四川省人民政府辦公廳關於印發川東北經濟區發展規劃（2014—2020年）的通知；未來六年內，將完成南充高坪機場擴建，並加快達州河市機場遷建和巴中、閬中機場建設。同時也會規劃研究廣安、達州等通用機場建設，並適時啟動。
基本介紹
- 中文名：達州通用機場
- 外文名：dazhou airport
- 跑道長度：2600米
- 技術等級：4C級
- 地址：達川區金埡鎮、石板鎮交界
- 停機位：7個
“雙核五帶”川東北經濟區發展規劃出台,1城鄉發展,2交通網路,3產業體系,
“雙核五帶”川東北經濟區發展規劃出台
從省政府辦公廳獲悉，《川東北經濟區發展規劃（2014-2020年）》（以下簡稱規劃）已經省政府第52次常務會議審議通過。規劃落實了南充、達州、廣安、廣元和巴中5市34個縣（市、區）未來產業體系構建、城鄉發展、民生改善、改革開放、生態建設和環境保護等方面的發展定位和路徑，明確將川東北經濟區打造成川渝陝甘結合部的區域經濟中心，建設國家重要的清潔能源化工基地、特色農產品生產基地、生態文化旅遊區和川陝蘇區振興發展示範區的發展任務。關鍵字
1城鄉發展
規劃範圍6.4萬平方公里 建成“雙核五帶”城鎮空間格局
規劃確定川東北經濟區範圍包括南充、達州、廣安、廣元和巴中5市34個縣（市、區），總面積6.4萬平方公里，涉及常住人口2091.6萬人（截至2013年末）。
根據區域發展基礎、比較優勢和資源環境承載能力，規劃確定了未來川東北經濟區發展的目標，將建成川渝陝甘結合部的區域經濟中心，建設國家重要的清潔能源化工基地、特色農產品生產基地、生態文化旅遊區和川陝蘇區振興發展示範區。
規劃要求川東北地區以人的城鎮化為核心，以城市群為主體形態加快新型城鎮化進程，大力推進南充、達州特大城市和廣元、廣安、巴中大城市建設，依託百萬人口大縣培育發展一批中等城市，以特色化發展為主要方向加快建設一批小城市和重點鎮。
依託區域性中心城市、陸路交通幹線和重要航道，形成以南充、達州為核心，沿江、沿線為發展帶的“雙核五帶”城鎮發展布局。●南充、達州為“雙核”，是連線成都經濟區和川東北經濟區的橋頭堡。●達廣渝發展帶以達州、廣安等城市為依託，以襄渝鐵路和包茂高速公路為紐帶。●廣巴達發展帶：發揮廣元、巴中、達州3個北向出川門戶城市作用，以廣巴達高速公路和達萬鐵路為紐帶。●嘉陵江、渠江流域發展帶依託嘉陵江、渠江和蘭渝鐵路、蘭海高速等交通幹線，全面推進川東北核心腹地開發。●成南達發展帶以南充、達州等城市為依託，以達成鐵路和成南、南大梁高速公路等為紐帶。●南巴漢發展帶：以南充、巴中等城市為依託，加快南巴、巴漢高速公路和南巴漢鐵路等北向出川通道建設。關鍵字
2交通網路
未來6年內 完成南充高坪機場擴建
規劃要求，川東北地區交通運輸建設要突出進出川鐵路大通道，川渝、川陝、川甘之間的鐵路快速通道建設是重點，並通過改善與華中、華東、西北、華北的聯繫，形成連線長三角地區、環渤海灣、歐亞大陸橋的鐵路通道。
據悉，未來六年內，將完成南充高坪機場擴建，並加快達州河市機場遷建和巴中、閬中機場建設。同時也會規劃研究廣安、達州等通用機場建設，並適時啟動。
●鐵路：加快西安至成都客專、蘭渝鐵路、巴達鐵路等項目建設；適時啟動廣巴鐵路擴能改造、達州至大竹至鄰水至重慶城際鐵路等項目；規劃建設南充至巴中至漢中鐵路等項目；規劃研究南充至廣安至鄰水城際鐵路、達州至巴中至廣元城際鐵路、達州至萬州城際鐵路、廣安高興至重慶洛磧鐵路等項目。
●航空：南充高坪機場擴建，達州河市機場遷建，新建巴中機場，續建閬中機場。
●水運：南充港都京作業區、南充港河西作業區、廣安港新東門作業區、廣元港紅岩作業區、廣元港張家壩作業區、嘉陵江川境段航運配套工程、渠江風洞子航電樞紐、渠江達州-廣安段航運配套工程、廣安渠江航運建設工程。
●公路：南大梁、巴陝、巴廣渝、遂廣、遂寧至西充、資陽至潼南至廣安、綿陽至巴中至萬源、綿陽至西充、閬中至儀隴至營山、營山至達州、廣安城市過境、南充至瀘州、廣元至平武、廣安至平昌至通江（川陝界）等高速公路。關鍵字
3產業體系
打造川渝陝甘結合部區域物流中心
根據規劃要求，川東北經濟區未來產業體系發展要抓住特色優勢資源深度開發和加工轉化，改造提升傳統產業，大力發展新興產業，加快現代服務業發展，增強科技創新能力。
天然氣產業、石油化工產業、特色農產品及加工業和生態文化旅遊業被確定為優勢發展產業，在改造提升傳統產業方面，機械製造、輕紡服裝、冶金建材、煤焦化工等被列入目錄。
規劃對各市物流業發展進行了明確定位，要求分別交出一張專屬“名片”，如達州以天然氣和硫磷化工、鋼鐵等物流為重點，南充以農產品、化工、新型建材、絲綢、城鄉配送等物流為重點，廣元以天然氣、農產品、電子產品、煤炭、商貿等物流為重點，廣安以煤炭、輕紡、農產品、汽摩配件、化工、醫藥等物流為重點，巴中以農產品、建材、商貿等物流為重點。
●南充市：石油天然氣精細化工、汽車及零部件、輕紡服裝、有機農產品加工、能源基地和商貿物流中心，成渝經濟區北部中心城市、重要交通節點和港口城市。
●達州市：天然氣和磷硫化工、冶金建材、釩鈦合金、環保裝備、清潔能源汽車、鞋服麻紡、生態農產品加工基地，人文生態旅遊基地，全國重要的清潔能源基地、次級綜合交通樞紐和商貿物流節點城市，四川東向開放門戶城市，川渝鄂陝結合部區域中心城市。
●廣安市：精細化工、新能源、新材料、有色金屬加工、汽車及汽摩零部件製造、輕紡服裝、醫藥製造、特色農產品加工和供應基地、世界旅遊目的地、紅色旅遊基地，川渝合作門戶城市，重要的交通物流節點和港口城市。
●廣元市：川陝甘結合部的商貿物流中心、旅遊集散中心、區域性能源供給中心，重要的交通物流節點和港口城市，有色金屬、機械電子、建材、特色農產品生產加工基地，四川北向開放門戶城市，文化生態強市、國家低碳試點城市。
●巴中市：清潔能源化工產業基地、知名紅色生態旅遊區、全國扶貧開發示範區、西部綠色經濟示範區、川陝蘇區振興發展核心示範區、北向東向開放高地、秦巴山片區中心城市。
川東北經濟區怎樣規劃？
2014年7月16日發布的《川東北經濟區發展規劃（2014-2020年）》（以下簡稱規劃），規劃落實了廣元、南充、廣安、達州和巴中5市34個縣（市、區）未來產業體系構建。
名詞解釋川東北“雙核五帶”
南充、達州為“雙核”，是連線成都經濟區和川東北經濟區的橋頭堡；
南充達州“雙核”互動成特殊考驗。
川東北經濟區範圍包括廣元、南充、廣安、達州和巴中5市，幅員面積6.4萬平方公里，占全省總面積近八分之一，但2013年末常住人口占全省的四分之一，人口密度為全省平均水平的近兩倍，屬於典型的地少人多的區域。
達州將建成百萬人口特大城市。
達州是我省除成都外首批跨入GDP“千億俱樂部”的市之一，《規劃》明確，達州將成為川東北城市群的雙核之一，目標是建成天然氣和磷硫化工、冶金建材、釩鈦合金、環保裝備、清潔能源汽車、鞋服麻紡、生態農產品加工基地，人文生態旅遊基地，全國重要的清潔能源基地、次級綜合交通樞紐和商貿物流節點城市，四川東向開放門戶城市，川渝鄂陝結合部區域中心城市。同時，達州將和南充一樣，發展成為人口超百萬的特大城市。
