雙山新區

雙山新區

2011年2月18日,畢節雙山新區正式掛牌成立,新區位於畢節-大方城市總體規劃中心城區中部,管轄範圍包括原畢節市的梨樹鎮、岔河鎮和原大方縣的雙山鎮、響水鄉和文閣鄉的三元、常豐、太河、瓦廠四個村,由新客站組團、松林新城組團、雙山組團、岔河組團、文閣組團、機場組團構成。2015年12月6日,與原貴州畢節經濟開發區整合組建成金海湖新區。

基本介紹

  • 中文名稱:雙山新區
  • 所屬地區:貴州畢節
  • 下轄地區:3鎮1鄉加4村
  • 電話區號:0857
  • 地理位置:中國貴州畢節
  • 面積:規劃面積382平方公里
  • 人口:10萬左右
  • 方言:西南官話
  • 氣候條件:亞熱帶季風氣候
  • 車牌代碼:貴F
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歷史沿革

2011年2月18日,畢節雙山新區正式掛牌成立。
2015年12月6日,與原貴州畢節經濟開發區整合組建成金海湖新區。

新區功能定位

新區是畢節市遠景的商業、文化、教育和居住中心,依託梨樹新客站和飛雄機場等大型綜合交通樞紐,承接區域消費人群,面向畢節市提供商貿、商業、教育醫療、休閒娛樂、郊野遊憩等綜合服務職能,是未來畢節的新城市中心。包括松林-文閣-朱昌、雙山、飛雄機場組團等,其中松林-文閣-朱昌居住生活中心面向大區域消費人群,建設高檔居住生活社區;雙山產業基地建設以無污染的一類工業為主導的產業拓展及研發中心,未來形成畢節地區產業發展軸帶上的南部增長核;飛雄機場周邊形成空港輻射下高端商務服務中心。

新區組團情況簡介

機場組團情況

機場組團位於新區響水鄉,以空港經濟功能為主。組團內有飛雄機場,機場為4C級民用支線機場,總投資7.55億元,包括一條2600米×45米的跑道和 一條垂直聯絡道、3個機位(2C1B)的站坪、7000平方米的航站樓、機場生產生活等輔助設施、公共配套設施、空管工程、供油工程等。可以起降波音 737、空客320、321等國內主流機型。飛行區按4C標準設計,航站區按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目標設計。 2012年10月通航後,將力爭開通至北京、上海、廣州、深圳、成都等國內主要城市直達航線。並與成都至貴陽客運專線、杭瑞高速、廈蓉高速等構成畢節鐵路、公路、航空三位一體的現代化立體交通網路,有效促進畢節“開發扶貧、生態建設”試驗區對外交流合作,輻射帶動周邊地區發展,推動區位優勢和資源優勢向 經濟優勢轉化。同時對提升城市品位、最佳化投資環境、提升區域競爭力具有重要戰略意義,是畢節打造“川滇黔區域性中心城市”的重要舉措。

新客站組團情況

新客站組團位於雙山新區中部,以商貿、居住功能為主。距七星關區和大方縣均為15公里,與兩區縣的交通聯繫便捷。總規劃面積為16.11平方公里。
新客站組團南部緊鄰杭瑞高速立交匝道口,東部緊鄰小瓦快速路,機場快速路從中部穿過,具有較好的通達性與服務條件。新客站作為大型的交通樞紐,將為該區域帶來大量的人流、物流及信息流。新客站建成使用後,將極大地提高雙山新區與域外的交通能力。同時也將大大縮小畢節與貴陽、成都的時空距離,改變目前相對封閉的狀態,融入貴陽半小時生活圈以及成都1.5小時經濟圈,成為長三角與珠三角輻射大西南的重要交通節點。

雙山組團情況

雙山組團主要以居住為主,中部是商業金融區域,東部是高新技術開發區。依託高速公路出入口發展展貿業,利用有利的地形條件建設以高新技術產業為主導的新型工業園區。結合杭瑞高速公路出入口設定商貿流通服務業,作為區域性的貿易展覽中心。雙山產業園區以高科技、無污染型企業為主,嚴格控制環境質 量,倡導發展新能源工業、綠色工業。擬引入技術密集、資金密集和智力密集的企業入住,將發展為科技創新和產業化發展的重要基地,充分發揮其在區域經濟發展中的輻射和帶動作 用。
作為新區最主要的以居住功能為主的區域,該組團通過打造一流的商業、文娛、休閒等配套功能,提供高品質的生活服務環境,吸引管理人才、技術人才等進駐,凝聚組團活力。

職教城情況

職教城規劃面積10平方公里,該組團定位為國家一流的職教產業集中發展區、貴州職教產業與城市功能共融發展的和諧新城、畢節教育相關產業共生髮展的現代服務業高地。在職教城項目中,雙山新區將建設占地總面積591.33畝、總投資16.68億元的“一場三館兩中心”(6萬座的體育場、藏書120萬冊的圖書館、游泳館、綜合體育館、文化演藝中心、學術交流中心),進一步完善職教城功能,提升城市的文化品位,增強城市的人文氣息。
畢節雙山新區職教城按照“一軸一心一環”來構建。綜合服務軸依託現狀的河谷,構建以生態綠化廊道為基礎的公共服務軸,以商業金融設施、文化娛樂設施、體育設施等為主;公共服務中心選取內環路以內作為公共服務中心,輻射外圍各個校區,為整個職教城提供集中大型的體育中心、文化中心和商業中心,構成職教城公共中心;職教城環以綠化廊道作為各個獨立學校的分區,以主幹網進行便捷的聯通。將教育設施分散布置在外圍,達到共享共生的規劃目標,使整個職教城區通過城市級共享服務功能與整個城市形成有機聯繫。

新區建設目標

實現一年打好基礎,完成新區總體規劃和核心組團的控制性規劃及新區產業發展規劃,啟動職教城和骨幹路網建設;三年明顯變化,即職教城一期工程竣工,骨幹路網建成,全面啟動核心組團開發建設,居住人口達10萬人以上;五年大見成效,即相關組團全面實現開發建設,深入推進,基本完成新區城市基礎設施,城市功能基本完善,居住人口達10萬人以上;十年實現跨越,核心組團建設全面完成,城市功能完善,設施配套,居住人口達到50萬人以上。力爭把新區建成生態低碳型、科技智慧型型、和諧創新型新區。堅持高起點規劃、高水平設計、高標準建設、高效率推進雙山新區建設,傾力打造全國一流的生態低碳型、科技智慧型型、和諧創新型新區。

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