雨量感測器

雨量感測器

雨量感測器適用於氣象台(站)、水文站、農林、國防等有關部門用來遙測液體降水量、降水強度、降水起止時間。用於防洪、供水調度、電站水庫水情管理為目的水文自動測報系統、自動野外測報站,為降水測量感測器。

基本介紹

  • 中文名:雨量感測器
  • 外文名:Rain sensor
  • 類別:科技、生活
  • 特點:靈活方便、測區廣
  • 用途:防洪、供水調度、電站水庫管理
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簡介

雨量感測器暗藏在前風擋玻璃後面,它能根據落在玻璃上雨水量的大小來調整雨刷的動作,因而大大減少了開車人的煩惱。
雨量感測器

案例

雨量感測器套用於雨珠感應式雨刷器
雨刷器又名刮水器,是汽車上重要的一個部分,安裝在風窗上。它的作用是掃除風窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。因此,它對於行車安全具有重要的作用。近年來多使用於中高級車型上的大多是雨珠感應式雨刷器,這種雨刷器通過雨量感測器感應雨滴的大小,自動調節雨刷運行速度,為駕駛者提供良好的視野,從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。
目前雨珠感應式雨刷器上使用的雨量感測器大多是光學式感測器。光學式感測器是根據光的折射原理工作的。在光學式感測器中有一個發光二極體,它發出一束錐形光線,這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處於乾燥狀態的時候,幾乎所有的光都會反射到一個光學感測器上,當下雨的時候,擋風玻璃上會存有雨水,一部分光線就會偏離,這就造成了感測器接收到光的總量的變化,從而檢測到了雨水的存在。光學式感測器能夠接收反射光的面積越大,得到的信息就越詳盡。光學式感測器十分精確,甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。
雨珠感應式雨刷器還可以是使用電容式感測器,電容式雨量感測器利用的雨水和玻璃的介質常數不同的原理製成,不管是使用哪種感測器製成雨刷器都有它們的利和弊,所以我們在生產的時候可以綜合考慮,選擇最適合的感測器。
雨量感測器雨量感測器

參數

雨量強度
大於10 mm/min
分 辨 率
有0.1mm/0.2mm/0.5mm/1mm四種
信號採集
採集雙翻斗雨量計的數位訊號,無誤差採集
輸出信號
指示燈、液晶顯示及RS232通訊
電源電壓
DC4.5V,3節普通1#乾電池+交直流轉換模組自動切換供電
工作環境
溫度0~+50℃
濕度≤95%RH(40℃)
工作時長
3節1號新電池(炭性)可工作1年以上
報警功能
三時段降雨量每時段三級聲光語音報警、電源電壓低報警功能
報警器輸入、輸出接口
USB及音頻信號輸出接口
顯示內容
面板可顯示時間、兩小時雨量、今日雨量、昨日雨量和年雨量,帶時鐘功能,可用面板按鍵調整時間或用與計算機通信的方法調整時間
指 示 燈
面板上帶有三個指示燈,分別用於正常工作指示、雨量信號指示和電池電壓低告警指示
按鍵功能
面板上帶有四個按鍵,用於切換顯示選單及修改設備時間
數據通訊
數據通訊RS-232通訊接口讀出歷史數據(此功能僅在市電供電時可用)
雨量存儲器內部有125KB的存儲空間用於存儲雨量信息,並且系統採用循環存儲,當存儲空間存滿時,覆蓋最早的數據,重複存儲
體積(長×高×厚)
240×170×60(mm)
重 量
≤1200g
附 件
雨量感測器1台、數據採集器1台,數據線纜20米1條,通訊線1條,軟體1份

新型號

原理

紅外散射式雨量感測器分成了幾個不同的部分,光學元件(Optical Element)通過矽膠墊貼上在前擋風玻璃的內側,通常在內視鏡支架座的下方。發射管、接收管在雨量感測器的PCB板上,雨量感測器通過機械鎖止機構固定在光學元件上。通常,光學元件、感測器、內視鏡支架會由一裝飾蓋整個包住,從乘客艙內看不出任何區別,在視覺上不會對駕駛員造成任何影響。由圖可以看出,光學元件的導光面為一拋物面,這樣如果發射管、接收管均放置在拋物面的焦點上的話,則通過光學元件入射到擋風玻璃上的光線可以認為是平行光線。雨量感測器為相對量測量,在玻璃表面乾燥的情況下,認為發射管發出的光平行入射到擋風玻璃上後被100%反射 回來,通過光學元件匯聚後由接收管接收。在前擋風玻璃外表面乾燥的情況下,首先對感測器進行初始化,由此可以得出在固定發射電流情況下接收的光強度。在這種情況下,光的強度通常比較高。
紅外散射式雨量感測器工作原理紅外散射式雨量感測器工作原理
當擋風玻璃外表面有雨滴時,入射到擋風玻璃上的光線被部分散射掉,反射後接收管的光線變少,雨量越大則反射回來的光線越少。通過與擋風玻璃乾燥情況下接收光強的比較,就可以得出此時擋風玻璃上水滴的大小、多少,進而可以判斷出不同的下雨模式,發出刮水請求至車身控制器BCM或者獨立的控制器,控制刮水器完成間歇刮水、低速連續刮水以及高速連續刮水。

供應商

雨量感測器全球供應商主要有科世達、博世電裝海拉天合、法雷奧。

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