賓士CLA

賓士CLA

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車,2013年北美車展上,賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。

該車基於MFA平台打造,外形設計非常動感。鑒於市場對於四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸,一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。

基本介紹

  • 中文名:賓士CLA
  • 外文名:Benz CLA
  • 廠商:梅賽德斯-賓士
  • 目標客群:年輕消費者
  • 起售價:29900美元
CLA級,外觀,車身尺寸,前臉造型,格柵設計,前大燈,側面線條,尾部設計,風阻係數,內飾,布局,座椅,動力配置,主打,AMG車型,四驅版車型,參數,基本參數,車身,發動機,變速箱,底盤轉向,車輪制動,主動安全配置,被動安全配置,防盜配置,操控配置,外部配置,內部配置,座椅配置,空調配置,燈光配置,玻璃/後視鏡,多媒體配置,高科技配置,評價,CLA獵版,

CLA級

引入全新的MFA輕量化前驅車平台開發(引入前麥弗遜、後多連桿布局,提升操控性)。在北美車展上,賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。該車外形設計非常動感。
賓士在此前開幕的北美國際車展上發布了全新的2014款CLA級。賓士已經宣布了這款新車的美國市場售價。據悉,新款CLA將於9月在美國正式上市銷售,(約合人民幣約18.6萬元),比C級的售價低了5000多美元。

外觀

車身尺寸

雖然CLA在價格和配置方面都將定位在賓士C級之下,但它的尺寸將會比C級轎車長47毫米,寬121毫米,矮47毫米,因此在外觀上來看CLA會顯得更修長一些。另外,除了標準的前輪驅動版本以外,CLA還將提供全新的基於前驅平台打造的4MATIC四驅版本。從官方數據來看,車身長度達到4600毫米,車身軸距同新一代A級和B級一樣達到2699毫米,並採用多連桿式的後懸掛。
賓士CLA基於與新A級相同的MFA平台打造,其外形設計時尚動感,車頭部分與新A級基本保持一致,不過增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺衝擊力更強。此外,流線型的車身結合圓潤的車尾十分協調,同時它還能達到0.23的風阻係數水平。

前臉造型

CLA延續了新一代A級的前臉造型風格。

格柵設計

同傳統的車型設計不同,賓士CLA採用了突出式的格柵設計,格柵比前大燈突出更多,從而展現了立體感。大尺寸進氣格柵採用金屬網狀布局,這種設計被賓士稱之為鑽石狀格柵設計。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現了車身的運動氣質。

前大燈

前大燈的設計並沒有太多意外之處,遠近光一體式的氙氣大燈更顯科技感,而上方的LED行車燈已經成為賓士新一代車型的標配。

側面線條

車身側面線條來看CLA延續了Style Coupe概念車的風格,車頂線條流暢優美,較短的車尾也符合四門轎跑車獨有的氣質。獨特的多腰線布局也成為CLA的另外一個看點,相比傳統的轎跑車擁有更加漂亮線條特質,處處散發出令人血脈噴張的感覺。

尾部設計

車尾部分的運動化包圍相當獨特,突出的尾箱起到了擾流板的作用,能夠提供高速時更穩定的車身表現。而全新的扇形尾燈組也是首次出現的設計。

風阻係數

此外CLA的風阻係數僅為0.23,這樣低的風阻係數將讓CLA在行駛時遇到的風阻更小,燃油經濟性得到提高。

內飾

布局

內飾部分CLA顯然參照了A級的布局,非常年輕化,中控台操作區顯得非常簡潔。全新的三輻式運動方向盤,X型空調出風口以及分離式的顯示屏,全新設計的儀錶盤都顯得讓人耳目一新,裝點得非常運動。

座椅

而在座椅部分也有兩個版本可選,高配車型的運動化座椅包裹性更好,同時也會有更多運動化的裝飾,這也是賓士首次在這個級別車型上作出差異化的設定。

動力配置

主打

賓士CLA將主打1.6T(CLA180、CLA200)、2.0T(CLA 250)的M270系列四缸渦輪增壓發動機和2.2升的柴油發動機,首批上市車型將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY(最大功率122馬力,最大扭矩200牛米)、CLA 200 BlueEFFICIENCY(最大功率156馬力,最大扭矩250牛米扭矩)、CLA 250 BlueEFFICIENCY(最大功率211馬力,最大扭矩350牛米)三款汽油發動機版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY(最大功率170馬力)柴油發動機版本。以上這些車型均為兩驅版本,搭載6速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。

AMG車型

全新款梅賽德斯-賓士CLA45 AMG是一款CLA高性能版車型,其搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大輸出功率達到了246kW。隨後新車也將於下半年在美國上市,賓士CLA45 AMG與A45 AMG採用相同的動力系統,搭載一款2.0升四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為355馬力(265kW),峰值扭矩為450牛米。傳動方面,與之搭配的是一款七速運動AMG SPEEDSHIFT DCT 變速器。將提供4Matic四驅系統供消費者選裝。它將成為CLA系列車型的性能旗艦。
賓士CLA

四驅版車型

同樣值得期待的還有CLA四驅版車型,它會在2013年10月份以後發布,並套用全新的4MATIC全輪驅動技術。CLA四驅版標配7G-DCT雙離合變速箱,其變速箱內置傳動軸連線,配合後軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統,因此CLA可以實現前後軸的可變扭矩分配,不但降低了成本,同時可以實現更好的四驅分配,關鍵還可以降低四驅系統的重量(比傳統四驅減重25%左右)因此更有效率更有看點。
賓士CLA

參數

基本參數

廠商
賓士(進口)
發動機
2.0T L4
進氣形式
渦輪增壓
最大扭矩(N·m)
350
變速箱
7擋雙離合
車身結構
4門5座硬頂
長×寬×高(mm)
4684×1777×1423
軸距(mm)
2700
最高車速(km/h)
240
官方0-100km/h加速(s)
6.6
整車質保
三年不限公里

車身

車身結構
硬頂
長度(mm)
4684
寬度(mm)
1777
高度(mm)
1423
軸距(mm)
2700
車門數(個)
4
座位數(個)
5

發動機

排量(mL)
1991
進氣形式
渦輪增壓
最大功率(kW)
155
最大功率轉速(rpm)
155
最大扭矩(N·m)
350
最大扭矩轉速(rpm)
350
氣缸排列形式
直列
氣缸數(個)
4
每缸氣門數(個)
4
配氣機構
DOHC
燃料形式
汽油
燃油標號
97號(京95號)
供油方式
直噴
缸蓋材料
缸體材料
排放標準
國IV(京V)

變速箱

簡稱
7擋雙離合
擋位個數
7
變速箱類型
雙離合變速箱(DCT)

底盤轉向

驅動方式
前置四驅
四驅形式
適時四驅
中央差速器結構
多片離合器
前懸掛類型
麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛類型
多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型
電動助力
車體結構
承載式

車輪制動

前制動器類型
通風盤式
後制動器類型
盤式
駐車制動類型
電子駐車
前輪胎規格
225/40 R18
後輪胎規格
225/40 R18

主動安全配置

ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)
胎壓監測裝置
零胎壓繼續行駛
安全帶未系提示

被動安全配置

駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排側氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
後排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊
ISO FIX兒童座椅接口

防盜配置

操控配置

自動駐車/上坡輔助

外部配置

內部配置

真皮方向盤
方向盤上下調節
方向盤前後調節
多功能方向盤
方向盤換擋
定速巡航
前雷達
後倒車雷達
倒車視頻影像
行車電腦顯示屏

座椅配置

真皮/仿皮座椅
運動風格座椅
座椅高低調節
腰部支撐調節
駕駛位電動調節
副駕駛位電動調節
電動座椅記憶
前排座椅加熱
後排座椅比例放倒
前座中央扶手
后座中央扶手
後排杯架

空調配置

手動空調
車內空氣調節/花粉過濾

燈光配置

氙氣大燈
日間行車燈
自動頭燈
隨動轉向大燈(AFS)
大燈高度可調
大燈清洗裝置
車內氛圍燈

玻璃/後視鏡

前電動車窗
後電動車窗
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
後視鏡電動調節
外後視鏡加熱
內後視鏡自動防眩目
外後視鏡自動防眩目
後視鏡電動摺疊
後視鏡記憶
遮陽板化妝鏡
感應雨刷

多媒體配置

GPS導航系統
車載信息服務
中控台彩色大屏
內置硬碟
藍牙/車載電話
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
多碟DVD系統
揚聲器數量
6

高科技配置

評價

作為寶馬1系、奧迪A3的強有力競爭對手,賓士CLA級擁有更大眾化的設計元素,並且在國產引入後預計售價會下壓到30萬左右的水平,可見其銷售前景還是足夠樂觀的。

CLA獵版

在之前舉辦的北美車展中,賓士發布了全新四門轎跑車型CLA。這款車型的獵裝版(Shooting brake)的效果圖在海外網站被曝光。作為CLA的衍生車型,預計將於2014年發布。
在外觀上,獵裝版CLA與現款車型的車頭部分基本保持一致,而兩車的最大區別在尾部設計上,雖然沒有原來的車型的流線角度那么大,但依舊保持了流暢的造型,而掀背式的後門則使得這款車型的後部更飽滿。
車身側面,整體的設計讓我們聯想到了賓士的另一款獵裝版車型——CLS Shooting brake。
動力上,延續了CLA的1.6T發動機,分別提供90kW和145kW兩種不同功率的調教,峰值扭矩分別為200Nm和250Nm;而傳動上則匹配6速手動或7速雙離合變速器。

熱門詞條

聯絡我們