轉差電動機調速

轉差電動機調速是採用改變轉差率的調速方法，在同步轉速不變的情況下改變轉子迴路的勵磁電流。該方法無法利用電動機轉差功率，功率因數比較低，全部轉差功率都以轉換成熱能的形式而消耗掉，即以增加轉差功率的消耗來換取轉速的降低（恆轉矩負載時），越向下調速，效率越低。

改變頻率f的調速屬於轉差率不變，轉差功率的消耗基本不變的調速。所以變頻調速的功率因數和效率都較高，調速準確度也高，並旦具有很硬的機械特性和較寬的調速範圍，易實現閉環自動控制，是交流電動機調速中最節能的調速方法，它代表了當代交流傳動調速的控制水平。被拖動的生產機械連線在從動部分的轉軸上，勵磁繞組的引線接於滑環上，通過電刷與晶閘管控制裝置相接。當勵磁繞組通人直流時，產生的磁通通過氣隙進入電樞，若感應電動機帶動電樞旋轉，則電樞鐵芯切割磁。