資中北站:基本信息,現代與古城,配套設施,資州復興,列車時刻表,

資中北站位於四川省資中縣重龍鎮，是成渝客專上唯一的一座高架站，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司成都車務段管轄，現為三等站。車站按2台4線設計，車站為線側下式車站，主站房面積為6000平方米，高峰期每日傳送旅客可達10000人，每小時傳送約3000人。

資中北站配套設施為站前廣場、長途汽車樞紐、公交樞紐、商業用房、鴛鴦湖公園等，總占地面積近130000平方米，其中，站前廣場為38000平方米左右。

資中北站站房內主要設定候車大廳、售票廳、出站廳、衛生間、車站辦公、公安值班辦公、信息信號通信用房、電力用房及功能配套用房等。站房基本採用對稱布局，中間為候車大廳。

資中北站候車大廳及售票大廳位於高架橋下面，一共有四層，主站房面積為6000平方米，可日傳送旅客10000餘人，設計高峰時可每小時傳送約3000餘人。

基本介紹

中文名：資中北站
外文名：Zizhongbei Railway Station
類型：客運站
等級：三等站
車站性質：中間站
客運業務：旅客乘降
車站面積：6000㎡
主管單位：成都鐵路局內江車務段
上/下行車站：資陽北站/內江北站
啟用時間：2015年12月26日
車站規模：2台4線
途經線路：成渝高鐵

基本信息,現代與古城,配套設施,資州復興,列車時刻表,

基本信息

【漢語名稱】：資中北站

【主管單位】：中國鐵路成都局集團有限公司成都車務段

【郵政編碼】：641200

【客運業務】：旅客乘降

資中北站站房建築面積6000平米，車站總規模為2台4線，其中正線2條。

資中北站以“文武同輝”概念設計站房外觀，採用三段式的型制，和資中古城及文廟相呼應。建築牆面細節上採用紅色裝飾，與武廟等歷史建築相呼應。最高聚集人數1600人。

現代與古城

步入站前廣場，高大、狹長的主站房莊嚴樸素，青灰色的斜坡屋頂，仿古建築的翹檐，杏色的石牆，富貴紅的幕牆裝飾……主站房顯得古樸莊重又大氣，透出這座歷史文化古城的獨特魅力。

舉頭望去，主站房的後面橫著一座高架橋，橋上是離地二十餘米高的鐵軌。列車通過，看上去就像飛馳在半空中——這讓資中北站與大家平常見慣的火車站大不一樣。原來，由於地理原因，這是成渝客專沿線唯一的高架站，採用“正線下式”的站房：列車軌道比車站高，所以要坐扶梯才能到達站台。

候車大廳及售票大廳位於高架橋下面，一共有四層，主站房面積為6000平方米，可日傳送旅客10000餘人，設計高峰時可每小時傳送約3000餘人。

穿過寬闊的大廳，通過驗票通道，順著長達100餘米的自動扶梯而上，不一會兒便來到了“空中站台”。在站台上環顧左右，筆直的高鐵無砟軌道延伸開來，一眼望不到頭。

資中人就可通過“空中站台”，快速到達成都重慶兩地，去成都品美食，去重慶吃火鍋。而外地人也可以走下“空中站台”，親身感受資中現代之美與古韻之美。

配套設施

在資中北站主站房前的空地上，機器轟鳴，車輛穿梭，一派熱火朝天的施工景象。

資中北站配套設施為站前廣場、長途汽車樞紐、公交樞紐、商業用房、鴛鴦湖公園等，總占地面積為近130000平方米，其中，站前廣場為4000平方米左右，規劃有1000個左右的機動停車位，而長途汽車樞紐和公交樞紐可以滿足往返資中城區和各鄉鎮居民換乘的需要。商業用房規劃有餐飲、酒店、特色商品區等，而鴛鴦湖公園則根據項目地具有一定地形高差的地理特點，位於廣場南面地勢較低處。資中北站根據現有地形特點，打造以火車站旅客平台、站前廣場為主景觀軸，各類交通樞紐對稱式布局，延伸至鴛鴦湖公園的一體化空間覆蓋式景觀網路。

據資中縣交通局公開資料顯示，資中高鐵站規劃的長途汽車站是資中縣的一項重大民生工程，建設標準為一級汽車站，占地60畝，計畫總投資1.1億元左右。為最佳化城區交通，提升整個資中的交通水平，長途汽車站建成後，計畫將整合城裡分散的二客站、東門車站和城北車站，並在入城的主幹道上設立配套站，以滿足各鄉鎮居民進城的需要。

資州復興

高鐵帶來的不僅僅是人流物流，依託成渝高鐵過境，資中早已預劃布局新的城市經濟發力點，力爭早日邁入高鐵經濟“快車道”。

成渝高鐵通車後，高鐵帶來的同城效應將顯而易見，半小時內就能實現資中與成都的互通，一小時內能實現資中與重慶互通。

資中是成渝古道上唯一的省級歷史文化名城，是全國商品糧、生豬、水果、特種水產基地。資中擁有豐富的人文及自然旅遊資源，旅遊景點達20餘項，正打造的資中古城保護利用項目將資中古城規劃成為3平方公里國家級4A級景區，並進一步將古城擴大至高鐵片區和困牛山片區2.6平方公里，將資中打造成成渝沿線原真性古街區成片規模最大、文物古蹟價值最高、旅遊資源最集中的古城之一。

資中縣和鳴大道、鳳凰大道等城市骨架道路建設正在實施，“兩環三縱三橫”的城市路網體系逐步形成。縣城新區綜合體主體工程完工，建成後將進一步完善城市功能。資中古城項目順利推進，當前正著重抓好以狀元街、資州水街、磐石古街和重龍山“三街一山”為重點的1平方公里建設。

藉助高鐵東風，資中作為高鐵南下內江的第一站，必將以嶄新的姿態和深厚的文化魅力，迎接高鐵時代帶來的機遇與挑戰。屆時，四面八方的遊客將通過成渝高鐵走進資中，零距離觸摸這座千年古城之美。

列車時刻表

新增廈門武夷山南昌長沙婁底懷化芷江北海綿陽德陽廣元漢中西安等方向高鐵

序號	車次	等級	始發站終到站	出發時間到達時間	到時	發時	到達查詢站歷時
1	G8611	高速	成都東內江北	06:30 07:17	07:04	07:06	34分當日到達
2	G8612	高速	內江北成都東	08:07 08:41	08:05	08:07	34分當日到達
3	G8541	高速	成都東沙坪壩	07:43 09:19	08:24	08:27	41分當日到達
4	G8613	高速	成都東資中北	08:43 09:46	09:46		1小時3分當日到達
5	G8615	高速	成都東隆昌北	10:16 11:15	10:57	10:59	41分當日到達
6	G8614	高速	資中北成都東	10:35 11:28		10:35	53分當日到達
7	D1785	動車	成都東南寧東	11:00 21:11	11:55	12:13	8小時58分當日到達
8	G8655	高速	成都東貴陽北	12:12 16:08	12:46	12:50	3小時18分當日到達
9	C6004	動車	重慶北成都東	11:15 13:49	12:34	12:36	1小時13分當日到達
10	G8507	高速	成都東重慶北	12:28 14:15	13:02	13:04	34分當日到達
11	G8508	高速	重慶北成都東	12:13 13:57	13:19	13:22	35分當日到達
12	G8657	高速	成都東貴陽北	13:59 17:54	14:33	14:35	3小時19分當日到達
13	G8518	高速	重慶北成都東	13:24 15:06	14:30	14:32	34分當日到達
14	D1833	動車	成都東廣州南	14:13 23:55	14:52	15:54	9小時1分當日到達
15	G2888	高速	昆明南成都東	08:59 15:40	15:03	15:06	34分當日到達
16	G2889	高速	成都東昆明南	16:04 22:41	16:45	16:47	5小時54分當日到達
17	G2856	高速	南寧東西安北	08:45 21:43	17:01	17:04	4小時39分當日到達
18	G8553	高速	成都東沙坪壩	16:33 18:07	17:07	17:09	34分當日到達
19	G8593	高速	成都東重慶西	17:15 18:56	17:49	17:53	34分當日到達
20	G8710	高速	萬州北成都東	15:38 19:17	18:40	18:43	34分當日到達
21	G8557	高速	成都東沙坪壩	18:20 19:47	18:54	18:56	34分當日到達
22	G8556	高速	沙坪壩成都東	17:57 19:32	18:55	18:57	35分當日到達
23	G8619	高速	成都東內江北	19:19 20:31	20:17	20:20	58分當日到達
24	D1780	動車	北海成都東	08:30 20:22	19:29	19: 36	46分當日到達
25	G2372	高速	廈門北成都東	06:50 20:29	19:45	19:48	41分當日到達
26	C6001	動車	成都東重慶西	20:00 22:01	20:55	20:57	55分當日到達
27	G8684	高速	貴陽北峨眉山	16:41 22:12	19:59	20:08	2小時4分當日到達
28	D1822	動車	廣州南成都東	11:00 21:01	20:20	20:22	39分當日到達
29	G8562	高速	沙坪壩成都東	20:15 21:50	21:13	21:15	35分當日到達
30	G8597	高速	成都東重慶西	21:40 23:11	22:14	22:16	34分當日到達
31	G8620	高速	內江北成都東	21:48 22:56	22:00	22:15	41分當日到達
32	G2167 增	高速	成都東長沙南	12:53 20:37	13:27	13:29	............................
33	G2165 增	高速	長沙南成都東	09:25 16:48	16:11	16:14	.............................

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