輪胎改裝

輪胎改裝定義

輪胎改裝就是升級輪胎高扁平比，以獲得車輛轉向過程中的回響更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力的汽車改裝。

輪胎定義

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平和輕量化的方向發展。

常見分類

輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在於胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的帘布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質，其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶帘布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。

輪胎參數

輪胎規格：

規格是輪胎幾何參數與物理性能的標誌數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。

層級：

層級是指輪胎橡膠層內帘布的公稱層數，與實際帘布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標誌，如12層級；用英文標誌，如″14P．R″即14層極。

簾線材料：

有的輪胎單獨標示，如“尼龍”（NYLON），一般標在層級之後；世有的輪胎廠家標註在規格之後，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。

負荷及氣壓：

一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

輪輞規格：

表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如“標準輪輞5.00F”。

平衡標誌：

用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。

滾動方向：

輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標誌裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。

磨損極限標誌：

輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標誌位置應及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。

生產批號：

用一組數字及字母標誌，表示輪胎的製造年月及數量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產的第5820隻輪胎。生產批號用於識別輪胎的新舊程度及存放時間。

商標：

商標是輪胎生產廠家的標誌，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易於識別。大多與生產企業廠名相連標示。

其它標記：

如產品等級、生產許可證號及其它附屬標誌。可作為選用時參考資料和信息。