雙溪隧道

雙溪隧道位於重慶市大渡口區重鋼葛老溪片區，是重鋼南北幹道（南段）道路工程的核心組成部分。該隧道採用雙洞雙向6車道設計，全長約343米，於2023年3月29日正式通車。作為市級重點交通項目，隧道建成後有效分流鋼花路車流量，促進大渡口區城市功能融合與產業轉型升級。

基本介紹

• 地理位置：大渡口區重鋼葛老溪片區 
• 隧道長度：343米 
• 車道設計：雙洞雙向6車道 
• 所屬項目：重鋼南北幹道（一期） 
• 投用時間：2023年3月29日 
• 業主單位：重慶市城投集團渝泓公司 

地理位置與設計參數

雙溪隧道地處大渡口區老重鋼葛老溪片區的核心區域，下穿思源公園向南連線大濱路馬桑溪隧道及雙溪路，向北經百花村隧道、鋼鐵路貫通至九龍坡區楊渡路。隧道主體結構全長343米，採用雙洞雙向6車道設計，設計時速50公里/小時。

工程建設

該項目由重慶市城投集團渝泓公司負責實施，原計畫於2022年底完工，後因交通安全設施整改延遲至2023年3月完成驗收。隧道主體工程包含明挖段、暗挖段及洞口防護結構，施工過程中克服了複雜地質條件和既有建築保護難題。根據重慶市住房城鄉建設委員會披露，2023年8月該隧道已正式納入城市運營路網體系。

功能與作用

作為重鋼片區南北幹道（南段）的控制性工程，雙溪隧道通車後實現濱江新城片區、建橋工業園A區與大堰片區的快速連線。其交通效益主要體現在三個方面：

• 日均分流約30%鋼花路車流量，緩解大渡口中心城區交通壓力
• 縮短重鋼片區與大渡口區跨區通行時間40%以上
• 為重鋼老工業基地土地開發提供基礎設施支撐

交通配套

隧道配備智慧型監控系統、應急逃生通道及消防設施，交巡警部門驗收時特別要求完善以下安全措施：

• 增設隧道入口動態限速標誌
• 最佳化照明系統亮度調節功能
• 完成排水溝蓋板防滑結構整改通車後同步啟用電子警察抓拍系統，對超速、違規變道等行為實施全天候監管。

地理位置

雙溪隧道