基本介紹
- 中文名：鄭州公交B2路
- 外文名：Zhengzhou Bus Line B2
- 開通日期：2014年1月26日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：快速公交線路
- 線路長度：12.5 km
- 車站數量：上行17座，下行15座
- 起止站點：西三環化工路站-中州大道站
- 起點首末班時間：06:00-21:30
- 終點首末班時間：06:00-21:30
- 車票價格：1 元
- 運營機構：鄭州市公共運輸集團快速公交公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,線路站點,運營情況,運行時間,票務指南,設備設施,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2014年1月26日 ，鄭州公交B2路開通，初期首末班車時間06:30-21:00，配備20台宇通氣電混合動力客車。
2015年3月19日，因農業路施工改造，原快速公交站台拆除，鄭州公交B2路繞行沙口路，東風路等路段。
2017年5月26日，農業路（南陽路-鄭東新區）改造完成，新快速公交站台建設完成並投入使用，鄭州公交B2路恢復農業路南陽路-中州大道站的運行。
2019年1月8日，農業路全線改造完成，鄭州公交B2路全線恢復原線路運行。
2020年6月3日，康橋九溪天悅公交站投入使用，鄭州公交B2路起訖站由大謝公交站改為康橋九溪天悅公交站。
2021年1月1日，鄭州公交B2路區間開通，配備雙源無軌電車，同時B2路主線首末站調至康橋山海雲圖公交站。
2021年3月20日，鄭州公交B2路最佳化調整，原線路由康橋山海雲圖公交站至中州大道站調整為康橋山海雲圖公交站至五龍口公交站，同時更名為鄭州公交B201路，現B2區間（雙源無軌電車）線路更名為B2路，鄭州公交B2路支線更名為鄭州公交B202路，線路其他信息不變。
2021年6月25日，鄭州公交B2路沙口路站快速公交站台投入使用。
線路站點
線路走向
據2021年7月鄭州公交官網顯示，鄭州公交B2路線路全長12.5千米，上行西起於西三環化工路站，途經西三環、化工路、冉屯路、農業路，東止於中州大道站，下行東起於中州大道站，途經農業路、冉屯路、化工路，西止於西三環化工路站。
鄭州公交B2路上行線路圖
鄭州公交B2路下行線路圖
線路站點
據2021年7月鄭州公交官網顯示，鄭州公交B2路上行設站17座，下行設站15座。
- 站點列表
車站序號 | 車站名稱 | 換乘捷運線路 | 換乘捷運車站 |
|---|---|---|---|
1 | 中州大道站（BRT） | -- | -- |
2 | 東明路站（BRT） | -- | -- |
3 | 經三路站（BRT） | -- | -- |
4 | 政七街站（BRT） | -- | -- |
5 | 花園路站（BRT） | ||
6 | 博物院站（BRT） | -- | -- |
7 | 文化路站（BRT） | -- | -- |
8 | 東三街站（BRT） | -- | -- |
9 | 天明路站（BRT） | -- | -- |
10 | 農業路南陽路站 | ||
11 | 沙口路站（BRT） | -- | -- |
12 | 嵩山北路站（BRT） | -- | -- |
13 | 冉屯東路站（BRT） | -- | -- |
14 | 電廠路站（BRT） | -- | -- |
15 | 西三環站（BRT） | -- | -- |
參考資料： | |||
運營情況
運行時間
根據2021年7月鄭州公交官網顯示，鄭州公交B2路雙向首末班車時間為06:00-21:30。
票務指南
根據2021年7月鄭州公交官網顯示，鄭州公交B2路實行單一票制，票價1元，可支持綠城通及移動支付乘車。
設備設施
- 車輛設施
2021年1月1日，鄭州公交B2路開始引用宇通“大辮子”ZK5125C型雙源無軌電車，共50台，該款車型採用流線運動型的設計，青綠色車身，長12米，車廂內設有座位23個，並在車輛前部、中部的兩側配置有8個手機充電插口，車廂高度相對於B2路普通公車要高出大約20-30厘米，能夠充分滿足身材較高大的市民需求，行駛平均速度30-40千米/小時，平穩無噪音，電車在休息當中，會在場站對電池進行充電。
建設規劃
鄭州公交B2路區間無軌電車試運營結束後，全線都將會升級為雙源無軌電車，屆時，在沒有電網的路段，將靠電車自身攜帶的電池組驅動行駛。
價值意義
鄭州公交B2路開通後，可實現從鄭州高新區到鄭東新區、鄭州經開區、各大客運站與市區多個方向的便捷銜接，並可以和多個方向的BRT支線進行同向、同台免費換乘（河南省人民政府 評）。
