《鐵路調車》是一款益智類網頁遊戲。
基本介紹
- 中文名：鐵路調車
- 遊戲類型：益智
- 遊戲平台：PC
- 遊戲大小：3.97M
遊戲介紹,遊戲目標,操作指南,
遊戲介紹
這是個有趣又充滿挑戰的鐵路益智遊戲，目標是在各種不同的線路中引導火車頭和車廂到達指定目的地。
遊戲目標
把貨送到規定的地點。
操作指南
滑鼠點擊，連線車廂，改軌道路線。
鐵路調車
相關詞條
- 鐵路調車駝峰
鐵路調車駝峰，利用車輛重力進行車輛溜放的調車，設在站內調車場的一端或兩端，提高調車效率，減少工作人員和勞動強度的設備。駝峰調車的任務主要是解體車列，必要時也協助峰尾牽出線進行編組作業。概念 利用車輛重力進行車輛溜放的調車設備，設在站內調車場的一端或兩端，因形似駱駝峰背而得名。利用駝峰調車可以顯著...
- 調車員
調車員就是為火車“穿針引線”的人。列車開進車站後，車廂和機車分離，機車去機務段檢修，而客車車廂要去客整所檢修、做清潔，貨運車廂按照傳送站、到達站、編組計畫等進行分門別類的調整。調車員就是負責為始發和終到車站的車廂、車頭重新分解與編組連掛，確保列車順利始發和解散編組的，鐵路職工中的一員。職業...
- 駝峰調車
（3）溜放：機車繼續推送車列，使被摘解的車組脫鉤溜向調車場內的指定線路。（4）整理車場：在連續解體幾個車列以後，機車下峰連掛車組並儘可能向尾部推送，為駝峰繼續溜放創造條件。為了保證作業安全，中國鐵路在《鐵路技術管理規程》和《鐵路危險貨物運輸規則》中對禁止溜放在車輛、線路及其他方面的限制做了具體...
- 調車線
鐵路調車設備是專門為列車的解體作業和編組作業設定的線路和設備。分為牽出線調車場、重力式調車場和駝峰調車場。牽出線調車場歷史悠久，但機車起動、加速、制動、停車過於頻繁，浪費能源。而且解體、編組能力有限。重力式調車場是指包括到達場、調車場、出發場順序排列的全站範圍，都處在較陡的坡道上。例如1873年...
- 調車費
調車費是“鐵路運輸調車費及汽車運輸調車費”的簡稱。鐵路運輸調車費，也稱取送車費。是指用鐵路機車往返專用線、貨物支線(包括站外出岔)或專用鐵道的站外交接地點調送車輛的費用。按車站中心線起算，往返里程合計，以機車公里為單位的計算標準計算。取車不另收費。鐵路運輸調車費=調車里程×2×每機車公里計費標準汽車...
- 調車作業計畫
按調車作業內容的不同，調車作業計畫有解體調車作業計畫、編組調車作業計畫、取送車調車作業計畫和中間站摘掛調車作業計畫。除列車在車站上的到發、通過及在區間內的運行外，凡機車車輛有目的的移動統稱為調車。如車列的編組、解體和轉場，車輛的摘掛、取送和整理，以及機車的轉線和出人段等。調車工作是鐵路運輸...
- 跟蹤出站調車
遇下列情況,禁止跟蹤出站調車：1. 出站方向區間內有瞭望不良的地形或有連續長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；2. 先發列車需由區間返回,或掛有由區間返回的後部補機；3. 一切電話中斷；4. 降霧、暴風雨雪時；5. 動車組調車。列車雖已到達鄰站,但跟蹤調車通知書尚未收回時,禁止辦理區間開通手續。
- 鐵路車站調車作業員
鐵路車站調車作業員是人力資源和社會保障部公布的一種職業。職業定義 從事車列解體、編組、摘掛及取送作業的人員。工作任務 1. 接受、傳送調車作業計畫，確定作業方法；2. 識別、顯示調車信號；3. 檢查線路、道岔狀態，扳動道岔；4. 檢查車輛、貨位，摘掛、連結風管及車鉤；5. 觀測車速、車距，使用鐵鞋、手閘等...
- 鐵路調車中文版
《鐵路調車中文版》是一款休閒類型的遊戲，遊戲目標是成功地將車廂送到指定的地方。背景設定 火車的車站上經常會有從各地運送來的貨物，不同車箱的貨物要放到對應的地點，整個車站是否順暢就要看你這個調度員的啦。操作指南 啟動方式 遊戲載入完畢點擊兩次[開始] - 然後選擇關卡1即可開始遊戲。操作方法 滑鼠點擊拖動...
- 牽出線調車
在中國，連續溜放法由瀋陽站李錫奎調車組首先採用，並於1951年8月在全路推廣。惰力溜放與連續溜放都是在連續溜出幾個車組以後才回拉一次，不同之處在於惰力溜放時，機車帶動調車車列向調車場方向一次加速以後不斷制動、緩解，每制動一次溜放一個車組，溜出幾個車組以後才加速一次。這種方法在中國鐵路由海拉爾站...
- 調車機車
調車機車是指用於列車編組、解體、轉線及車輛取送等調車作業的機車，工作特點是頻繁地啟動和停車。簡述 調車機車是調車工作的基本動力，在技術上要求與一般牽引列車的本務機車有所不同。由於需要在短距離內起動牽引或推送車組，故不需要較高的構造速度，但需要一定的牽引力，由於需要經常前進或後退，故要求有良好的...
- 溜放調車法
溜放調車法是一種使用機車推送車列達到一定的速度，在行進中提鉤，使摘離的車組利用獲得的動能，溜向指定地點的調車方法。分為單鉤溜放、連續溜放、多組溜放和惰力溜放調車法等。調車法介紹 含義 使用機車推送車列達到一定速度後摘鉤制動，使摘解的車組借獲得的動能溜放到指定地點的調車方法，稱為溜放調車法。特...
- 駝峰調車控制
駝峰調車控制 hump marshalling control 在駝峰調車場上，為控制貨車溜放進路和溜放速度，實現列車的自動分類解體和編組所進行的自動控制。其主要目的是保證駝峰調車作業安全，提高作業能力，減輕作業人員的勞動強度和加強鐵路管理質量。發展簡況 隨著駝峰的出現和發展，駝峰調車控制技術也日益完善。自1873年英國在利物浦建成...
- 鐵路調車工作問答200題
《鐵路調車工作問答200題》是1998年中國鐵道出版社出版的圖書。內容介紹 內 容 簡 介 本書以問答方式對鐵路調車工作的有關知識進行了解釋和說 明。主要內容包括：調車工作概述，調車設備，調車基礎知識，調車 作業，調車安全。所列出的200個問題基本涵蓋了鐵路調車工作所 涉及到的基礎知識和操作技能。全書內容通俗易...
- 鐵道機車調車監控管理系統
鐵路機車駕駛由正、副司機操作改革為單司機值乘後，一個司機既要操作同時還必須監控設備運行，因此必須藉助視頻設備才能在駕駛台上監控到動力間、輔助間、電器間等設備間的運行情況。針對鐵路部門的要求專門開發了適用於機車監控的車載監控和錄像系統 ，根據機車乘務員一次出乘標準化作業的要求和規定，系統對乘務員操作...
- 平面調車控制
平面調車控制 flat shunting control 是指在平面調車場上，對道岔實行集中控制，對溜放車輛實行進路的儲存和自動選路，對推送機車實行退路鎖閉的電氣集中聯鎖，是鐵路車站信號的一個組成部分。平面調車控制出現以前，調車溜放作業都是由扳道員扳道，這不僅勞動強度大和作業效率低，而且極不安全。平面調車控制電路結構按溜放...
- 火車調車監控管理系統
火車調車監控管理系統專門針對成都鐵路局機車運行情況而開發，駕駛員可以根據需要對機車內外同時進行錄像或者監控，也可以選擇錄像或者監控的範圍。系統背景 鐵路機車駕駛由正、副司機操作改革為單司機值乘後，一個司機既要操作同時還必須監控設備運行，因此必須藉助視頻設備才能在駕駛台上監控到動力間、輔助間、電器間等...
- 鐵路自動化調車駝峰設計
《鐵路自動化調車駝峰設計》是2014年12月人民交通出版社出版的圖書，作者是張春民。內容簡介 本書系統介紹了鐵路自動化駝峰設計的理論、方法以及*研究成果。全書共分為七章，內容包括：概述、駝峰設計基礎、駝峰線路的平面設計、點連式駝峰的縱斷面設計、駝峰調速設備的設定、駝峰檢算、駝峰及調車場解編能力計算。本...
- 鐵路職工崗位培訓教材:調車指導
第二章 調車作業基本要求 第一節 基本要求 第二節 領導與指揮 第三節 計畫與準備 第四節 調車作業中的有關規定 第五節 平面牽出線作業 第六節 中間站調車作業 第七節 駝峰調車 第八節 電氣化鐵路調車作業 第九節 與接發列車和動車組有關的調車作業 第十節 機車車輛停留 第三章 編組列車 第一節 列車 ...
- 列車調車視頻管理系統
鐵路機車駕駛由正、副司機操作改革為單司機值乘後，一個司機既要操作同時還必須監控設備運行，因此必須藉助視頻設備才能在駕駛台上監控到動力間、輔助間、電器間等設備間的運行情況。針對鐵路部門的要求專門開發了適用於機車監控的車載監控和錄像系統，根據機車乘務員一次出乘標準化作業的要求和規定，系統對乘務員操作、...
- 鐵路列車調度指揮(2020年北京交通大學出版社出版的圖書)
本書主要介紹鐵路行業中調度相關崗位的崗位職責和工作內容。全書採用項目化教學模式編寫，通過對典型工作任務的分解，對接崗位技能需求，從行車調度工作、車流調整、調度日（班）計畫、調度命令和CTC與高速鐵路幾部分對調度工作展開介紹。本書適合用作高職院校、中專技校及3 2高職的教學用書。圖書目錄 項目一 鐵路調車...
- 鐵路行車業務知識問答手冊:調車區長
《鐵路行車業務知識問答手冊:調車區長》以“一問一答一註解”的方式,本著“實際、實效、實用”的原則,介紹了調車區長需要懂的基礎知識、專業知識、勞動安全知識與事故處理技能、實作技能。《鐵路行車業務知識問答手冊:調車區長》在形式上打破了傳統培訓教材的固定模式,在內容上注重理論知識和實作技能相結合,適時融入了鐵...
- 調車信號
調車信號 調車信號，鐵路車站指示調車車列運行的信號。用調車信號機、駝峰信號機、手信號顯示。顯示為：1個月白色燈光信號——準許調車車列越過該信號機調車；1個藍色燈光信號——禁止調車車列越過該信號機調車。
- 調車指導(2002年出版的圖書)
《調車指導》是2002年出版的圖書，作者是鐵道部勞動和衛生司、鐵道部人才服務中心組。基本內容 《調車指導(第2版)》是鐵路職業技能鑑定參考叢書之一。38．越出站界調車是指利用列車占用( )的間隔時間，調車車列越過進站信號機或站界標進入區間的調車作業。(A)站間區間 (B)閉塞分區 (C)所間區間 (D)區間 39．...
- 英國鐵路02型機車
工業用車 除了由英國鐵路生產的02型機車，還生產了大約50輛十分相似的機車用於工業，但這些機車大多是電力傳動而非液壓傳動。20世紀80年代，它們的大部分都退役了，少部分保存下來。由於其全方位視野和獨特的後部台，受到調車人員的高度評價，並繼續在傳統的鐵路調車工程中發揮作用。
- 鐵路行車調度
第三節 接發列車與調車 第四節 列車在區間被迫停車的處理 第五節 救援列車的開行 第六節 施工及路用列車的開行 第七節 輕型車輛及小車的使用 第八章 列車調度指揮 第一節 列車調度員的作業程式 第二節 列車調度指揮的基本方法 第三節 列車運行調整階段計畫 第四節 列車運行實際圖 第五節 調度命令 第九章...
- 摘掛列車
根據貨物列車編組計畫的要求，辦理列車解體、調車和編組等作業是編組站的主要業務。在行車安全下，如何加快列車周轉速度，縮短列車停站時間是衡量編組站作業效率的重要指標之一。在鐵路運量運能矛盾日益突出，深入挖掘提效，提高設備利用率是鐵路行車組織的一個重要研究課題之一。在技術站編組列車過程中，一般而言，在車場內...
- 鐵鞋制動
我國鐵路調車使用的脫鞋器是半轍叉式的雙邊制動鐵鞋脫鞋器，簡稱雙邊脫鞋器，又名脫鞋道岔。一般位於調車場頭部警沖標內側，作為調速制動時自動脫鞋使用。脫鞋器是由基本軌、翼軌、護輪軌、心軌等組成的，並用魚尾板及螺栓連線在調車線上。它的作用在於能使經過減速或間隔制動後的鐵鞋離開車輪，自動脫出鋼軌。制動...
- 列車調度指揮(南京鐵道職業技術學院提供的慕課)
列車調度指揮課程的先修課程為專業基礎課程（即《鐵路信號與通信設備》、《鐵路線路與站場》、《機車車輛》）和部分專業課程（即《接發列車工作》、《車站作業計畫與統計》、《鐵路客運組織》、《鐵路調車工作》、《鐵路貨運組織》），是該專業的核心課程。課程大綱 課前預備 預備知識 列車調度指揮課程的先修課程是，...
