基本介紹
- 中文名:陸向腹地
- 外文名:Hinterland
陸向腹地,即通常意義上的腹地,是指以某種運輸方式與港口相連,為港口產生貨源或消耗港口進口貨物的地域範圍。港口的陸向腹地(Hinterland),...
陸域腹地是指港口在陸地上吸納貨物的區域範圍,陸域腹地是每個港口發源、興起的基礎。就世界上絕大多數港口而言,是否依託於一定範圍的並具有一定經濟發展潛力的陸域腹地,是一個港口能否興旺並保持長盛不衰的首要條件。海域腹地是指港口依靠優越的地理位置或依靠自身航線多、航班密、功能齊全的優勢,而在海外的吸引...
海向腹地是相對於港口的陸向腹地而言的。所謂港口的海向腹地是指通過海運船舶與該海港相連線的其他國家或地區。它可以是某個國家或地區,也可以是幾個國家成地區,甚至可以是幾個大洲。如我國的上海港,截至2009年12 月與世界上160多個國家和地區的400多個港口通航。從上海港始發的國際定期班輪航線有20餘條,每月...
腹陸 腹陸(hinterland),是修斯(E·Suess1883)提出的一個術語,是指造山帶逆沖系統的根帶所在地域。由於這裡是造山期間遭受側向擠壓最強烈的部分,構造變形極其複雜,而且還有大面積的前寒武紀岩系被擠出和大規模的花崗岩類岩體侵位。
故稱地台。地台區雖較穩定,但也在不斷地活化,向地槽區發展.故造山運動與造陸運動的劃分是相對的。現代板塊構造理論認為,大範圍輕微的升降是板塊水平運動過程中波動的結果,地殼穩定區是板塊腹地,活躍區(或地槽)是板塊邊緣。隨著板塊間的相互作用·、板塊的範圍和位置不斷變化,穩定區與活躍區也隨之變動。
阿拉伯中東沙漠和亞洲季風地區組成;在舊世界東南和西南海岸之外的大洋洲和非洲稱為濱外洲;②這些地緣政治區域帶政治活動的一般方式是大陸心臟地帶的民族向外壓迫邊緣地區國家,但濱外洲為海上勢力難以接觸的大陸區域,稱為南方大陸心臟地帶;③將世界分為陸權國和海權國兩大類,並將占有大陸腹地的陸權國如東歐及蘇聯...
由於水、陸物理性質的不同,位於大陸腹地和沿海或島嶼地區的氣候很不相同,前者受大陸影響大,為大陸性氣候,後者受海洋影響大,為海洋性氣候。大陸性氣候與海洋性氣候的主要區別表現在:(1)大陸性氣候地區,氣溫的日較差和年較差大,春季升溫快,秋季降溫也快,一般春溫高於秋溫;而海洋性氣候地區,氣溫的日較差...
指陸域腹地較大、資源稟賦較好、人口分布集中、城市(鎮)依託較強、主導功能較為綜合、產業門類較多、對周邊具有較強輻射帶動能力的海島。一般為縣級以上政府駐地島,或是陸域資源稟賦和戰略區位特別優越的島嶼。1.發展方向。主導功能應涵蓋城鎮建設、港口物流、臨港工業、現代漁業、生態農林業、休閒旅遊中的3種或3...
2.克拉通邊緣盆地:位於克拉通邊緣,向海域方向逐漸下傾,如北裏海盆地。陸盆與海盆 也分為大陸盆地和海洋盆地兩大類型,大陸盆地簡稱陸盆,海洋盆地簡稱海盆或洋盆。人們一般重視陸相盆地,但地質學油氣學也重視海相盆地,例如波斯灣盆地、東海盆地、珠江口盆地、渤海灣盆地等等。厚邊與薄邊 人們關注的一般是厚邊盆地...
陸相白堊系在東亞腹地非常發育,富含石油、煤、鹽類等礦產以及各種淡水和陸生動植物化石。中國僅西藏、新疆喀什地區、黑龍江省東部和台灣島才有海相白堊系沉積,其餘廣大地區則不同程度地發育了陸相地層。中國東部沿海屬環太平洋活動帶,以紅色及雜色岩層夾火山碎屑岩和熔岩為主;西北內陸盆地以雜色沉積岩層為主;西南和...
唐古拉山脈位於青藏高原的腹地,是西藏自治區與青海省的界山。全長約1000千米,寬達150千米。以青藏公路所經過的溫泉埡口為界,西段山體大致呈東西走向,東段轉為西北一東南走向。在行政區劃上,該山系分屬西藏的阿里、那曲、昌都市和青海省玉樹地區。歷史成因 綜述 唐古拉褶皺帶原系歐亞大陸邊緣的活動帶,屬於陸緣...
南京港輻射服務地區包括直接腹地:南京及安徽省滁州地區。間接腹地:水陸中轉腹地:津浦線、滬寧線、寧皖贛線鐵路沿線地區。江海中轉腹地:長江沿線的重慶市、四川省、湖南省、湖北省、江西省、安徽省、江蘇省的沿江地區。南京港距吳淞口400餘千米,港區長98千米,所處江面最寬處達2.5千米,最窄處1.5千米,主槽...
陸區位於長江三角洲腹地,現隸屬於江蘇省無錫市惠山區。位於無錫市西北部,南鄰濱湖區,北面及東面連線常州武進區,東靠陽山鎮,地理位置優越。鎮區劃分 陸區鎮:轄居委會(陸區鎮);村委會(鴻橋、安陽山、住基、普照、陸區、尹城、雕莊、花園、高潮、楊木橋、宣溝、冬青)。2004年惠山區行政區劃調整,洛社鎮...
天津港(Tianjin Port),位於中國天津市濱海新區,地處渤海灣西端,海河入海口,背靠雄安新區,輻射東北、華北、西北等內陸腹地,連線東北亞與中西亞,是京津冀的海上門戶,是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋重要節點、21世紀海上絲綢之路戰略支點,也是中國北方地區首個郵輪母港。清鹹豐十年(1860年),天津港對...
舟山群島新區地處中國東南沿海,長江口南側、杭州灣外緣的東海洋面上,背靠上海、杭州、寧波等大中城市和長江三角洲等遼闊腹地,面向太平洋,踞中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐,是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道,與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一,貨櫃吞吐...
結合腹地經濟條件、區位特點和發展需求,最佳化物流樞紐布局,推動物流設施整合,提高信息化水平,打造現代化物流樞紐體系,推進通道物流規模化組織、區域化集散、專業化服務和網路化運行。物流樞紐布局 兩端樞紐:重慶、成都、廣西北部灣港、海南洋浦港。沿線樞紐:南寧、昆明、西安、貴陽、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、...
他以提出“大陸腹地說”的全球戰略觀念而聞名於世。他把歐亞大陸和非洲合稱為“世界島”,把世界島最僻遠的地方稱為“腹地”。他引證大量歷史事實說明來自大陸腹地的征服者對邊緣地帶向著三個方向擴張和侵略:向東南方向季風邊緣區和澳大利亞;向東北方向經西伯利亞和阿拉斯加到美洲;向西到歐洲邊緣地帶和南部腹地。世...
規劃構建環興化灣南岸產業布局,充分發揮興化灣南岸優良深水岸線和廣闊陸域腹地的優勢,建設貨櫃和與後方臨港工業相配套的大型散貨港區,確立能源、裝備製造、物流、石化等大型臨港工業基地。著手規劃平海灣南岸濱海旅遊等臨港服務業產業布局。二、整合港口資源 (四)完善港口發展規劃。加快《莆田港口總體規劃》的報批工作...
山東半島藍色經濟區的提出,對加強與環渤海各省市區的合作,使山東半島成為環渤海經濟圈發展新的增長極,拉動我國腹地的經濟發展將發揮巨大作用。聯貫東北老工業基地與長三角經濟區的紐帶 在我國規劃的鐵路“五縱五橫”中,山東處於東部沿海“一縱”的中樞地帶,具有天然的區位優勢。藍色經濟區的建設將有利於這兩大...
具有無線、有線、陸線,航空等多種通信手段的郵電通信網已初步形成,拉薩市郵電局可辦理國際郵電業務;日喀則、亞東、樟木等各地、縣郵電局也可以辦理部分國際郵電業務;還承擔了中國與印度、尼泊爾的國際郵件互通業務。科學研究 喜馬拉雅區域跨越中國、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹多國邊界,這一地區也以其生態和人類文化...
渤海港口具有分布密度高,大型港口及能源出口港多,自然地理條件好,經濟發達,腹地廣闊,資源豐富等優勢,是中國北方對外貿易的重要海上通道。已建和宜建港口100多處。渤海石油和天然氣資源十分豐富,整個渤海地區就是一個巨大的含油構造,濱海的勝利、大港、遼河油田和海上油田連成一片,渤海已成為中國第二個大慶。截至...
殖民主義國家對非洲內地的殖民始於19世紀晚期法國在塞內加爾開創的逐步推進方式,即以種植花生或油棕櫚的農場為前進基地,利用藥物治療熱帶疾病,利用當地土著組成僱傭軍隊,沿主要河流向腹地推進,這種方式遠比英國的沿海滲透方式有效,因此為其他殖民國家所效仿。1870年代,南非發現巨大的金剛石、黃金等礦產又刺激其他殖民...
中國內陸區域的降水和蒸發均比世界內陸區域的平均值低,其原因是中國內陸流域地處歐亞陸地的腹地,遠離海洋之故。中國水量平衡要素組成的重要界線,是1200毫米年等降水量。年降水量大於1200毫米的地區,徑流量大於蒸散發量;反之,蒸散發量大於徑流量,中國除東南部分地區外,絕大多數地區都是蒸散發量大於徑流量。越...
它偏居一隅,很難向腹地擴張,但同樣接壤的勢力也少,免去比鄰皆敵的局面,也相對安全。原國主是一名神將,已逝。南華為該國公主,現任國主為南若懷,是千夜捧起來的 吞格帝國:墉陸最大的勢力,位於大陸中部。這個國家內部由大大小小的部落組成,除了皇帝之外,長者議會也握有相當大的權利,構成帝國的幾個大部落都是狼人...
其中長江口水域3580平方千米;黃浦江水域33平方千米,港區陸域7.2平方千米。海港水域由長江口和杭州灣水域、黃浦江水域、洋山港區水域,以及長江口錨地水域、綠華山錨地水域組成。上海港口的間接經濟腹地主要有浙江南部、江蘇北部、安徽、江西,以及湖北、湖南、四川等省。港口物資流向腹地:包括浙江、江蘇、安徽、江西、...
1904年在英國皇家地理學會(RGS)作題為《歷史的地理樞紐》的講演,提出陸心說(即心臟陸地說)。他把歐亞大陸和非洲合稱為“世界島”,把世界島最僻遠的地方稱為“腹地”。他引證大量歷史事實說明來自大陸腹地的征服者對邊緣地帶向著三個方向擴張和侵略:向東南方向季風邊緣區和澳大利亞;向東北方向經西伯利亞和...
位於河北省中部,地處北京、天津、保定腹地。雄安新區包括雄縣、容城縣、安新縣三縣及周邊部分區域,面積約1770平方千米。 [3]截至2021年1月底,雄安新區戶籍人口數有129萬餘人,境內少數民族有滿、回、蒙古、壯、朝鮮等45個。 [4] 2017年4月1日,中共中央、國務院印發通知,決定設立國家級新區河北雄安新區。 [6]...
中央集權的國家只分布在沙漠的北部和東部邊緣,他們的權力達不到沙漠腹地,所以這些生活在沙漠邊緣的人經常受到在沙漠中遊牧的柏柏爾人的襲擊。駱駝時期 撒哈拉沙漠歷史上最大的變化來源於入侵的阿拉伯人帶來的駱駝,它們使貿易往來可以穿越沙漠,北方地中海沿岸的酋長們將馬匹和工藝品運到南方,南方的薩赫爾王國由於出口...
