鄭渝線是國家中長期鐵路網的規劃線路,南起。該線路建成通車後,將使重慶及沿線地區人民北上的交通更為便捷。重慶到北京的行程時間也有望從現在的20多小時縮短至10小時左右。
基本介紹
- 中文名:鄭渝線
- 開工時間:2010年開工
- 起點:重慶市
- 終點:河南省鄭州市

鄭渝線是國家中長期鐵路網的規劃線路,南起。該線路建成通車後,將使重慶及沿線地區人民北上的交通更為便捷。重慶到北京的行程時間也有望從現在的20多小時縮短至10小時左右。
鄭渝線是國家中長期鐵路網的規劃線路,南起。該線路建成通車後,將使重慶及沿線地區人民北上的交通更為便捷。重慶到北京的行程時間也有望從現在的20多小時縮短至10小時左右。目前,國家發改委已同意規劃研究鄭渝鐵路,預計初步推薦方案為:重慶—萬州—竹山(興山)—十堰—丹江口—鄧州—南陽—平頂山—鄭州,這是...
鄭渝昆鐵路是中國鐵路網中長期規劃的重要客運專線,時速250、350公里,是聯繫鄭州等中原地區和重慶、雲南等西南地區的主要客運快速通道,對促進兩地及沿線地區社會經濟方面都有重要的意義。簡介 該線路建成通車後,將使重慶昆明及沿線地區人民北上的交通更為便捷。重慶到北京的行程時間也有望從現在的20多小時縮短至10小...
捷運式高鐵 捷運式高鐵,是指列車都在隧洞內通行,與城市捷運相仿。2022年6月20日,鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段建成開通,“捷運式高鐵”鄭渝高鐵實現全線貫通運營。在三峽庫區,這條高鐵大多數時間,列車都在隧洞內通行,與城市捷運相仿,橋隧比達到世界罕見的98%。
鄭渝高速線:巫山站作為中國鐵路武漢局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。寧蓉線:涼霧站(湖北省恩施土家族苗族自治州利川市涼霧鄉)作為中國鐵路武漢局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。滬昆高速線:大宗坪站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。渝廈高速...
隨著鄭萬高鐵河南段及蒙華鐵路的開通運營,南陽車務段的管轄範圍有望進一步擴大,在豫西南的鐵路樞紐地位將更加凸顯。車段簡介 全段車站按技術作業性質分區段站2個、中間站36個、線路所1個;按地理位置分焦柳線車站16個、寧西線車站16個、鄭渝高速線4個;全段營運里程合計756公里。其中,焦柳線管轄寶豐站至耿坡站等...
南漳站(Nanzhang Railway Station),位於中國湖北省襄陽市境內,是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是鄭渝高速鐵路上的客運站。南漳站於2015年8月28日獲批;於2021年4月30日啟動鋼網架結構頂升;於2022年6月20日投入使用。截至2022年5月,南漳站建築面積9904平方米,站場規模為2台4線。歷史沿革 200...
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興山站(Xingshan Railway Station),位於中國湖北省宜昌市境內,是中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽車站管轄的鐵路車站,也是鄭渝高速鐵路上的客運站。興山站於2020年11月24日開始站房主體結構施工;於2021年3月24日完成站房主體結構封頂;於2022年6月20日投入使用。截至2022年6月,興山站站場規模為2台6線。截至...
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