基本介紹
- 中文名：鏟車秤
- 原名：裝載機電子秤
- 特點：靈活、方便。
- 用途：可稱量煤或焦炭、有色礦、土方
功能簡介,基本構成,工作原理,故障排除,
功能簡介
大大提高了裝卸作業效率和效益。
目前，我國生產的裝載機電子秤（別名又為裝載機秤、鏟車秤、鏟車電子秤），具有較強的功能，可以實現1、累計裝載，重量設定、顯示和超重報警功能
2、單斗重量稱量和累計、顯示功3、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能；
4、操作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能；
5、作業時間（年、月、日、時、分）記錄功能；
6、作業基本數據存儲、列印與查詢功能；
7、採用動態採樣分析法，實現動態標定和動態稱量，無須停斗，舉升過程中自動稱重；
8、使用裝載機電源供電；
9、採用雙液壓感測器及高精度A/D轉換器；
10、可設定自動或手動置零。
11.語音報讀的功能。
由於車載式衡器和車輛組合式衡器是在行駛過程中舉升承載器（如鏟斗）進而計量的，因此，行駛的路面情況以及舉升承載器的速度都將會影響計量的準確度。另外，發動機固有震動造成油壓的周期變化、摩擦力的變化、起升斗的擺動、油門的變化等都會對測量結果有一定的影響。
國外在20世紀80年代就已經開始研究這方面的技術，例如美國卡特皮勒公司在大中型裝載機上安裝有符合自動穩定系統（ALS)在動臂舉升液壓缸液壓迴路中液壓系統連通壓力感測器，並通過智慧型顯示終端將裝載機的稱量過程用圖形、數據顯示出來，並將數據累計和列印；大中型裝載機的電子稱重數據通過乙太網進行遠程診斷；還有通過GPS全球定位系統進行稱重數據傳輸。
克服不利因素影響，提高測量結果的準確性，使車載式衡器和車輛組合式衡器向智慧型化方向發展，還需生產廠家進一步研究。
基本構成
感測器、儀表、位置開關
工作原理
通過測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數字模擬軟體將壓力差轉換為重量信號，稱重過程為全動態計量，位置感測器控制壓力感測器採集信號的有效值，通過工業匯流排計算機進行數據計算和處理，並編輯、列印功能。
故障排除
一、儀表未顯示：
1、電源開關未打開
2、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開。
3、檢查電瓶連線線是否斷開。（儀表電源是直接連線在裝載機電瓶上的，如維修裝載機電瓶時需要拆卸電源線，請記安裝位置以事以後復原。）
4、檢查電源線是否被不慎擠壓造成斷開。
二、稱重重量有明顯誤差；
1、檢查感測器插頭是否鬆動。
2、感測器部分是否被硬物撞動過有明顯撞歪或撞裂。
3、檢查感測器連線線是否被擠壓造成斷開。
三、稱重重量無變化或時有時無
1、稱重時，儀表有上位、下位變化正常，但重量不變化。
a:檢查標定數據及係數是否正常。
