路兆銘，男，北京郵電大學教授、博士生導師 ，北京市科技新星、北京市傑青基金獲得者，北京實驗室聯盟秘書長，開源5G聯盟技術主席。擔任多項社會兼職，包括：
ITU-T Y.4117國際標準起草人
IEEE Communication Magazine、IEEE Transactions on Vehicular Technology等期刊審稿人
第3屆、5屆、7屆OAI Workshop聯合主席
IEEE全球能源網際網路會議（IEEE ICEI）程式委員會聯合主席
ICC、ISWCS、Globecom、ICEI、WCNC 等國際會議TPC Member
基本介紹
- 中文名：路兆銘
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 畢業院校：北京郵電大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：5G車路協同技術與套用；基於Wi-Fi的感知通信融合理論與技術；開源5G/6G晶片、組網理論與方法
- 職務：北京實驗室聯盟秘書長
- 主要任職：北京市科技新星；BUPT-EURECOM開源5G聯合實驗室副主任
人物經歷,研究領域,學術成果,
人物經歷
2012年7月從北京郵電大學獲得工學博士學位，2007年從鄭州大學獲得工學學士學位。
研究領域
主要從事開源5G/6G晶片、組網理論與方法、基於Wi-Fi的感知通信融合理論與技術等領域的研究。
(1)開源5G/6G晶片、組網理論與方法
倡導將開源開放思想引入移動通信領域，針對異構網路組網低效率的問題，提出了開源無線組網理論與方法，實現了異構互操作、組網高效率和服務定製化；針對白盒基站存在的處理、能效等方面的性能問題，正在研發麵向B5G/6G的高性能開源基帶晶片，有望為6G白盒基站裝上“開源芯”；探索出理論研究和開源社區兩者協同互動的新模式，依託開源社區的紐帶作用，加速了移動通信技術、產品和業務創新，推動了學術研究和產業進步。
(2)基於Wi-Fi的感知通信融合理論與技術
Wi-Fi具有成本低、覆蓋廣的優勢，成為室內覆蓋的主要無線通信技術。由於無線電信號在穿過人體的時候，人體的行為和動作會對信號的波形和相位產生影響，藉助於通信過程中使用的信道狀態信息（CSI）就可以反映出每個載波上波形和相位的變化。基於此，針對感知準確度不穩定的問題，探究無線信號感知理論精度極限及影響因素；針對模型泛化能力差的問題，研究細粒度、跨環境、非預定義的無線信號感知技術；並結合抑鬱症等精神類疾病的特點，研究基於Wi-Fi的生理學特徵檢測，構建面向該類疾病的客觀量表。
(3)5G車路協同技術與套用
基於5G技術具備的大頻寬和低時延特性，面向自動駕駛場景構建車路網協同理論和技術。研究基於5G信號的車輛高精度定位理論和方法，為車輛在高樓峽谷、隧道等場景下提供定位基準信號；突破全域融合感知、按需服務網路等共性技術，提升車路網協同可靠性，降低車端成本，加快自動駕駛的商用進程。
學術成果
主持/參與國家重點研發計畫等5項，工信部“寬頻中國”示範項目、北京市科技計畫項目、北京市教委共建項目等省部級項目6項。在國內外高水平學術期刊及會議上發表高水平論文88篇、ITU/3GPP標準和提案16項，授權發明專利75項（其中國際專利4項）、軟體著作權4項。
