錐齒輪傳動由一對錐齒輪組成的相交軸間的齒輪傳動，又稱傘齒輪傳動。
基本介紹
- 中文名：錐齒輪傳動
- 別稱：傘齒輪傳動
- 特點：斜齒漸進接觸的嚙合
- 參考書目：《螺旋錐齒輪》
錐齒輪傳動,相關連線,
錐齒輪傳動
它的運動與一對頂點重合的圓錐摩擦輪組成並作純滾動的摩擦輪傳動相同，其摩擦錐即相當於圓錐齒輪傳動的節錐。節錐母線與軸線間的夾角 δ稱為節錐角。錐齒輪傳動軸線間的夾角=δ1+δ2，可根據需要來決定,通常為90°。傳動比為式中n、Z、d分別為轉速、齒數和齒輪大端節圓直徑,腳標1指小輪，2指大輪。 當=90°時 分類 按齒線形狀錐齒輪傳動可分為直齒、斜齒和曲線齒錐齒輪傳動，其中直齒的和曲線齒的套用較廣。按輪齒兩端齒高變化情況（圖2）錐齒輪輪齒可分為以下4種：①等高齒的,從大端到小端齒高不變，常用於擺線齒錐齒輪，加工這種齒的刀具與工具機的調整都比較簡單；②正常收縮齒的，頂錐頂點、節錐頂點和根錐頂點三者重合，直齒錐齒輪中還用這種齒，但齒根圓角小，不利於齒根強度和切齒刀具的壽命；③等頂隙收縮齒的,頂錐母線與相嚙合輪齒的根錐母線相平行,由大端到小端齒頂間隙相等；④雙重收縮齒的，頂錐頂點、節錐頂點和根錐頂點皆不重合，而頂錐母線與相嚙合輪齒的根錐母線相平行。後兩種齒的齒根圓角較大，在弧齒圓錐齒輪中常用。 直齒錐齒輪傳動 這種傳動運轉平穩性差，通常適用於平均節圓速度vm<5米/秒,它的承載能力比較低,但製造比較方便，故套用較廣。
曲線齒錐齒輪傳動 又稱螺旋錐齒輪傳動，具有斜齒漸進接觸的嚙合特點,且重合度較大，故傳動平穩,噪聲小，承載能力強；最少齒數可到5,因而可獲得較大的傳動比(可達10)和較小的機構尺寸。但是加工曲線齒圓錐齒輪的工具機比較複雜。曲線齒圓錐齒輪傳動通常用於vm>5米/秒的場合,用經過磨齒的齒輪,vm可大於40米/秒。這種傳動套用廣泛，尤其是高速重載的場合如汽車、工具機的差速齒輪。曲線齒錐齒輪按齒線形狀分為弧齒錐齒輪和擺線齒錐齒輪（圖3）。①弧齒錐齒輪：齒線呈圓弧狀。這種齒輪最早是在格利森（Gleason）工具機上加工的,故也叫格利森錐齒輪。因為齒線呈圓弧，容易磨齒，可獲得高精度的齒輪。②擺線齒圓錐齒輪：齒線是長幅外擺線的一段AB，切齒時是連續迴轉分齒，一個齒輪只要一道工序就可完成粗切和精切加工，生產率較高，但不易磨削，精度受到限制。 過齒寬中點作齒線的切線tt與節錐母線的夾角βm稱為螺旋角。一般取βm=35°～40°,最常用的是35°。配對的齒輪螺旋角大小相等，而旋向相反。βm=0的螺旋齒輪稱為零度錐齒輪。經磨削的零度錐齒輪的vm≤50米/秒。這種齒輪傳動可用於直接代替直齒圓錐齒輪傳動，而不必改變支承和箱體的結構。
參考書目
北京齒輪廠編：《螺旋錐齒輪》，科學出版社，北京，1974。
曲線齒錐齒輪傳動 又稱螺旋錐齒輪傳動，具有斜齒漸進接觸的嚙合特點,且重合度較大，故傳動平穩,噪聲小，承載能力強；最少齒數可到5,因而可獲得較大的傳動比(可達10)和較小的機構尺寸。但是加工曲線齒圓錐齒輪的工具機比較複雜。曲線齒圓錐齒輪傳動通常用於vm>5米/秒的場合,用經過磨齒的齒輪,vm可大於40米/秒。這種傳動套用廣泛，尤其是高速重載的場合如汽車、工具機的差速齒輪。曲線齒錐齒輪按齒線形狀分為弧齒錐齒輪和擺線齒錐齒輪（圖3）。①弧齒錐齒輪：齒線呈圓弧狀。這種齒輪最早是在格利森（Gleason）工具機上加工的,故也叫格利森錐齒輪。因為齒線呈圓弧，容易磨齒，可獲得高精度的齒輪。②擺線齒圓錐齒輪：齒線是長幅外擺線的一段AB，切齒時是連續迴轉分齒，一個齒輪只要一道工序就可完成粗切和精切加工，生產率較高，但不易磨削，精度受到限制。 過齒寬中點作齒線的切線tt與節錐母線的夾角βm稱為螺旋角。一般取βm=35°～40°,最常用的是35°。配對的齒輪螺旋角大小相等，而旋向相反。βm=0的螺旋齒輪稱為零度錐齒輪。經磨削的零度錐齒輪的vm≤50米/秒。這種齒輪傳動可用於直接代替直齒圓錐齒輪傳動，而不必改變支承和箱體的結構。
參考書目
北京齒輪廠編：《螺旋錐齒輪》，科學出版社，北京，1974。
相關連線
錐齒輪傳動
錐齒輪傳動
