鋼城東站

鋼城東站，濟萊高速鐵路沿線的車站，隸屬於中國鐵路濟南局集團有限公司，計畫2018年開工建設，2022年投入使用，站點規模為2台4線的一般中間站。

基本介紹

• 中文名：鋼城東站
• 外文名：Gangchengdong Railway Station
• 上行站：萊蕪北站
• 隸屬單位：中國鐵路濟南局集團有限公司
• 車站地址：山東省濟南市鋼城區
• 涉及線路：濟萊高速鐵路
• 規模：2台4線

車站概況

鋼城東站，濟萊高速鐵路的終點站，隸屬於中國鐵路濟南局集團有限公司，站址在山東省濟南市鋼城區，預留南延臨沂方案。

涉及線路

2017年2月23日，濟南市人民政府發布《新建濟南至萊蕪城際鐵路項目環境影響評價第一次信息公示》，建設濟萊城際鐵路，自濟南東客站向東引出，上跨在建濟青高鐵、石濟客專後於東繞城高速(京滬高速)前拐向南，沿東繞城高速西側依次上跨工業北路、既有膠濟鐵路、世紀大道、經十東路後設港溝站，同時預留規劃濟南至泰安鐵路接軌條件；線路出港溝站後於港溝鎮東側上跨東繞城高速、濟萊高速(京滬高速)後折向東，並沿濟萊高速並行穿至章丘設章丘南站；出站後線路拐向南，上跨濟萊高速進入濟南市萊蕪區雪野鎮境內設雪野站；出站後線路經大冶水庫下游、魯中礦業尾礦庫和華電尾礦庫之間至濟南市萊蕪區張家窪鎮設萊蕪北站；出站後線路依次上跨濟萊高速、瓦日鐵路、孝義水庫、京滬高速，至濟南市鋼城區設本線的終點站鋼城東站。

濟萊高速鐵路全線共設6個車站：濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站。

車站位置及規模

鋼城東站為終點站，中心裡程 DK117+565，北緯36°04′27″、東經 117°52′32″。設到發線 4 條（含正線 2 條），有效長 650m；設折返線 2 條，有效長 480m；車站利用到發線存車。站房位於線路右側，站房場坪尺寸為 230×75m，設旅客站台 2 座（450m×8m×1.25m），設 8m 寬旅客進出站地道 2 座。大里程設綜合工區一處。