貴港站

貴港站（Guigang Railway Station），位於中國廣西壯族自治區貴港市，是中國鐵路南寧局集團有限公司玉林車務段管轄為一等客貨站，是南廣鐵路和黎湛鐵路的樞紐站。

貴港站始建於1956年7月1日；於1988年12月20日更名為貴港站；於2012年對站房並進行站改；於2016年接入南廣鐵路。

截至2018年6月，貴港站設定4台8線，進站大廳面積2340平方米，兩層候車室面積共9222平方米。

基本介紹

• 中文名：貴港站
• 外文名：Guigang Railway Station
• 車站代碼：37115
• 投用日期：1956年7月1日
• 所屬地區：廣西壯族自治區貴港市
• 車站等級：一等站
• 主要線路：南廣鐵路、黎湛鐵路
• 區域管理：中國鐵路南寧局集團有限公司
• 建築面積：33035.7平方米（站前廣場一期，截至2017年2月）
• 站台規模：4台8線（截至2018年6月）
• 年客運量：旅客傳送量422萬人次（2016年）
• 年貨運量：159.3萬噸（2015年）
• 車站地址：廣西貴港市新華路（北站房），江北大道（南站房）

歷史沿革

• 始建（黎湛鐵路）

1954年8月，新中國開始修築黎湛鐵路，鐵道兵團機關由北京南遷廣西貴縣（今貴港市）。貴縣境內的黎湛鐵路路段於1954年9月開工，1955年竣工。貴縣火車站位於黎湛鐵路K52+839處。

1956年7月1日，貴縣站建成交付使用。

1988年12月20日，撤銷貴縣，設縣級貴港市，車站改為貴港站。

• 擴建（南廣鐵路）

2006年10月10日，廣西壯族自治區政府與鐵道部規劃建設南寧至廣州高速鐵路。

南廣鐵路站房

2007年8月9日，貴港市人民政府、柳州鐵路局、中鐵二院選定南廣高鐵貴港段站點及線路走向方案為引入既有貴港站方案，即“沿黎湛貴港段既有線，經部隊營房往桂平、平南、梧州”，決定在現車站北面新征203333平方米土地建設客運大樓及廣場。

2008年11月9日，南廣鐵路正式開工建設。

2011年1月6日，南廣鐵路貴港站新貨場通過驗收並正式開通使用。

2012年9月25日，南廣鐵路貴港站開工建設。

2014年1月22日，貴港站黎湛場站改工程竣工，工程將貴港站原有19股道改為黎湛場13股道和南廣場7股道兩部分，貴港黎湛場為13股道、87組道岔，貴港南廣場7股道、23組道岔，實現黎湛-南廣車場股道互聯，為遠期提高運能創造了條件。4月18日，南廣鐵路廣西段開通運營，南廣鐵路貴港站正式投入使用。

站改

2014年12月23日，黎湛鐵路電氣化改造工程開工，其中（港北區）根竹（鎮）至玉林段進行局部提速至160千米/小時的工程改造。貴港站進行站改，新建雨棚、人行天橋、地下通道，連線高鐵站房與普鐵站台。

2016年6月3日，貴港站二站台改造升級後正式啟用。改造後的二站台屬於高站台，雨棚延伸到五百米，改造後的站台空間也更加開闊，大大方便了旅客的出行。9月13日12時起，老站房不再辦理客運業務，客運業務全部移至新站房辦理。

2018年2月1日，貴港站前廣場試運行。6月4日，貴港站啟用便捷換乘通道，持有聯程車票的旅客無需出站，可在站內實現無縫換乘。

建築規模

建築設計

設計理念

滿城遍植的荷花是貴港市的名片，新建的貴港站的設計正是寓意著這一主題。從正面看，整個站房主體就像一朵盛開的荷花，設計以簡潔的線條勾勒出建築輪廓，以生態實用的裝飾構件豐富細節，形成簡練而又富有力度的建築外觀，展現出速度、科技、流動、線性的建築美感、現代感和速度感。

• 設計參數

1989年，原貴港站可容納客貨車579至753輛；有候車大廳一座，建築面積820平方米；行包房一幢，建築面積300平方米；售票廳一間，建築面積50平方米；貨物倉庫11間，建築面積5252.8平方米，使用面積4390.4平方米。站場設有燈橋、燈塔、投光燈等照明設施，共裝照明燈13000瓦。

截至2014年4月，貴港站總建築面積為33035.7平方米；其中站房19869.7 平方米；雨棚（包含天橋、地道）13166平方米，設計使用年限為50年。

截至2016年5月，貴港站站房進站廣廳2340平方米，一層候車室面積4201平方米，貴賓室362平方米，二層候車室面積5021平方米；車站售票廳面積331平方米。

截至2016年9月，貴港站進站大廳面積2340平方米，兩層候車室面積共9222平方米，候車室座椅共2728個。

截至2017年2月，貴港站站前廣場一期總建築總面積33847.6平方米，其中地上面積5328平方米，地下建築面積28519.6平方米，最大跨度14米，高10.2米。

整體布局

截至2014年4月，貴港站擁有南北兩個站房。新貴港站站房為二層建築，貴港站候車大廳分上下兩層候車，共設4個候車區，一共有2736個座位；左右兩邊都設有樓梯和扶梯，並有飲水區、衛生間，殘疾人專用衛生間；設有一個無障礙電梯，方便行動不便的旅客通行。

站房布局採用中央進站式，中部為候車大廳等旅客服務空間，一側為出站廳、信號電源及繼電器室、信號微機室、通信、信息、監控等設備用房，南側為售票廳及相應售票用房、電力變電所、水泵房、室外消防水池等給排水消防設備用房及間休、辦公、公安值班室、廚房等辦公用房。

貴港站檢票口

站台線路

貨運

1989年，貴港站設有列車到發線、調車作業線、牽出線、貨物作業線、整備線、安全線共16股道，總長9426米。貨物站台3個，建築面積9306平方米，使用面積513平方米。該站設專用線17股道，總長13228.9米，合13.23千米，貨位264個，其中石油線二股道，長666.9米，貨位5個；森工站一股道，長229米，貨位14個；冷凍廠一股道，長470米，貨位15個；二千米二股道，長460米，貨位18個；工業站（調車）一股道，長3599米，容納列車252至327輛；油渣線（卸車）一股道；下河線（裝卸）五股道，長3231米，貨位132個；糧專線（裝卸）一股道，長1674米，貨位16個；鋼鐵廠（裝卸）一股道，長1883米，貨位22個；化肥廠（裝卸）一股道，長240米，貨位13個；民運港（裝卸），貨位8個；貯木場（裝卸）一股道，長776米，貨位21個。

客運

截至2018年6月，貴港站設定4台8線，途經線路為南廣鐵路和黎湛鐵路。

運營情況

自助售票

截至2016年9月，貴港站在購票大廳除人工售票外，自助售取票機設有6台自動售票機和18台網際網路取票機。

截至2017年1月，貴港站開通支付寶掃碼購票支付。

截至2020年1月，貴港站推廣高鐵電子車票，旅客持身份證即可進站乘車。

服務設施

• 車站休息室

截至2020年1月，貴港站設有車站休息室，夜間到站旅客可在站內休息。

• “人臉識別”閘機

截至2019年9月，貴港站設有8台“人臉識別”閘機，持有二代身份證和磁卡車票的旅客可直接“刷臉”進站。

客運流量

2016年，貴港站完成旅客傳送量422萬人次。

2019年10月1日至10月7日18時國慶假期期間，貴港站累計傳送旅客量15.41萬人次，同比增長14%；到達旅客量19.3萬人次，同比增長15.8%。

2020年1月10日春運首日，貴港站客流量3.7萬人次，其中傳送旅客量1.6萬人次，到達旅旅客量.1萬人次。

2022年7月1日至8月31日（暑運期間），貴港站累計傳送旅客90.2萬人次。

2023年1月7日至2月15日（春運期間），貴港站累計傳送旅客66.7萬人次。4月29日至5月3日（五一期間），貴港站累計傳送旅客13.7萬人次。6月21日至6月25日（端午期間），貴港站累計傳送旅客11.1萬人次。7月1日至8月31日（暑運期間），貴港站累計傳送旅客131.5萬人次。

2014年南廣高鐵開通後，貴港站由過去圖定接發旅客列車22列，到2023年圖定接發旅客列車154列，年旅客傳送量從2013年的66.9萬人次增至2023年的620萬人次。

特色服務

• 便捷換乘

截至2019年8月，持有聯程車票的旅客無需出站，可在站內實現無縫換乘。由1站台下車的旅客，可直達“便捷換乘候車室入口”進行換乘；由2~6站台下車的旅客，通過地下出站通道可抵達“便捷換乘候車室入口”進行換乘。

旅客到達“便捷換乘候車室入口”後，經工作人員查驗票、證、人一致，即可無需出站，直接進入候車室候車。特殊時期或未購買換乘車票的旅客須先出站再進站驗票乘車。

貴港站換乘平面示意圖

貴港市高鐵綜合客運樞紐工程

貴港市高鐵綜合客運樞紐工程，位於貴港高鐵站西側，是一個以汽車公路客運站為核心，集鐵路、汽車、城市公交及計程車等多種交通方式為一體的城市客運綜合樞紐工程，預計2023年10月底完成竣工驗收。

貴港市高鐵綜合客運樞紐工程建成後，將與貴港高鐵站、金港大道高架橋及城區道路構成便捷的交通運輸體系，可實現高鐵站與客運樞紐的無縫對接，民眾出行將更加安全便捷，有效提高客運運輸效率，更好地發揮貴港綜合交通樞紐的功能和作用。

所獲榮譽

1959年，貴縣站獲中華人民共和國先進單位。

1986年，貴縣站獲廣西區文明單位、鐵路局文明單位，多次獲鐵路局先進單位和安全優質站等稱號。

交通換乘

公交線路

截至2019年12月，途經貴港站的公交線路如下：

價值意義

貴港站普鐵高鐵合併後，旅客站內換乘更為方便，同時能享受到高鐵標準的候車體驗，合併後整個客服系統將納入中控，在乘車安全方面也將得到更好保障。（中國西藏網 評）

地圖信息

位置：江北東路518號

打開百度地圖查看詳情

反饋