速克達
很多司法區域都沒有對踏板式兩輪輕便機車的明確定義，而且不同司法區域對踏板式兩輪輕便機車的管制不一，例如在日本，持有自動變速限定之二輪自動車駕駛執照者，可以騎乘自動或無段變速之踏板式兩輪輕便機車（或機車），但不能騎乘檔車，而在台灣則沒有這個區別。由於小排氣量踏板式兩輪輕便機車占有台灣機車市場九成以上，故大多數台灣民眾都是直接以踏板式兩輪輕便機車進行駕駛訓練考試，依此獲得駕駛執照後仍可騎乘檔車，只有大型重型機車會要求必須使用檔車應試。
台灣由於都會區地狹人稠、交通擁擠、汽車停車位昂貴，因此較不占空間、使用方便且易於學習的踏板式兩輪輕便機車十分受到台灣民眾歡迎，市售機車幾乎都是踏板式兩輪輕便機車，檔車只占了少數。然而踏板式兩輪輕便機車的數量暴增，卻造成了交通混亂，因此許多城市均特別設定機車專用道或機車優先道，以免與汽車相互干擾造成的混亂。
