雙迴路供電

雙迴路供電是指二個變電所或一個變電所二個倉位出來的同等電壓的二條線路

基本介紹

• 中文名：雙迴路供電
• 屬性：電學術語
• 別名：雙電源供電
• 作用：遇到停電，也能保證其正常運營

簡介

雙迴路供電是指二個變電所或一個變電所二個倉位出來的同等電壓的二條線路。當一條線路有故障停電時，另一條線路可以馬上切換投入使用。多用於學校企事業單位，方便快捷。

特點

雙電源供電和雙迴路供電，人們一般都認為是一碼事，互相混淆。但是事實上是有一些區別的。雙電源供電當然是引自兩個電源（性質不同），饋電線路當然是兩條；一用一備如果指的是電源，那它就是雙電源供電。一用一備如果指的是饋電線路，就不能稱之為雙電源供電了。雙電源比雙迴路可靠，但對建築單體來說，兩者看起來好象沒有什麼區別，很多情況下都是兩路進線。雙電源有一種情況是這樣的：兩路進線接自不同的區域變電站；而對應，雙迴路有一種情況是這樣的：兩路進線接自同一區域變電站的不同母線。所以，“雙迴路”中的這個迴路指的是區域變電站出來的迴路。雙電源是電源來源不同，相互獨立，其中一個電源斷電以後第二個電源不會同時斷電，可以滿足一二級負荷的供電。而雙迴路一般指末端，一條線路故障後另一備用迴路投入運行，為設備供電。兩迴路可能是同一電源也可能是不同電源。

雙迴路供電

使用

武漢軌道公司專家透露，武漢輕軌有兩個獨立電站輸電，採用“雙迴路”供電系統，即使遇到停電，也能保證其正常運營。

其供電硬體採用了雙組變電站供電模式，即每條線由兩個獨立的主變電站供電，分別由不同的市屬變電站輸電。兩個變電站可實現越區供電，如出現其中一個主變電站停電，系統將自動切換，由另一主變電站來擔負全線的供電任務。

就算兩個主變電站同時停電，也不會導致輕軌“失控”。輕軌的指揮系統，如調度電話、通訊系統等在停電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。指揮中心可迅速下達指令，通知司機、車站執行緊急疏散預案。