基本介紹
- 中文名：輪胎偏磨
- 外文名：Tire wear
定義,原因,四輪定位問題,輪胎層級問題,氣壓問題,解決方法,
定義
輪胎偏磨是指輪胎在使用過程中，因為外部原因，如四輪定位，輪胎安裝，貨物裝載不平衡等因素造成輪胎單邊磨損。主要表現為單胎的花紋高度左右磨損不均勻，其中有一側花紋迅速下降,而另一側則磨損不明顯。或者花紋前後出現波狀磨損，塊狀磨損等！另一種則是輪胎單側磨損，經常出現在載重卡車上，一般情況下後橋是兩輪並排，其中有一個輪胎的花紋相較另一個輪胎來說花紋迅速下降！除去輪胎品牌和輪胎膠型問題以外（同規格和同廠家的輪胎）
原因
四輪定位問題
車輛使用很長時間後，用戶發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。（一般汽車四輪定位檢查前輪前束 前輪外傾角 主銷內傾角 主銷後傾角四項）
輪胎層級問題
檢查你所購買的輪胎是否是同型號的。同等型號的輪胎會有不同的層級！如載重系列的輪胎會有16層級和18層級，如果層級不對，高層級的輪胎會出現磨損加快現象！
氣壓問題
一般在載重輪胎時出現較多，並排使用輪胎時，由於其中有一個輪胎氣壓過於強烈會出現磨冠現象，典型的特點是輪胎兩側花紋較高，輪胎冠面中間部位加速磨損。第二，輪胎氣壓不足，造成輪胎內弓字形，輪胎冠面接觸地面不足，輪胎冠面外側磨損加快！第三，左右輪胎氣壓不均，造成氣壓較小的輪胎單面磨損！
解決方法
在以往，經常將輪胎進行換位，前後輪胎大掉個！事實上這種方式並不合理！同一排面的輪胎適合左右調換位置，前後並不適合換位！例如在載重卡車輪胎的使用過程中，輪胎保養時儘量前胎（車轎子下的兩個輪胎）不要換到後橋上！
輪胎要經常見車氣壓，一般在理想情況下載重系列的輪胎規格在1000R20以上氣壓不超過13個。冬天不超過12個！且所有的承重輪胎，如半掛汽車，所有輪胎氣壓要均勻！
