遂溪北站,是新建合浦至湛江鐵路擬設站點之一。
基本介紹
- 中文名:遂溪北站
- 外文名:Suixibei Railway Station
- 所屬地區:廣東省湛江市
- 主要線路:合浦至湛江鐵路
遂溪北站,是新建合浦至湛江鐵路擬設站點之一。
遂溪北站,是新建合浦至湛江鐵路擬設站點之一。遂溪北站,合浦至湛江鐵路線路起自廣西沿海鐵路合浦站,經鐵山港站、白沙站、山口站、青平站、橫山站,終至遂溪北站,正線全長115公里。預留遂溪北站至湛江西站鐵路接軌條件。123...
遂溪站,建於1955年,是黎湛鐵路上的車站,站址在廣東省湛江市遂溪縣遂城鎮站南路,郵政編碼:524300。1955年7月1日,遂溪站開通運營,2008年2月開通雙線運行。有站線12股(含貨物裝卸線5股),專用線5股。有候車大廳一個,面積787㎡,可容納旅客715人;有旅客站台兩個,總面積7590㎡;有行包綜合倉庫一個,...
合湛高鐵設車站6座,其中新設車站4座【北海北站(預留)、白沙鎮站、廉江南站、遂溪南站】,引入既有車站2座(合浦站、湛江西站)。建設成果 合湛高鐵工程正線運營長度為139.325km,正線設橋樑37座/111.434km,無隧道工程,橋樑比例79.98%。項目概算總額284.91151億元,總工期48個月。2028年12月開通運營。價值...
(一)主要建設內容。線路起自廣西沿海鐵路合浦站,經鐵山港、白沙、山口、青平、橫山,終至遂溪北站,正線全長115公里。配套建設鐵山港聯絡線、北海聯絡線和引入湛江樞紐相關工程。預留遂溪北站至湛江西站鐵路接軌條件。 (二)主要技術標準。鐵路等級:國鐵Ⅰ級。正線數目:雙線。設計行車速度:2...
湛海高鐵始於湛江市霞山區湛江北站,沿途經過廣東遂溪、雷州、徐聞等縣市,在北港輪渡站以輪渡方式過瓊州海峽進入南港輪渡站後,接入既有的海口站,正線全長127.84公里(陸上部分),湛江西聯絡線長度11.73公里,總投資約314億元,設計時速350公里,已成功納入國鐵集團及廣東省的2023年開工建設計畫。新建鐵路正線長128...
臨時汽車客運站開業前期共投入98台客運班車運營,班車線路覆蓋海口、三亞、海安、徐聞、廉江、吳川、雷州、遂溪等地區,暫時安排以下班線營運:1、麻章至遂溪;2、湛江至廉江;3、湛江至吳川;4、湛江至雷州;5、湛江至徐聞、海安;6、湛江至三亞;7、麻章至太平;8、東海至遂溪;9、東海至廉江。建設規劃 根據國家...
塘口站(Tangkou Railway Station),站址在中國廣東省湛江市遂溪縣黃略鎮,建於2002年,是黎湛鐵路上的車站,隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司湛江車站管轄,現為三等站。塘口站是粵海鐵路、茂湛鐵路於黎湛鐵路的接軌站,也是中國鐵路廣州局集團有限公司與中國鐵路南寧局集團有限公司的分界口站。車站位置 塘口站,建...
陸川南站,是規劃張海鐵路一個擬設站點,初步選址於廣西壯族自治區玉林市陸川縣。根據《張海高鐵玉林至湛江段預可行性研究》,推薦線路由玉林北站東側咽喉接軌引出,經平樂、陸川、文地、廉江,終於遂溪南站,沿線擬設包括陸川南站在內等5個車站。歷史沿革 2018年,廣西區發改委委託設計開展了張海高鐵(懷化至湛江段...
黎湛鐵路起自湘桂鐵路的黎塘站,向東南經貴縣(今貴港市)、玉林、陸川,至廣東河唇、遂溪、廉江,達雷州半島的湛江港。運營情況 運營歷程 1980年—1981年,黎湛鐵路廣東段大修線路穩定後,隨即更換為無縫線路共45段,累計長50.60千米,線路最高允許列車提速至100千米/小時。1991年—2005年,黎湛鐵路根據運量的快速...
湛江東海島鐵路全長59.42千米,全部位於廣東省湛江市境內,地跨湛江市麻章區、遂溪縣、湛江經濟技術開發區。由黃略至湛江西段,以及湛江西至鋼廠段兩部分組成,其中,第一段從茂湛鐵路黃略站引出,西至粵海鐵路湛江西站,為茂湛鐵路延伸段,長為17.56千米。第二段從湛江西站引出,跨通明灣到達東海島鋼鐵和煉化基地...
線路西起北海市合浦縣,向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮,由遂溪縣南側引入湛江樞紐。沿線設北海北站、山口站,廉江南站、遂溪南站,並經湛江西站引入湛江北站。合湛高鐵全線約142公里,全線施工總工期為4年。合湛高鐵對促進環北部灣經濟圈發展、承接珠三角產業西移有重要的意義和作用...
119個基層武裝部“四個基本”建設全面達標;我市第三次被命名為全國雙擁模範城、第四次被命名為省雙擁模範城,遂溪縣、徐聞縣、廉江市分別被命名為省雙擁模範縣。對口援建四川省汶川縣龍溪鄉恢復重建,4個項目動工建設,其中鎮村供水項目建成。不斷完善應急管理體系,制定青少年地震演練和地震知識普及實施計畫。加強...
赤坎區,隸屬廣東省湛江市。是湛江市的中心城區,湛江市委、市政府所在地,位於廣東省西南部,雷州半島東北端。東與坡頭區隔海相望,南與霞山區相連,西與麻章區相接,北與遂溪縣相鄰,總面積79平方千米,海域面積8.97平方公里,大陸海岸線長14.59千米。截至2023年6月,赤坎區下轄8個街道。截至2023年末,赤坎區...
合浦至湛江鐵路建設 350 公里/小時標準高鐵,全長 142 公里,其中廣東段 77 公里,並設廉江南、遂溪南、湛江北站、湛江西 4 個車站,其中湛江西為既有站,湛江北站為擬建車站。珠肇高鐵高明至肇慶東段 2021年10 月 11 日,《新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段施工圖審核招標公告》發布。項目前期工作正加快推進...
遂溪站 × --- 廉江站 × --- 河唇站 × --- 湛江西站 中國鐵路廣州局集團有限公司 √ 快樂無極限3838 吳川站 × --- 雷州站 × --- 徐聞站 × --- 陽江市 陽江站 √ 快樂無極限3838 陽春站 × --- 陽東站 √ 快樂無極限3838 陽西站 √ 大明多功能 春灣站 × --- 韶關市 韶關站 √ 劍氣...
廉江西站,是規劃張海鐵路一個擬設站點,初步選址於廣東省湛江市廉江市境內。根據《張海高鐵玉林至湛江段預可行性研究》,推薦線路由玉林北站東側咽喉接軌引出,經平樂、陸川、文地、廉江,終於遂溪南站,沿線擬設包括廉江西站在內等5個車站。歷史沿革 2018年,廣西區發改委委託設計開展了張海高鐵(懷化至湛江段)的...
線路起於茂名站,途經茂名市(茂南區)、湛江市(吳川市、坡頭區、遂溪縣等縣市區),終於湛江站,東接深茂鐵路、廣茂鐵路,北接洛湛鐵路、黎湛鐵路,西接河茂鐵路,線路全長102.985公里。按國鐵I級、雙向電氣化規劃,初步設計時速為200公里,預留250km,客貨共線;遠期年輸送能力為:客車70對,貨運量3000萬噸...
合湛高速鐵路(擬建),即廣西壯族自治區合浦縣至廣東省湛江市的高速鐵路,中國“八縱八橫”高速鐵路網中“包(銀)海通道”和“沿海通道”的重要組成部分。線路西起合浦縣,向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮,進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮,由遂溪縣南側引入湛江樞紐。正線長度141.655km,設計時速350km。北...
文地西站,是規劃張海鐵路一個擬設站點,初步選址於廣西壯族自治區玉林市博白縣文地鎮。根據《張海高鐵玉林至湛江段預可行性研究》報告,推薦線路由玉林北站東側咽喉接軌引出,經平樂、陸川、文地、廉江,終於遂溪南站,沿線擬設包括文地西站在內等5個車站。歷史沿革 2018年,廣西壯族自治區發改委委託設計開展了張海...
平樂站,是規劃張海鐵路一個擬設站點,初步選址於廣西壯族自治區桂林市平樂縣。根據《張海高鐵玉林至湛江段預可行性研究》報告,推薦線路由玉林北站東側咽喉接軌引出,經平樂、陸川、文地、廉江,終於遂溪南站,沿線擬設包括平樂站在內等車站。歷史沿革 2018年,廣西壯族自治區發改委委託設計開展了張海高鐵(懷化至...
文化:市圖書館和少兒圖書館被評為國家一級圖書館;吳川市吳陽鎮被評為全國歷史文化名鎮;雷州石狗、遂溪舞獅、吳川飄色、東海人龍舞、廉江舞鷹雄、雷州姑娘歌申報國家級“非物質文化遺產代表作名錄”;湖光岩申報世界地質公園通過國家評審;成功舉辦國際舞獅邀請賽、首屆紅土文化藝術節。衛生:完成40間薄弱鄉鎮衛生院改造...
2017年末,南橋街道西城快線(北站路至疏港大道段)公路工程項目全長7.35千米,途經赤坎區約2.5千米,路寬按70米設計,占地面積14.96公頃。其中徵收農村集體土地10.68公頃,涉及赤坎區草蘇村委會沙坡嶺、獨田、後坑、東菊、洪一、洪二等6個村民小組,徵用草蘇村委會6個村民小組的土地協定書已全部簽訂完畢,地...
該村緊靠湛江市區.東鄰赤坎區,西連遂溪縣,北接黃略鎮,南至麻章虛.90年代.經省人民政府批准成立麻章經濟開發區所在地,大規劃建設,工業園.大力招商引資,村中有,麻章鎮副食市場,廣東省醫藥材批發交易市場.湛江泰達東風乘龍4S店.湛江帝豪4S店.湛江吉龍門業...距離湛江民航機場11公里.火車北站6公里.該村與325.207...
東方站位於海南省東方市解放東路,車站距東方市中心約1.5千米,中心裡程K200+315.741,北距棋子灣站30.4千米、海口站206千米,南距金月灣站34.9千米、南山北站125千米。建築規模 建築設計 設計理念 東方站站房採用三段式構圖,人字坡屋面與平屋面空間層次更多,體型展開。四片實體牆面使建築顯得莊重,主立面玻璃幕牆...
