鋒面霧

鋒面霧

鋒面霧是在冷暖空氣交界的鋒面附近產生的。在鋒面上暖氣團中長生的水汽凝結物(雲滴或雨滴)落入較冷的氣團內,經蒸發使近地面的低層空氣達到飽和而形成的霧,稱為鋒面霧(Frontal fog)。鋒面霧經常發生在冷暖空氣交界的鋒面附近,隨鋒面降水相伴而生,故又稱降水霧或雨霧

基本介紹

  • 中文名:鋒面霧
  • 外文名:frontal fog
  • 發生地點:冷暖空氣交界的鋒面附近
  • 特點:範圍不大,濃度和厚度均較小
  • 類別:霧
  • 別名:降水霧;雨霧
鋒面霧的形成,形成過程,鋒面霧的發生地點,鋒面霧的類別,鋒面霧的特點,與平流霧的區別,鋒面霧的影響,防霧準備,典型個例,

鋒面霧的形成

形成過程

從鋒面以上暖空氣里下降的雨滴落到冷空氣里後,如果雨滴溫度遠高於其周圍的冷空氣溫度時,雨滴會不斷的蒸發,使鋒面以下的冷空氣里水汽增多。當水汽多到不能被冷空氣容納時,就會有水汽凝結現象發生。如果這種凝結現象出現在近地面層就形成了霧,即鋒面霧。

鋒面霧的發生地點

鋒面霧(frontal fog)發生在鋒面附近。鋒面霧最常出現於錮囚氣旋中和氣旋中暖鋒接近中心的部分。它的寬度一般不超過50海里,最多出現於暖鋒線前,並隨暖鋒推移,有時落到暖鋒後分片飄散。同樣道理,在冷鋒後也可以產生鋒面霧。但濃度較大、範圍較廣的鋒面霧,主要出現在錮囚鋒兩側和暖鋒前。中國的鋒面霧往往形成於江淮地區梅雨季節的暖鋒前後,或華南靜止鋒活動的地區。

鋒面霧的類別

1、鋒面霧多出現於地面暖鋒前後,隨暖鋒面一起移動。鋒上的降水在鋒下冷空氣中蒸發,使冷氣團達到飽和,凝結而成鋒前霧
2、在冷暖氣團交界的鋒區,由於冷暖氣團混合而形成的霧,叫做鋒際霧
3鋒後霧是因暖空氣移到冷地面而形成的,與平流霧相似,也可能是雲底低達地面而形成的。

鋒面霧的特點

1、鋒面霧的範圍不大,濃度和厚度均較小。
2、鋒面霧隨鋒面和降水區的移動而移動,因此在局地持續時間一般較短,當鋒面和降水區移動緩慢或停滯不前時,持續時間相應延長。
3、鋒面霧出現的時刻和強度變化均不受氣溫日變化的影響。

與平流霧的區別

平流霧多發生在海上和海岸邊;大陸上出現的平流霧很少是單純的平流霧,而是平流與輻射兩種作用共同造成的,所以一般也稱為平流輻射霧。平流霧日變化不顯,一天之中任何時候都可出現,條件具備可終日不消。平流霧來去突然、生成迅速,風向有利時可在幾分鐘內布滿機場,對航空飛行安全威脅極大,嚴重妨礙航班的起飛和降落。當機場能見度低於350米,航班就無法起飛,低於500米時航班就無法降落。如果能見度更低時(如低於50米)航班都無法滑行,處置不當極易造成飛行事故,世界航空史上都曾發生過飛機在大霧中滑行相撞事故造成嚴重後果。

鋒面霧的影響

鋒面霧的產生對交通安全有一定影響,由於鋒面霧的產生經常伴隨著降雨且能見度低,導致交通事故出現機率大幅增加,影響高速公路,航空等交通運行。同時,對於人們外出活動也會造成不便。

防霧準備

1、注意氣象台發布的預警,有關部門和單位按照職責做好防霧準備工作;2、機場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強交通管理,保障安全;3、駕駛人員注意霧的變化,小心駕駛;霧天行車首先是減速慢行,應開啟防霧燈和用近光,上高速路時應開啟應急燈,有效避免霧天交通事故的發生。4、戶外活動時也得注意安全

典型個例

我國貴州秋冬季主要受鋒面霧影響。特別是冬季受靜止鋒影響,最容易產生鋒面霧,所以冬季霧天最多,春季次之,夏季最少。鋒面霧,一般當靜止鋒在雲南省東部和貴州省之間來回擺動,當鋒面移動到貴陽附近時容易產生鋒面霧、鋒面霧與地形也有極大的關係,鋒面霧屬低雲接地,鋒面霧向下伸展,伸展到地方就形成鋒面霧。
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