陳廷楠（1936年2月—2017年6月），男，1936年2月18日生，浙江省寧波市人，
基本介紹
- 中文名：陳廷楠
- 國籍：中國
- 出生地：浙江省寧波市
- 出生日期：1936年2月
- 逝世日期：2017年6月
- 職業：教師
- 信仰：共產主義
- 主要成就：空軍先進科技工作者、全國優秀教師等稱號
人物經歷,社會兼職,主講課程,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
1955年考入南京航空學院飛機系學習（五年制），
1959年提前一年留校任教，
1960年入伍，分配至空軍工程學院任教，1961年入黨，
1979年任飛機教研室主任，1987年由講師破格直接提升為教授。
社會兼職
空軍工程大學工程學院飛行器與動力工程系教授，文職一級，技術二級，文職將軍，享受正軍級待遇，受空軍聘請為空軍級專家。
陳廷楠在學術上一直擔任核心期刊《飛行力學》編委，《試飛》雜誌顧問，中國航空學會飛行力學與飛行試驗專業委員會委員，中國國防飛行力學協作攻關（9510）辦公室成員，陝西省航空學會空氣動力學與飛行力學專業委員會委員，試飛情報網常務理事，並先後擔任國家科技進步獎評審、國家發明獎評審、空軍和軍隊科技進步獎評審、國家航空產品定型委員會專家組成員及空軍高級職稱評審委員會評審，優秀教材評審委員會評審等職。
主講課程
陳廷楠先後開設了《自動控制原理》、《高等飛行力學》、《閉環控制》、《飛機對大氣紊流回響》、《系統檢測與評估》等十七門課程。
主要貢獻
大學畢業初期就參加多項科研工作，80年代以來，先後主持十七項科研課題（十一項為重大科研課題），主持與參與制訂國家標準與規範五部，此外，還參加了《中國軍事大百科全書》及《空軍百科全書》條目撰寫和審查工作。
參加和主持我國多種新型飛機和其他武器裝備定型和鑑定工作。主持多項武器裝備立項評審工作。
陳廷楠先後發表論文102篇，其中國際論文和國核心心期刊論文20篇。在駕駛員誘發振盪（PIO）方面，有較深造詣，首次提出駕駛員—操縱（控制）系統—飛機本體閉環系統非線性模型；首先使用時域法研究PIO問題，解決了某殲擊機的PIO問題，編寫《飛行力學》、《閉環控制》、《飛機對大氣紊流回響》等教材十五本，其中《套用流體力學》（航空工業出版社出版）被評為全軍重點教材。
獲獎記錄
享受政府特殊津貼。
由於教學和科研工作成績突出，先後榮立三等功三次，並被授予空軍優秀文職幹部、空軍先進科技工作者、全國優秀教師等稱號。
“某型風洞研製”榮獲校科研一等獎，“某型空—空飛彈”榮獲嘉獎。其中獲軍隊科技進步獎一等獎一項，二等獎一項，三等獎七項；
獲國家發明專利三項；
軍事理論成果獎二等獎一項；
國防科學技術進步獎二等獎一項。
獲得了軍隊科技進步二等獎。並獲校優秀教材一等獎，全軍優秀教材三等獎。
由於教學改革成績顯著，獲得校教學成果一等獎和全軍教學成果三等獎。
