陶賴昭站

陶賴昭站

陶賴昭站位於中國吉林省扶餘市,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的三等站,始建於1899年。

基本介紹

歷史沿革,業務範圍,客運,貨運,

歷史沿革

陶賴昭鎮位於扶餘市東南,地處松花江右岸,東與榆樹市接壤,南與德惠市、農安縣隔江相望,西與五家站鎮毗鄰,北連肖家鄉和新源鎮。美麗富饒的松花江沿南境流過,這裡地理位置優越,氣候適宜。公路四通八達,鐵路貫穿南北。清光緒二十二年(1896年),帝俄修築中東鐵路,陶賴昭便是中東鐵路南滿支線上的一個重要支點。光緒二十七年(1901年)陶賴昭站南移至4公里外的小城子,原址被稱為北陶,它成為瀋陽鐵路局和哈爾濱鐵路局的分界點。1935年日本從俄國人手中接收中東鐵路後修建了松花江鐵路橋。如今,哈大高鐵在這裡設立站點,松陶鐵路通車,四通八達的公路、鐵路都交織在陶賴昭這個重要的節點上,使之成為從古至今的重要的交通要塞。
陶賴昭,又稱圖賴昭、陶賴洲、托賴昭、陶賚昭、討來詔、圖賴昭。滿語意為豆子崗,蒙語意為兔子窩。成書於道光七年(1827年)的《吉林外紀》卷三中有關驛站的記述中即稱為陶賚昭。據《扶餘縣地名志》記載:陶賴昭,土名小城子,東北距哈爾濱121公里。北陶,原名陶賴昭。北陶鄉和陶東、陶西村駐地。清康熙三十八年(1699年)在此設立驛站,上通盟溫站(今榆樹市境內),下通遜扎堡站(今扶餘市五家站鎮)。站內設有壯丁三十名,馬三十匹,牛三十頭,撥給土地,耕種自給。1896年修建中東鐵路,在此設火車站,1901年遷站於小城子,仍稱陶賴昭站,此處遂改稱為北陶賴昭,北陶之名源此。
三百年前的清代驛站從此站進入松原境內,開始了站丁們在驛道上快馬加鞭傳遞公文的征程。
清代吉林驛站檔案資料中有一則光緒十七年(1891年)三月的《北路關防處呈造所屬各驛分布細冊》中詳細記載了北路關防處所屬二十三站里程路途,及相距廳府州縣道里數目:盟溫站:西至陶賴昭站五十里,東至登伊勒哲庫站五十里。陶賴昭站:西至遜扎堡站五十里,東至盟溫站五十里。遜扎堡站:西至浩色站四十里,東至陶賴昭站五十里。浩色站:西至社哩站六十里,東至選扎堡站四十里。社哩站:西北至伯都訥城六十里,自城至伯德訥站二十里,共八十里。東北至長春嶺一百二十里,東南至浩色站六十里。伯德訥站:此系尾站,與江省接壤,一江分界,北至松花江渡口四十五里,自渡口至江省茂興站三十五里,共八十里。南至伯都訥城十里,自城至社哩站六十里。由此可以看出從吉林到伯都訥(今伯都鄉)的這條驛道全程長505里,其中松原境內陶賴昭站至伯德訥站為270里。

業務範圍

客運

辦理旅客乘降;行李、包裹託運

貨運

辦理整車、零擔貨物發到。

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