陳彥江（1963年9月生），北京工業大學建築工程學院教授、博士生導師，主要從事橋樑設計理論、大跨橋樑施工控制與健康監測、橋樑抗震與控制等領域研究。2001年獲哈爾濱工業大學橋樑與隧道工程專業博士學位，後任教於哈爾濱工業大學交通科學與工程學院及北京工業大學建工學院。他主持參與國家自然科學基金、國家重點研發計畫子項等科研項目，發表學術論文70餘篇，獲國家發明和實用新型專利5項。曾獲國家教委優秀教學成果二等獎、黑龍江省科技進步三等獎、吉林省科技進步一等獎等榮譽。他還擔任交通部運輸部科技項目專家及多個學術期刊審稿人。
基本介紹
- 性別：男
- 出生日期：1963年9月
- 學位：博士
- 職務：博士生導師
- 研究方向：重大工程結構抗震減震與城鄉抗震韌性、高性能結構與全壽命設計理論及方法
- 專利：5項
教育背景與學術任職,研究方向,科研項目與學術成果,社會職務與榮譽,學術觀點與工程分析,
教育背景與學術任職
陳彥江於2001年獲哈爾濱工業大學橋樑與隧道工程專業博士學位。先後在哈爾濱工業大學交通科學與工程學院、北京工業大學建築工程學院任教，現為北京工業大學城市建設學部土木工程學科博士生導師。
研究方向
陳彥江的研究方向包括：
- 橋樑設計理論與大跨橋樑施工控制
- 橋樑健康監測與抗震控制技術
- 城鄉抗震韌性及高性能結構設計理論
- 車橋耦合振動及橋樑損傷診斷技術
科研項目與學術成果
- 主持參與國家自然科學基金、國家重點研發計畫子項等國家級、省部級項目
- 2023年，作為驗收委員會專家參與“基於車橋耦合振動的城市混凝土梁橋損傷診斷技術研究”項目，該項目成果達國際先進水平
- 提出後張法預應力混凝土箱梁最優張拉順序計算方法
- 截至2023年，發表學術論文70餘篇，獲國家專利5項
社會職務與榮譽
- 交通部運輸部科技項目專家
- 多個學術期刊審稿人
- 獲國家教委優秀教學成果二等獎（年份未明確）
- 獲黑龍江省科技進步三等獎（年份未明確）
- 獲吉林省科技進步一等獎
學術觀點與工程分析
- 2013年針對白河橋垮塌事件，提出“橋樑長期超載導致累積損傷”的專業分析
- 2024年參與縱坡對城市曲線梁橋動力性能影響研究
