寶漢高速連城山隧道為雙向六車道分離式設計，左洞長5779米，右洞長5798米，屬高地應力軟弱大變形圍岩條件下的特長隧道。中交二公局承建了6272米（左洞長3120米，右洞長3152米）施工任務，標段內極軟岩高達40%，隧道最大開挖寬度達19.6米，是陝西省貫通的首座雙向六車道極軟岩隧道。
