阿克蘇溫宿機場(Aksu Wensu Airport,IATA:AKU,ICAO:ZWAK),位於中國新疆維吾爾自治區阿克蘇地區阿克蘇市,離阿克蘇市市中心12.5千米,溫宿縣縣城5千米,為4C級軍民合用支線機場。
1966年,軍用阿克蘇溫宿機場建成通航,1973年機場開啟民航業務,成為軍民合用機場;2010年10月機場完成一期擴建工程。
截至2020年2月,阿克蘇溫宿機場有航站樓5000平方米,站坪機位6個,其中D類機位1個;跑道長2800米,寬45米,可滿足2015年旅客吞吐量44萬人次、貨郵吞吐量5700噸的使用需求。
2019年,阿克蘇溫宿機場共完成旅客吞吐量171.1210萬人次,同比增長32.4%,排名全國第80位;貨郵吞吐量8253.0噸,同比增長24.4%,排名全國第67位;起降架次17356架次,同比增長49.7%,排名全國第106位。
基本介紹
- 中文名:阿克蘇溫宿機場
- 外文名:Aksu Wensu Airport
- 機場代碼:IATA:AKU,ICAO:ZWAK
- 通航日期:1966年
- 飛行區等級:4C級
- 機場類型:軍民合用運輸機場
- 所屬地區:中國新疆維吾爾自治區阿克蘇地區阿克蘇市
- 地區管理:中國民用航空新疆管理局
- 航站樓面積:5000平方米(截至2020年2月)
- 機位數量:6個(截至2020年2月)
- 跑道長度:2800米(截至2020年2月)
- 航線數量:34條(截至2019年10月)
- 通航城市:23個(截至2019年10月)
- 旅客吞吐量:171.1210萬人次(2019年)
- 貨郵吞吐量:8253.0噸(2019年)
- 起降架次:17356架次(2019年)
- 運營機構:新疆機場集團公司
阿克蘇溫宿機場有限責任公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,交通換乘,機場巴士,公共汽車,計程車,自駕車,停車場,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
1966年,軍用阿克蘇溫宿機場建成通航。
1973年,阿克蘇溫宿機場開通民航業務,成為軍民合用機場。
2005年8月,蘭州空軍勘測設計院完成《阿克蘇機場改擴建預可行性研究報告》。
2006年2月16日,阿克蘇溫宿機場與蘭州空軍勘測設計院簽訂阿克蘇溫宿機場改擴建協定;改擴建後的阿克蘇溫宿機場飛行區等級為4C等級,可滿足播音B737及以下機型起降,工程計畫總投資2.13億元。
2008年5月30日,阿克蘇溫宿機場一期改擴建工程正式開工。
2010年11月1日,阿克蘇溫宿機場一期改擴建工程竣工驗收;11月16日,中國南方航空完成機場試飛任務,阿克蘇機場迎來首架大飛機。
2017年11月30日,民航局與新疆維吾爾自治區政府聯合下發《關於阿克蘇機場改擴建項目初步設計及概算的批覆》。
2018年8月28日,阿克蘇溫宿機場改二期擴建工程正式動工。
2019年3月8日,阿克蘇溫宿機場二期改擴建工程航站樓工程正式開工;8月3日,航站樓混凝土主體結構完工;10月18日,飛行區工程竣工驗收;11月16日,飛行區工程通過行業驗收。
硬體設施
- 航站樓
阿克蘇溫宿機場航站樓面積5000平方米,民用停機坪面積3.3萬平方米,設1個D類機位和5個C類機位;可滿足2015年旅客吞吐量44萬人次、貨郵吞吐量5700噸的使用需求;機場航站樓為綜合性旅客服務航站樓,與交通中心相連;樓體結構設計為地上一層,設有旅客行李提取大廳,旅客機場餐飲和購物區、辦理值機、安檢手續區、候機區,各單位冠名貴賓休息室。
- 跑道
阿克蘇溫宿機場跑道編號為09-27,長2800米,寬45米,厚0.32米,兩側肩道7.5米;平行滑行道長2800米,寬18米厚0.32米,兩側道肩各10米,總寬度38米。
運營情況
航線航點
阿克蘇溫宿機場有華夏航空在此設立基地,據阿克蘇溫宿機場官微顯示,2019/2020冬春航季機場共有7家航司在此開通34條航線,通航23個城市。
航司 | 航點 |
華夏航空(G5) | 阿勒泰、博樂、庫車、哈密、伊寧、塔城、圖木舒克、石河子、吐魯番、莎車、克拉瑪依、庫爾勒、喀什、和田、烏魯木齊 |
中國南方航空(CZ) | 喀什、和田、烏魯木齊、杭州、鄭州、西安、重慶 |
天津航空(GS) | 烏魯木齊、鄭州、重慶 |
中國國際航空(CA) | 烏魯木齊、成都、重慶、北京首都、蘭州 |
浙江長樂航空(GJ) | 烏魯木齊、杭州、鄭州 |
西部航空(PN) | 鄭州 |
山東航空(SC) | 西安、青島 |
人工值機
據2020年2月中國南方航空官網顯示,阿克蘇溫宿機場的人工值機櫃檯在航班起飛30分鐘前停止辦理登機手續。
便民設施
阿克蘇溫宿機場航站樓配有母嬰室(15平方米)、兒童娛樂區、旅客機場餐飲和購物區、貴賓休息室等便民設施。
客貨運量
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
2019 | 1711210 | 32.4 | 8253.0 | 24.4 | 17356 | 49.7 |
2018 | 1292215 | 1.2 | 6633.3 | 8.6 | 11590 | 7.3 |
2017 | 1276512 | 15.7 | 6109.1 | 18.2 | 10805 | 7.5 |
2016 | 1103589 | 3.4 | 5170.5 | 45.8 | 10052 | -1.9 |
2015 | 1067009 | 42.5 | 3546.5 | 15.7 | 10244 | 24.2 |
2014 | 748654 | 3065.0 | 8250 | |||
參考資料: |
特色服務
- 自助值機
中航信為阿克蘇溫宿機場推出“航信通”服務業務;旅客可以根據微信公眾號、航旅縱橫軟體等APP在手機上選擇座位和辦理登機牌,到達機場後,旅客可以直接進行安全檢查,在安檢驗證台掃一掃手機辦理二維碼便可獲取登機牌。阿克蘇機場“航信通”適用於使用電子二維碼通關的旅客,支持快速列印登機牌,支持識別各航空公司二維碼。
交通換乘
機場巴士
阿克蘇溫宿機場的機場大巴連線機場和阿克蘇市區,在機場航站樓大門口外乘坐,每個航班發一班車。
公共汽車
阿克蘇溫宿機場有9路公車連線機場和阿克蘇市區,在機場航站樓大門口外乘坐,發車間隔20分鐘一班。
計程車
阿克蘇溫宿機場計程車乘坐點位於機場航站樓到達廳門外,到市中心約20分鐘。
自駕車
阿克蘇溫宿機場連線烏喀高速,可便捷的到達南疆各地;從機場到達阿克蘇市中心約耗時20分鐘。
停車場
阿克蘇溫宿機場停車場15分鐘內免收停車費。
建設規劃
阿克蘇溫宿機場二期改擴建工程總投資7.388億元,主要建設內容為:新建平行滑行道及垂直聯絡道,新建航站樓20437平方米(含廊橋),新建10個C類機位停機坪,配套建設通信導航、助航燈光、安檢設備、供油、消防、給排水、供電、供暖等附屬設施工程,預計2020年底正式投入使用。新航站樓與老航站樓連廊相連線,採用前列式平面構型布局,一層半式旅客流程組織,結構採用現澆鋼筋混凝土框架結構、屋面鋼網架結構,分為地上2層,地下1層,出港大廳設13個值機櫃檯和4個自助辦票櫃檯,安檢通道9條,機坪側共設定4部登機廊橋。
價值意義
阿克蘇是南北疆的交匯點,通過阿克蘇溫宿機場航空基地的建設,把整個阿克蘇作為周邊城市的中心,來實現疆內外的連通,快速提升阿克蘇的航空市場地位、旅遊地位和經濟地位。(華夏航空副總裁羅彤 評)