軸質(axoplasm)收錄在2019年公布的《物理學名詞》第三版中。
基本介紹
- 中文名:軸質
- 外文名:axoplasm
- 所屬學科:物理學
- 公布時間:2019年

軸質(axoplasm)收錄在2019年公布的《物理學名詞》第三版中。
軸質(axoplasm)收錄在2019年公布的《物理學名詞》第三版中。公布時間2019年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《物理學名詞》第三版。1...
軸質運輸是神經元的軸突胞質中進行的各種物質運輸現象,包含順向運輸和逆向運輸兩種方向。順向運輸指物質從神經元胞體向軸突末梢移動,逆向運輸則指物質反向流動至胞體方向。該現象根據運輸速率差異可分為快速運輸(每天約410毫米)和慢速運輸(每天1~12毫米)兩種形式,不同運輸方式承擔不同物質的轉運功能。軸質運輸對...
葉為草質,乾後暗綠色,上面有一二長針狀毛疏生或兒光滑,下面葉脈上密生灰色有光亮的伏貼的針狀長毛,各回忌軸下面被有同樣的毛。孢子囊群圓形,小,生於末回小羽片的上方,每片1個,少有-2-3個,遠距葉邊;囊群蓋小,淺杯形,寬過於深,淡綠色,有長毛。[1]...
軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件並與之一起迴轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作迴轉運動的零件就裝在軸上。材料使用 1、碳素鋼35、45、50等優質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能,...
因為微管是軸漿流必需的細胞骨架,因此AD中微管聚集缺陷,可使微管聚合發生障礙,微管扭曲變形,可能引起軸漿流阻塞,導致神經元纖維包涵體的形成,從而使神經信號傳遞紊亂,影響軸質的物質運輸,使神經元的營養和代謝產生障礙,從而出現痴呆現象。Tau蛋白及其他一些細胞骨架蛋白的異常還可引起其他神經系統疾病,如運動神經元...
山岩黃芪(學名:Hedysarum alpinum L.)是豆科、岩黃芪屬多年生草本植物。根為直根系,主根深長,粗壯。莖多數,直立,具細條紋,無毛或上部枝條被疏柔毛,基部被多數無葉片的托葉所包圍。托葉三角狀披針形,棕褐色乾膜質;葉軸無毛;小葉9-17,具1-2毫米長的短柄;小葉片卵狀長圓形或狹橢圓形。總狀花序腋生,總花梗和...
驅動蛋白(kinesins)是一類體積只有幾十納米的“分子馬達”(分子發動機),是1985年從魷魚的軸質(axonplasm)中分離的一種發動機蛋白。用低角度旋轉投影電子顯示技術觀察結果顯示,驅動蛋白是一條長80nm的桿狀結構,頭部一端有兩個成球狀的馬達結構域,另一端是重鏈(kinesin heavy chain,KHC)和輕鏈(kinesin ...
傳動軸是汽車傳動系統中傳遞動力的重要部件,傳動軸與變速器、差速器共同作用將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪,驅動車輛行駛。傳動軸用於連線不在一條直線上的兩個軸,通常與萬向節配合使用,以適應角度變化。例如,獨立和非獨立懸架中連線變速器輸出軸與主減速器輸入軸的軸,一般稱為主傳動軸;獨立懸架中連線差速器輸出軸和驅動
短葉省藤( Calamus egregius Burret)是棕櫚科,省藤屬攀援藤本植物,帶鞘莖粗可達1.3厘米。葉片羽狀全裂,頂端延伸為具爪纖鞭;羽片成組著生於葉軸兩側,披針形,兩面綠色,邊緣被微刺,橫脈明顯;葉軸背面具單生下彎的刺;葉柄邊緣具扁平的、葉鞘具囊狀凸起,托葉鞘短,
中軸伸至邊緣的內側,隱約分為7~8個軸節,但只有前部4~5個軸節較明顯。肋葉分為5~6個平坦的肋節。肋溝及間肋溝均微弱,不顯明。腹邊緣稍寬,寬度均勻,具有微弱的同心圓細線。 [1] 保存單位 播報 編輯 中國科學院南京地質古生物研究所。 [1]參考資料 1 三都小女兒蟲.國家岩礦化石標本資源共享平台 [引用...
軸載質量指汽車在空載或滿載靜止狀態下,各車軸對支承平面的垂直負荷,可用占空載或滿載總質量的百分比表示。其合理分配直接影響汽車的穩定性、通過性、制動性能及輪胎與道路使用壽命。最大軸載質量是單軸承載的最大總質量,與道路通過性相關,超載會縮短汽車壽命。理想的軸荷分布需綜合考慮動力性、操控性等因素,例如...
基軸制是規定軸公差帶固定不變,通過選用不同的孔的公差帶來得到不同配合的一種制度。這種軸稱為基準軸,其基本偏差為零,它的代號用小寫字母“h”表示。基軸制配合 基本偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成的一種制度稱為基軸制配合。間隙配合:a~h用於間隙配合,基本偏差的絕對值等於最...
軸重也叫軸荷,軸重指的是每根車軸允許分攤的最大整車重量。比如國內火車重量一般為132噸,一般是兩個轉向架6根軸,軸重就是132除以6等於22噸。又比如說鐵路貨車,兩個轉向架4根軸,空載重量一般為20噸,滿載情況下為100噸,你要以滿載情況下的重量作為軸重計算依據,100除以4等於25噸。簡介 軸重是指一個輪對軸所承受的
最大軸載質量,是指汽車單軸所承載的最大總質量。解釋 最大軸載質量與道路通過性有關。交通量換算 路面設計時使用累計當量軸次的概念。但在道路上行駛的車輛類型很多,所以必需選定一種標準軸載,把不同類型軸載的作用次數。根據道路汽車運輸車輛的現狀及發展趨勢。我國路面設計以雙輪組單軸載100kn為標準軸載,以...
