：36億美元
據《越南經濟時報》10月16日報導，越南航海總公司稱，10月31日慶和雲峰國際中轉港項目將正式動工興建。該項目為越政府重點項目，由越南航海總公司投資，總投資36億美元，港口長度12500米，包括42個碼頭，年吞吐能力達2億噸，可停靠1.7萬標箱的貨櫃船。一期工程包括碼頭、船道及船舶調頭區、港口外道路建設，其中，港區面積41.5公頃，可停靠9000標箱的貨櫃船，計畫於2013年完工。
據《越南經濟時報》援引越南國營航運集團越南航海總公司訊息，越南首個國際貨櫃中轉港——雲峰（Van Phong）國際中轉港項目將於10月31日正式動工興建。建成後，將成為東南亞最大的港口之一。
該項目位於慶和省（Khanh Hoa）雲峰灣門池（Dam Mon）地區，為越南政府重點項目，由越南航海總公司投資，總投資36億美元，港口長度12500米，包括42個碼頭，年吞吐能力達2億噸，年吞吐量1700萬個標準箱，可停靠1.7萬標箱的貨櫃船。一期工程包括碼頭、航道及船舶調頭區、港口外道路建設，其中，港區面積41.5公頃，可停靠9000標箱的貨櫃船，計畫於 2013年完工。啟動階段的投資資金為1萬億越盾，由越南航海總公司提供，Nippon Koei和 Port Coast 兩個單位負責設計工作。
根據越南2020年港口體系總體規劃，雲峰港將被部署建設成為國際中轉港的唯一港口。該項目原本計畫在2008年1月25日正式動工興建，但彼時由於韓國韓國浦項集團（Posco）也想投資115億美元加入門池建設鋼煉和火電組合項目，所以國際中轉港的項目就暫時遲緩。今年9月，越南慶和省省長簽署了關於成立動工建設雲峰國際中轉港指導委員會的決定，越南重新啟動雲峰國際中轉港口項目。
