車名片是北京寶迪來福文化發展有限公司車名片事業部為有車一族提供的一站式車主服務平台，在全國各地，您都可以隨時撥打，為您提供聯繫車主（挪車）、代駕、救援、預約洗車、車務代辦、禮品定製等服務。聯繫車主（挪車）服務目前是國內第一個也是唯一個推出的項目，深受車主的喜愛，很好地緩解了“停車難，挪車難，聯繫不上車主”的問題。
基本介紹
- 中文名：車名片
- 外文名：Move car
- 推出人：北京寶迪來福公司車名片事業部
- 公司成立時間：2006年
- 類型：綜合型公司
簡介,發展歷史,服務內容,使用方法,發展歷程,
簡介
車名片是由北京寶迪來福文化發展有限公司車名片事業部，推出的聯繫車主（挪車）服務是國內第一個也是唯一個項目。
寶迪來福公司成立於2006年，是一家從事高端禮品開發、設計、策劃、銷售、售後服務為一體的綜合型公司，專注為企事業單位提供一站式高端禮品定製服務，致力於成為最值得信賴的禮品定製專家。
發展歷史
2012年6月，在原有的禮品事業部基礎上，公司創始人與在韓國生活多年的合伙人成立車名片事業部，借鑑韓國兩家企業안심피알ansimpr和프라이피시콜 privacycall成功的經驗，研發出國內首創的“車名片”，以此來緩解目前國內“停車難、亂停車、停車糾紛、車主財產損失、聯繫不上車主”等問題。
車名片採用限制通話時長等韓國保密技術，將車主與車名片服務台下唯一的編號一對一綁定。車主可將車名片放在車前擋風玻璃處，呼叫人可通過撥打，直接轉移至車主綁定的手機號，保護車主信息安全，提醒車主挪車或關車窗等，為中國汽車社會有序、可持續、可和諧發展貢獻一份力量。
民警表示，對於機動車亂停亂放造成交通擁堵、影響他人正常出行的車主，會立即對其進行處罰。
停車易引起糾紛，處理不好，可能會發生打架、生氣、鬥毆等民事案件甚至刑事案件的可能，而留下車主電話號碼，經常會接到騷擾電話。
車名片既能很快地聯繫上車主，又保證了車主的信息安全。無疑對上述問題做了很好地緩解，一經推出，得了車主的喜愛，應邀參加北京、上海、西安、武漢等大型展會，各方媒體爭相報導和轉載，引起了很大的社會影響。
經過不懈的努力,車名片不斷升級，通過與韓國都市天使代駕、明典代駕、中恆汽車救援等公司聯盟，從最基礎的聯繫車主服務衍生出:代駕、救援、預約洗車、車務代辦等服務。藉助多年從事高端禮品個性化定製服務的優勢，為企事業單位和車主量身打造個性化車名片和汽車禮品。車名片不斷延伸平台的功能，未來會以客戶為中心，提供更多超預期的產品和服務，致力於成為車主一站式服務平台，成為全國汽車領域最大信息交換與服務平台。
服務內容
車名片致力於成為車主一站式服務平台，提供、禮品定製、代駕、救援預約洗車、車務代辦、等服務。聯繫車主（挪車）服務是國內第一個也是唯一個推出的服務，它既有代表身份地位的個性化定
車名片制的車名片載體，又可在保護車主信息安全的前提下直接聯繫上車主，這都深受車主的喜愛，很好地緩解了“停車難，挪車難，聯繫不上車主”等問題。
車名片事業部發揮從事禮品行業多年的優勢，可為企事業單位或個人定製個性化的車名片，作為禮品回饋客戶、朋友，為他們提供更多增值服務，享受安心車生活。
車名片有著最有價值和增長潛力的消費群體，可為商業合作夥伴提供車名片正反兩面廣告位，讓品牌持續、深入地傳播。
使用方法
發展趨勢與現狀
① 汽車保有量發展趨勢和現狀在許多大中城市，家庭購車已成為一種潮流。中國人的汽車夢做得很堅決很徹底，但很多人是主動做夢，也有很多人是被夢推著往前走。
根據《中國社會科學院社會研究所》和《中國汽車社會研究網》近期聯合發布的《2012-2013年中國汽車社會發展報告》，報告指出，中國汽車保有量增長驚人，再創新高，連續四年蟬聯世界第一。
截止到2012年6月，汽車駕駛人1.86億，汽車保有量為1.14億，有17個城市的汽車保有量超過100萬輛，其中北京、成都、天津、深圳、上海五個城市的汽車保有量超過200萬輛。而寧夏、青海、新疆、河南、甘肅、陝西、內蒙古、安徽、廣西等後發地區，汽車保有量增速超過20%。
按國際公認的標準，人均GDP達到4000美元，表明老百姓消費結構從生存型向發展型和享樂型轉變。今後一段時期，隨著收入水平的進一步提高，居民消費結構將加快向住房、汽車、教育、文化娛樂、休閒旅遊等為主的享受型、發展型方向轉變，消費質量、消費結構將不斷升級，以住房、家用轎車為主的十萬元級的富裕型消費將成主流。
國家統計局發言人盛來運在2013年在上半年經濟運行情況發布會上表示，中國仍處在消費結構升級的關鍵階段，居民消費結構由生存型消費向享受型消費過度，對於私家車和信息消費還存在巨大空間。
2013年2月20日,中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，中國車市高速增長的時期已經結束，但微增長還將繼續。 未來推動汽車市場發展的因素有五個:
一是巨觀經濟穩中求進，將給汽車工業創造良好的發展環境；中央經濟工作會議強調著力擴大內需，促進投資穩定增長和結構最佳化，保持穩中求進總基調。政策的連續性和穩定性有利於汽車市場發展。
二是“改革紅利、人才紅利和城鎮化”三個紅利將支持經濟健康發展，同時也促進汽車發展。體制改革會激發企業創新精神，提高效率與實現公平。城鎮化紅利對汽車更為直接，歷史經驗表明，隨著城鎮化推進，汽車消費需求會呈現擴大態勢，市場空間更為廣闊。
三是汽車剛性需求依然強勁。一線城市剛性需求依然存在，廣大二三線城市和鄉村還存在很大需求。
四是汽車消費升級會推動汽車消費增長。
五是十八大報告提出要加強民生保障，收入分配改革及收入倍增計畫，提升消費者可支配收入也將促進汽車購買力的提升。
預計2022年大約會有2.2億輛私家車。
②道路擁堵、停車難是車主最痛苦的事
在車主享受汽車社會所帶來便利的同時，卻同時承受著困擾。
《2012-2013年中國汽車社會發展報告》發布了中國私家車主痛苦的事，其中最痛苦的三件事是道路擁堵、油價高、停車難，分別占到37.4%、27.6%和10.3%.
美國53個城市30%的土地被汽車占領，人們還是苦於找不到車位。而中國的人口密度是美國的5倍，土地資源十分短缺，人均耕地占有量只有世界平均水平的1/3。如果中國不斷將養命活口的土地大量地用來修建道路或停車場，18億畝的耕地紅線將迅速被突破，未來將是怎樣的圖景不難想像。
③汽車的保有量與停車位比例嚴重失衡，停車位短缺。
2013年初，北京機動車保有量已達560萬輛，但路網實際承載力只有400萬輛左右，而北京2013年備案停車位只有162萬，停車位嚴重短缺，尤其是三環內。專家建議，要改善停車位緊缺的問題，需多建立體化停車場，並鼓勵機關單位的停車場對外開放。在中心城區，主要的醫院、學校、政府部門都在黃金地段，大家都來，沒車位就亂停車。
根據西安市建委和長安大學聯合開展的停車位普查，西安市主城區僅有停車泊位38.4萬個，停車位與機動車之比為0.37∶1，遠低於國家相關規範（1.1~1.3）∶1的標準。
2013年4月15日，西安市市長董軍主持市政府常務會，表示：“汽車可以不開，但不能不停。如果不及時解決，未來停車難有可能比行路難更難。” 西安機動車保有量達160萬，主城區規劃到2015年要增4萬多個車位，仍缺近36萬個車位。
石家莊市交管局相關負責人稱，截至2012年底二環內的機動車有近60萬輛，共有停車位57000多個，應需約7.5萬個停車位才能滿足需要，差近2萬停車位。2013年市機動車輛將控制在190萬輛內，2014年，二環內的機動車保有量將激增至100萬輛。2013年6月18日，石家莊市政府下檔案實行限行限購，將成為繼北京、上海、貴陽、廣州之外的第五個限行限購的城市。車位不足，造成很多汽車停在慢車道和便道上，影響非機動車和行人的通行。
④停車位短缺所帶來的社會問題
由於停車位總量嚴重不足，車位供需失衡引起的停車難、亂停車問題不僅成為交通治理工作中較為突出的問題，也導致鄰里糾紛、消防安全隱患日益增多。由於公共停車和臨時占道的比例失調，公共停車的缺失，不得不靠臨時占道來彌補，加劇了交通擁堵。
停車易引起糾紛，處理不好，可能會發生打架、生氣、鬥毆等民事案件甚至刑事案件的可能。
2013年3月24日晚上6點半左右，在建華大街與建明北路交叉口附近，一家茶社工作人員在一輛小貨車的玻璃上貼了個希望挪車的小紙條，因為這輛小貨車占用了茶社的車位，影響了茶社生意。
2012年9月12日在四中宿舍內，一輛汽車停在樓前妨礙了其它車輛進出，結果有人將一塊磚頭放在礙事車的擋風玻璃上以示警告。
2012年8月6日，家住第七醫院宿舍的楊女士將車停在小區門口，結果前後車牌被塗成黑色，車身也明顯受損。而他們的車之所以遭此厄運，很可能就是因為車堵住了別人道路。
2011年9月13號，梅迪雅公寓的孫女士將車停在小區，結果車玻璃被人用啤酒瓶砸壞。
2011年9月13號，梅迪雅公寓的孫女士將車停在小區，結果車玻璃被人用啤酒瓶砸壞。
110經常接到一些報警，車主皮包下車上忘關車窗、車燈，導致財產丟失和車耗電太多無法啟動，又比如說報警器響了，影響居民休息，11點接到報警，處理到凌晨一點多才解決，居民意見很大，但又苦於沒有聯繫方式，找不到車主，很糾結。
⑤直接聯繫車主有助於緩解停車位不足所帶來的問題
改善停車位短缺的情況，專家建議，利用好現有的停車位是關鍵，而整治路邊亂停車的現象首當其衝。
文明停車不僅需要政府、媒體努力，更加需要車主自覺遵守交通規則。而這是一個漸近的過程，當車主亂停亂放造成交通擁堵、影響他人正常出行時，成本比較低的方式，最好是有種方式可以直接聯繫上車主，提醒車主挪車。如果這樣一種方式可以直接聯繫上車主，將會帶來很多方便，有助於緩解道路擁堵和停車難問題。
為此，也有不少車主把自己的手機號寫在一張卡片上，以便可以及時聯繫，方便挪車。但車主信息暴露又引發另一個問題，經常會接到騷擾電話。很多車主絞盡腦汁，想辦法解決這個疑難問題，一直不得解。
發展歷程
2006年 北京寶迪來福商貿有限公司註冊成立
2008年 公司組建5C體系（產品研發中心、物流配送中心、廠家管控中心、數據分析中心、客戶服務中心），顛覆了以往禮品行業倒買倒賣的“二道販子”形象，真正意義上解決了客戶在選購禮品，表達訴求的難題。
2009年 西安分公司加入陝西省禮品協會
2011年 北京寶迪來福文化發展有限公司註冊成立
2011年 武漢分公司加入湖北省禮品協會
2012年 韓國麗水世博會中方唯一合作商
2012年 北京總公司榮獲“中國禮品行業TOP30卓越服務商”之首
2012年6月 北京寶迪來福文化發展有限公司車名片事業部成立
2012年6月 陝西2套都市快報節目報導
2012年12月 註冊激活人數達到一萬
2012年12月 車名片”項目榮獲2012年惠普創業大賽傑出企業獎
2013年4月 與全國代駕公司合作開通運營11個城市
2013年4月 車名片在卡丁車俱樂部與雪弗蘭車迷一起體驗速度與激情
2013年4月 攜手兩家媒體參加上海車展，主倡安心車生活
2013年5月 武漢車展集車標抽大獎全程策劃運營 武漢交通廣播FM89.6現場直播
2013年6月 西安車展組委會合作全國首次推出環保門票 人民網 陝西衛視 西安晚報等媒體報導
2013年6月 註冊會員數突破十萬
2013年9月 車名片助航第二屆石家莊國際汽博會
2013年10月 河北省第一個民警實名微博，警察里的“網路達人”，石家莊市公安局橋東分局民警、安建橋警務站主任呂建江推出“二代移車卡”（即車名片），避免個人信息泄漏，迅速得到了河北新聞網、石家莊新聞夜班車、河北法制網、石家莊網路廣播電台、中國經濟網河北頻道、燕趙都市網、河北廣播網、新浪汽車站石家莊站、鳳凰汽車、河北網、中國報導網、石家莊文明網、和合承德網、長城網交通網、河北公安發布廳、銀河論壇的爭相報導和轉載.
