基本介紹
- 中文名：軍港工程
- 外文名：Naval Port Engineering
- 位置：海灣、島嶼和江、河、湖泊沿岸
- 設施：停泊、補給、修建及防禦設施
- 套用：打造軍艦停靠的港口工程
簡介,分類,按工程分類,按設施分類,要求,簡史,展望,
簡介
護岸和防波建築物；艦艇洞庫以及保障指揮、通信和車輛、人員安全的防護工程；艦艇維修及其他技術勤務保障工程設施；港區道路交通工程及後勤保障工程設施；軍港防禦工程等。
為保障軍用艦艇停靠、駐屯、作戰、訓練並為其提供技術保障而修築的海防工程。是海軍基地的核心工程。有的軍港連同其輔助設施即構成一個小規模的海軍基地。
用於保證艦艇兵力停泊、駐屯並提供作戰保障、技術保障和後勤保障等的軍港設施及其規劃、設計、施工等工程建設的總稱。
軍港港區一般位於有重要軍事價值和良好自然條件的港灣地區。水域具有寬闊的水面，足夠的水深，隱蔽的進出航道，良好的避風條件和天然屏障。陸域具有適當的岸線與縱深，同後方地區有良好的水、陸、空交通和通信保障，能便於配置各項設施和組織對空、對海、對陸防禦。有的軍港在某一港灣單獨開設，並作為不同規模的海軍艦艇基地；有的和商港或漁港在同一港灣內，與之分開單獨開設。
軍港工程一般在和平時期根據國家的統一部署，由海軍規劃和構築。軍港工程建築的施工多在水域進行，受潮汐、水流、風浪和泥沙的影響，作業比較困難。一般儘量採用陸上預製、海上拼裝的方法施工。為了保證工程質量，通常都嚴格地進行質量監測，如進行水下測量、潛水檢查及水下電視監控等施工質量檢查措施。
分類
按工程分類
軍港工程分為陸域工程和水域工程兩部分。
（1）陸域工程主要有碼頭、防波堤、防沙堤、船塢、船台、滑道，指揮工程，對空、對海和對陸的防禦工程，碼頭上的供電、供水、供油、供氣和供暖設施，各類庫房、修理廠、運輸裝卸設施以及工作、生活和後勤保障用房等。
（2）水域工程主要有港池、航道、港內錨地、水上機場等工程以及繫船浮筒、導航、消磁等工程設施。
按設施分類
軍港設施包括水域工程和陸域工程兩部分：
（1）水域工程：主要有港池、進出港航道、錨地、防波堤、防沙堤、助航標誌、海岸防護建築等水工建築物，有的還有水上機場。
（2）陸域工程：主要有碼頭、船塢和滑道、船台等水工建築物，供油、供氣、供電和給水、排水設施；艦艇、武器和技術裝備的檢修設施，彈藥、軍需等物資的裝卸、補給和倉儲設施、鐵路專線和道路等輔助設施，環境監測和污染防治設施，艦艇消磁設施，艦員訓練和生活設施；岸艦飛彈、岸炮、高炮和地空飛彈陣地，雷達站、聲吶站等對海、空防禦設施。
要求
軍港港址的選擇，一般在對預定海戰場具有最大控制力的地點，並考慮有適宜的築港條件。軍港工程的建設，一般分規劃、設計、施工三個階段。現代軍港，有的國家已建成保證核潛艇及其他大型艦艇駐泊，具有較完善的保障能力和較強防禦能力的大型綜合性軍港； 有的建成能夠駐泊各種艦艇，具有不同保障能力的中、小型軍港；有的還建成能隱蔽核潛艇或其他小型艦艇的不同規模的艦艇洞庫等。20世紀80年代，英國研製的多功能浮動港，具有岸基港口的全部功能，戰時可迅速組裝，有較強的海上後勤保障能力。美國建造的現代化浮碼頭，具有施工時間短、造價低、適用性強等特點。
簡史
自有舟船航海便有基地港口工程建設。公元前約27世紀，腓尼基人在地中海興建有西頓港和提爾港工程(在今黎巴嫩)，古羅馬時代在台伯河口興建奧斯蒂亞港工程(在今義大利)，公元前6世紀，中國興建有琅琊港(今山東省膠南縣南)。公元前3世紀，在埃及北海岸興建有亞歷山大港工程等。歷史上各國建造的許多港口工程既用於戰船駐屯，也用於商船靠泊，軍港與民用港口沒有嚴格區分。英格蘭國王約翰出於軍事目的，於1207年決定在利物浦建築港口設施，17世紀到18世紀，已發展到相當規模，成為重要的貿易港口。在第二次世界大戰期間，同盟國利用利物浦港的工程設施，停泊艦船1300艘次，進出近500萬人和7400萬噸貨物，發揮了重要作用。中國於公元前300～200年在沿海興建港口工程，漢代建設廣州港，後來陸續建有杭州港、溫州港、泉州港和登州港等港口工程，到唐代興建明州港(今寧波港)，可東渡日本或經南海西達阿拉伯。宋元時期建有福州港、廈門港和上海港工程。隨著海戰的發展，逐漸出現專門的軍港工程。至宋慶曆二年(1043)所建蓬萊水域是重要的軍港工程。從地址選擇、建築結構和工程技術等方面，充分體現當時基地工程建築的成就。近代以來，各國在軍港建設上有很大發展。一些現代化軍港工程，可保證各種大型艦艇駐泊，具有完善的保障能力和較強的防禦能力。第二次世界大戰期間開始建設艦艇掩體，逐步發展到隱蔽核潛艇或其他小型艦艇的不同規模的艦艇洞庫，以及建有不同保障能力的中、小型軍港，用於不同類型艦艇的駐泊補給。
中國人民解放軍海軍軍港工程 自20世紀60年代後，開始建設艦艇洞庫和大、中型軍港工程，先後投入使用的新建軍港，包括核潛艇隱蔽基地，大、中、小型軍港工程、潛艇和其他小型艦艇洞庫及停泊補給點，以及相應的配套設施和防禦工程，進一步提高和改善艦艇駐泊條件和保障能力。
展望
軍港工程隨著海軍裝備技術的發展而不斷發展。一些國家海軍在努力實現艦艇現代化的同時，相應地加強軍港工程的建設和更新改造。增強軍港的保障能力；研製多功能浮動港，具有岸基港口和海上機動港的全部功能，並有較高的快速反應能力和後勤保障能力。平時儲存各種物資，作為機動的海上補給基地，戰時可迅速在預定的戰區組裝建港。建造設備先進的浮船塢，可保障大型艦艇的停泊和修理，以增加工程保障設施的機動能力。在建築方式上，隨著深水建港的需要，港口構件向大型化發展，如碼頭基礎採用大口徑管樁、大型鋼筋混凝土躉船等。在軟土基上建造港口，對水下軟基的處理，採用自行沉實法、預壓法、重錘夯實法、爆炸夯實法、爆炸擠淤法和爆炸排淤填石法等措施。
