道岔終端（end of turnout）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：道岔終端
- 外文名：end of turnout
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
道岔終端
相關詞條
- 道岔終端
道岔終端（end of turnout）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
- 道岔附帶曲線
道岔附帶曲線(connecting cure between parallel main line and frog tangent)是指線間距小於等於5.2m的兩條平行線路終端連線道岔後的曲線。由於曲線緊接道岔之後，其曲率半徑可與導曲線相同，且外軌超高較小，甚至可以不設。它和導曲線...
- 攜帶型控制單元
1.輸入電路：輸入電路是整個試驗箱的供電輸入口，輸入端直接到道岔終端線纜盒上的三相四線制端子上，在輸入短路為了安全和保護設備在輸入端安裝一個四進四入的斷路器，經斷路器後分兩路進入道岔控制電路。2.控制電路：控制電路是採用PCB...
- 鐵路車站聯鎖
進路式電氣集中聯鎖在建立進路時，只按壓進路的始、終端兩個按鈕。單獨操縱式電氣集中聯鎖是非進路式，應先按壓進路中的每一組道岔按鈕，然後再按防護這條進路的信號按鈕。這種方式既費時間又容易按錯，一般只在小站採用。組合式電氣集中...
- 計算機聯鎖
計算機聯鎖（computer interlocking）利用計算機對車站作業人員的操作命令及現場表示的信息進行邏輯運算，從而實現對信號機及道岔等進行集中控制，使其達到相互制約的車站聯鎖設備，即微機集中聯鎖。它是一種由計算機及其他一些電子、電磁器件組成...
- ZD6型電動轉轍機
a、進路式操縱：排列進路時，按壓始、終端按鈕後，由選擇組網路線使FCJ↑。b、單獨操縱：按壓該壓道岔單操按鈕使AJ↑，按下道岔總反位按鈕使ZFJ↑→KF-ZFJ有電。電路動作程式如下：1DQJ↑→2DQJ（2DQJF）轉極→電機轉動 ∣定位...
- 分散自律調度集中(CTC)系統操作及維護問答
（一）道岔控制 109.在CTC系統終端有哪幾種單獨操縱道岔方式 110.CTC系統終端道岔怎樣表示道岔定、反位 111.在CTC系統終端如何單鎖／解鎖道岔 112.CTC系統終端道岔怎樣表示道岔“單鎖”狀態。與計算機聯鎖操作界面有什麼不同 113.在CTC...
- 信號表示器
設在盡頭線路終端的車擋上。它晝間為一個紅色方牌，夜間顯示一個紅色燈光。脫軌表示器 脫軌表示器設在集中聯鎖以外的脫軌器、脫軌道岔及引向安全線、避難線的道岔上，表示線路的開通或遮斷。當線路遮斷時，機車乘務員應引起注意。發車...
- 控制信息
3、控制信息是指聯鎖處理計算機傳送給電子終端裝置的控制信號機、道岔轉轍機動作的信息.狀態信息是指由電子終端裝置傳送給聯鎖處理計算機的反映信號機、道岔轉轍機和軌道電路狀態的信息 4、統計數據具有控制作用,亦稱為控制信息,它們必須與...
- 高速鐵路室外信號設備作業指導書
《高速鐵路室外信號設備作業指導書》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書。作者簡介 書籍信息 內容簡介 本書包括高鐵ZDJ9電動道岔，道岔融雪裝置（含遠控終端），ZPW-2000軌道電路，25HZ軌道電路，信號機，電纜線路及電纜盒，列控系統地面應答...
- 鐵路建築里程
鐵路建築里程亦稱“鐵路建築長度”。鐵路線路實際建築的長度，以公里表示。正線的建築長度，是沿線路中心所測量的、線路起點的道岔尖軌尖端(或車擋) 起，至線路終點的道岔尖軌尖端 (或車擋) 止的實際距離站線的建築長度，是股道一端的...
- 聯鎖設備
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《鐵路行車技術》共十一章，主要內容包括太中銀鐵路概況、四顯示自動閉塞相關知識、ilock/vip型計算機聯鎖設備的操作使用、CTC車務終端的操作使用、列車運行控制系統（CTCS-2）基礎知識、分動外鎖閉道岔的操作使用、列尾裝置的安裝使用、...
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中鐵山橋集團有限公司，始建於1894年，為世界500強中國中鐵的發源地，是中國中鐵戰略部署整合工業製造板塊的上市企業-中國中鐵高新工業股份有限公司的核心成員企業。公司跨越三個世紀，是中國建廠早、規模大、業績強的橋樑鋼結構和鐵路道岔生產...
- 移動信號
例如為了防護車站，設於車站入口處，距進站道岔尖軌（順向為警沖標）不少於50m的地點，指示列車可否由區間進入車站的進站信號機；為了防護區間，設於發車線路警沖標內方，指示列車可否由車站進入區間的出站信號機等。
