“車工兩元人民幣”，它之所以會被稱之為“車工”，是因為它的正面是以車床工人生產為主要圖景的。
“車工兩元人民幣”，它之所以會被稱之為“車工”，是因為它的正面是以車窗工人生產為主要圖景的。冠字號為字冠號為三字冠，七號字的“車工兩元人民幣”，由我國央行於1964年4月15日發行，到了1992年2月4日，對它開始進入只收回，不再付給的行動。
長135mm,寬57mm的“車工兩元人民幣”，其正面圖案是一個女車床工人正在愉快工作的情景。這體現了我國已經明了工業發展對國家經濟成長和社會生產力提高的重要性。也就是更加明確的表明當時我國是以工業發展為主要嚮導的。“車工兩元人民幣”的背面則是以國徽和石油礦井為主要圖景。石油礦井象徵著對能源工業發展的渴望。整體上來看，“車工兩元人民幣”的色調基礎是綠色，一種象徵生命、活力和希望的顏色。
對於發生在“車工兩元人民幣”身上的趣事還真不少。下面，將講述其中兩個。其一，第三套人民幣在設計之初，印刷之際，中央和國務院很其很是重視，這可從我們敬愛的周恩來總理在身上可以看出，因為他還對該套人民幣作出過具體指示。他要求修改中就有一條是,說道是關於,“車工兩元人民幣”的。原先“車工兩元人民幣”的背面主圖並不是“石油礦井”，而是5元券的“露天煤礦”。周恩來總理就以設計不夠協調，個性不突出等原由，將5元券的背景圖與2元券的背景圖對換，這也才有了現在的“車工兩元人民幣”。
“車工兩元人民幣”趣事其二，在“車工兩元人民幣”的券面，有個漢字“貳”，也正是由於這個“貳”，出現了一些趣事。據了解，在九十年代後期的一篇報導，有一名小學生發現該2元券正面上的“2“在新華字典里是查不到的，而漢字里的“貳”，紙幣上和字典上又是不一樣的。因為在紙幣上的“貳”頭上的兩橫在上面，與字典里的在下面相反，於是認為這是印刷上的錯誤。但是對於那些有紙幣收藏常識的人士來說，這不僅不是印刷上的錯誤，而是當時慣用而又常用的書寫方法。其實，這種寫法不只是在該幣券上是這樣，就是在其它2角，2分上的也是如此的。
長135mm,寬57mm的“車工兩元人民幣”，其正面圖案是一個女車床工人正在愉快工作的情景。這體現了我國已經明了工業發展對國家經濟成長和社會生產力提高的重要性。也就是更加明確的表明當時我國是以工業發展為主要嚮導的。“車工兩元人民幣”的背面則是以國徽和石油礦井為主要圖景。石油礦井象徵著對能源工業發展的渴望。整體上來看，“車工兩元人民幣”的色調基礎是綠色，一種象徵生命、活力和希望的顏色。
對於發生在“車工兩元人民幣”身上的趣事還真不少。下面，將講述其中兩個。其一，第三套人民幣在設計之初，印刷之際，中央和國務院很其很是重視，這可從我們敬愛的周恩來總理在身上可以看出，因為他還對該套人民幣作出過具體指示。他要求修改中就有一條是,說道是關於,“車工兩元人民幣”的。原先“車工兩元人民幣”的背面主圖並不是“石油礦井”，而是5元券的“露天煤礦”。周恩來總理就以設計不夠協調，個性不突出等原由，將5元券的背景圖與2元券的背景圖對換，這也才有了現在的“車工兩元人民幣”。
“車工兩元人民幣”趣事其二，在“車工兩元人民幣”的券面，有個漢字“貳”，也正是由於這個“貳”，出現了一些趣事。據了解，在九十年代後期的一篇報導，有一名小學生發現該2元券正面上的“2“在新華字典里是查不到的，而漢字里的“貳”，紙幣上和字典上又是不一樣的。因為在紙幣上的“貳”頭上的兩橫在上面，與字典里的在下面相反，於是認為這是印刷上的錯誤。但是對於那些有紙幣收藏常識的人士來說，這不僅不是印刷上的錯誤，而是當時慣用而又常用的書寫方法。其實，這種寫法不只是在該幣券上是這樣，就是在其它2角，2分上的也是如此的。
