進口運輸

指從別的國家將所需的物品通過運輸工具採用不同的運輸方式運送入境內的一種手段。

運輸的工具包括車、、飛機等,相應的運輸方式通常有鐵路、公路、航空、海運和管道運輸。

在貿易過程中目前進口運輸最常用的運輸方式為海運和和航空運輸兩種。

基本介紹

  • 中文名:進口運輸
  • 內容一:進口運輸
  • 內容二:航空運輸的概念
  • 內容三:飛機機型
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進口運輸

進口運輸指從別的國家或境外將所需的物品通過運輸工具採用不同的運輸方式運送到入境地的一種手段及方式。
運輸的工具主要是車、船、飛機、管道等,相應的運輸方式通常有鐵路、公路、航空、海運和管道運輸,在貿易過程中目前進口運輸最常用的運輸方式為海運和和航空運輸兩種。

航空運輸的概念

航空運輸是指使用飛機或航空器進行貨物運送的運輸方式.
航空運輸的缺點
1>載運量小,運算費用比較高
2>能耗大,技術複雜
3>運輸成本比較高
航空運輸優點
速度快,機動性能好.

飛機機型

機型及根據貨運界的實際情況和現實需要
A.所有的民用飛機全部可歸納為:
寬體機(雙通道)和窄體機(單通道),載貨和載人飛機通用.原因是目前基本所有 貨機均為客機改裝.
B.飛機命名方式:字母(代表製造公司)+型號
· a. 波音(Boeing):B737 / B767 /B777 / B747 / B787,延伸系列:B737-800/ B747-200/B747-400/B747-400F
· b. 空客(Airbus):A320 / A321 /A330 / A340 / A380,延伸系列:A318/A319/A330-300 / A330-600
· c. 麥道(麥克唐納·道格拉斯):MD-90/ MD-11
· 寬體機:
· B747,B767,B777,A330,A340,A300,A380,A310,MD-11
· 窄體機:
· B737,B757,B738,A319,A320
· (標有F的表示為全貨機)

進口運輸流程

委託人確認運輸方式-委託代理人訂艙-辦理出口手續-裝運貨物-貨物到達目的港-收貨人辦理進口清關手續-繳納稅金-辦理提貨手續
進口的貨物,收貨人必須具備進出口經營權,提供相關的批文向進境地海關辦理申報手續,如果沒有進出口權,可委託有進出權的公司代理進口。

海運

海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大,海運費用低,航道四通八達,是其優勢所在。但速度慢,航行風險大,航行日期不易準確,是其不足之處。
按照船舶的經營方式,海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸。
A.班輪運輸
a.班輪運輸的特點:(l)班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率;(2)班輪運費中包括裝卸費,故班輪的港口裝卸由船方負責;(3)班輪承運貨物的數量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合於一般件雜貨和貨櫃貨物的運輸。
b.班輪運費。
班輪運費由班輪運價表規定,包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類:一類是傳統的件雜貨運費;一 類是貨櫃包箱費率。
件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物,可由船、貨雙方議定運價。
班輪運費中的附加費名目繁多,其中包括;超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
貨櫃運輸費用中,除上述海運費用外,還需包括有關的服務費和設備使用費。
此外,班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內,按其中收費較高者計收運費。同一票商品,如包裝不同,其計費等級和標準也不同,如託運人未按不同包裝分別列明毛重和體積,則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名,如託運人未分別列明毛重和體積,亦從高計費。
B. 租船運輸
租船指包租整船。租船費用較班輪低廉,且可選擇直達航線,故大宗貨物一般採用租船運輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。
1.定程租船。定程租船是以航程為基礎的租船方式,又稱程租船。船方必須按租船契約規定的航程完成貨物運輸任務,並負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數量計算,也有按航次包租金額計算。
租船雙方的權利和義務,由租船契約規定。程租船方式中,契約應明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸,則應在契約中規定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內完成裝卸作業。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應向船方支付一定的罰金,即滯期費。如租方提前完成裝卸作業則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。
2.定期租船。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式,又稱期租船、船方應在契約規定的租賃期內提供適航的船舶,並負擔為保持適航的有關費用。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶,但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。

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