金泉南站

金泉南站是西金鐵路線上的貨運車站，位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特中旗德嶺山鎮金泉村。該站作為蒙煤南下大通道的關鍵節點，2015年通過與甘泉鐵路接軌正式接入國家鐵路網。截至2017年5月數據顯示，該站當年完成煤炭裝車46153車，高峰期平均每38分鐘接發一列車，2019年貨運量突破883.1萬噸創歷史新高。

基本介紹

• 位置：內蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗德嶺山鎮
• 所屬線路：西金鐵路線
• 投用時間：2015年（接入國鐵）
• 車站等級：國家Ⅰ級鐵路站場
• 主要貨品：煤炭、銅精粉
• 管理機構：中鐵呼和浩特局烏海車務段 

車站位置

金泉南站位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特中旗德嶺山鎮金泉村境內，是西金鐵路線上一個車站，承擔著區域內大宗貨物運輸的核心功能。

歷史沿革

2015年通過甘泉鐵路接軌工程，實現與國家鐵路網的互聯互通，形成連線蒙古國TT煤田、OT銅金礦等礦產資源的運輸通道。2019年該站參與構建的蒙煤南下大通道完成運量883.1萬噸，刷新開通以來的年度運量紀錄。

運營情況

截至2017年5月25日統計數據顯示：

• 年度煤炭裝車量達46153車
• 占全段總裝車量的35.8%
• 尖峰時段平均作業效率為每38分鐘接發一列貨物列車

2020年疫情期間，該站進口貨物運輸量仍實現13%的逆勢增長，保持中蒙能源通道的穩定運行。

運營管理

車站實施多維度安全管理措施：

• 建立全員安全責任制，將消防職責納入崗位考核體系
• 執行常態化防火巡查制度，對鐵路沿線雜草隱患實施專項治理
• 配備統一編號的消防設施，定期開展設備維護檢查
• 組織火災應急演練，聯合烏海市消防支隊進行實戰化訓練

相關線路

通過甘泉鐵路（國家Ⅰ級單線重載鐵路）與西金鐵路線銜接，形成總長近400公里的運輸通道，該線路自2010年開通至2020年累計完成貨運量近4000萬噸。