鋁超級電容是EEStor公司（美國德州一家研製電動汽車儲能裝置的公司）2006年4月發表的專利，從技術上說，它並不是電池，而是一種超級電容器，EEStor這種能量存儲裝置是用陶瓷粉末塗在鋁氧化物和玻璃的表面，它在5分鐘內充的電能可以讓一個電動車走500英里，電費只有9美元。而燒汽油的內燃機車走相同里程則要花費60美元。
基本介紹
- 中文名：鋁超級電容
- 外文名：Electric Double Layer Capacitors
- 時間：2006年4月
- 發明企業：EEStor公司
說明,特點及用途,
說明
超級電容器又稱雙電層電容器、超大容量電容器、金電容、黃金電容、儲能電容、法拉電容、電化學電容器（英文名稱為EDLC，即Electric Double Layer Capacitors），是靠極化電解液來儲存電能的新型電化學裝置。它是近十幾年隨著材料科學的突破而出現的新型功率型儲能元件.
世界著名科技期刊美國《探索》雜誌2007年1月號，將超級電容器列為2006年世界七大科技發現之一，認為超級電容器是能量儲存領域的一項革命性發展，並將在某些領域取代傳統蓄電池。
而EEStor開發的超級電容器，由於鋇鈦酸鹽有足夠的純度，存儲能量的能力大大提高。EEStor公司負責人聲稱，該超級電容器每公斤所存儲的能量可達0.28千瓦時，相比之下，每公斤鋰電池是0.12千瓦時，鉛酸電池只有0.032千瓦時，這就讓超級電容器有了可用在從電動車、起搏器到現代化武器等多種領域的可能。
好的鉛酸電池能充電500～700次，而根據EEStor的聲明，新的超級電容器可反覆充電100萬次以上，也不會出現材料降解問題。而且，由於它不是化學電池，而是一種固體狀態的能量儲存系統，不會出現鋰電池那種過熱甚至爆炸的危險，沒有安全隱患。
特點及用途
它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節約能源和綠色環保等特點。超級電容器用途廣泛。用作起重裝置的電力平衡電源，可提供超大電流的電力；用作車輛啟動電源，啟動效率和可靠性都比傳統的蓄電池高，可以全部或部分替代傳統的蓄電池；用作車輛的牽引能源可以生產電動汽車、替代傳統的內燃機、改造現有的無軌電車；用在軍事上可保證坦克車、裝甲車等戰車的順利啟動（尤其是在寒冷的冬季）、作為雷射武器的脈衝能源。此外還可用於其他機電設備的儲能能源
