鄭和號，是中國最大貨櫃船，於2015年9月12日在上海命名交付。
“鄭和”號輪為世界第七代貨櫃船，由上海外高橋造船有限公司控股子公司——上海江南長興重工有限責任公司建造，中國船舶工業集團公司第708所設計，被譽為貨櫃船中的“巨無霸”。它是中國迄今為止建造的最大載箱量貨櫃船，該船裝載量達18000標準箱，如將這些貨櫃頭尾相連,其長度可達108公里。“鄭和”號輪也是中國迄今為止建造的甲板面積最大的民用船舶,該船型寬54米，甲板面積相當於4個標準足球場。
基本介紹
- 中文名稱：鄭和號
- 國家：中國
- 製造商：上海江南長興重工有限責任公司
- 設計：中國船舶工業集團公司第708所
服役時間,性能數據,技術特點,建造意義,
服役時間
2015年9月12日，“鄭和”號在上海完工並交付給承租運營方——法國達飛海運集團公司。
性能數據
“鄭和”號是我國迄今為止建造的最大載箱量貨櫃船，該船裝載量達18000標準箱。“鄭和”號輪也是我國迄今為止建造的甲板面積最大的民用船舶，該船型寬54米，設計吃水14.5米，服務航速22.2節，投鋼量約4.8萬噸，甲板面積相當於4個標準足球場。
技術特點
“鄭和”號輪為世界第七代貨櫃船，由上海外高橋造船有限公司控股子公司—上海江南長興重工有限責任公司建造，中國船舶工業集團公司第708所設計，被譽為貨櫃船中的“巨無霸”，數項指標創下了中國造船業新紀錄：
其一：該船長399.9米，比美國“尼米茲”級核動力航空母艦還要長70米。是中國建造的船體最長的船舶。
其二：裝載量達到18000標準箱（TEU），如將其頭尾相連，長度為108公里；如壘起來，高度47公里。是中國建造的最大載箱量貨櫃船。
其三：船型寬54米，甲板面積相當於4個標準足球場。是中國建造的甲板面積最大的民用船舶。
其四：船型深30.2米，上層建築高38米，從船底至駕駛室的淨空高度為65米，相當於22層樓的高度。設計吃水14.5米，服務航速22.2節，投鋼量約4.8萬噸，入級法國船級社。是中國建造的最大淨空高度船舶。
建造意義
鄭和號交付是繼2015年7月27日上海外高橋造船有限公司命名交付“達飛·瓦科斯·達伽馬”號後的又一艘18000TEU超大型貨櫃船。鄭和號的命名交付，打破了韓國船廠在該領域的壟斷地位，標誌著中國造船業已跨入世界超大型貨櫃船開發、設計和建造的第一方陣，顯示出上海船舶工業已形成連續建造交付超大型貨櫃船的能力。
