基本介紹
- 中文名：貴惠大道
- 地點：花溪區孟關鄉的貴陽國際汽貿城
- 類型：雙向六車道城市Ⅰ級主幹路
- 全長：19.17公里
- 寬：32至36米
- 初步設計概算：46.64億元
項目簡介,項目地點,建成意義,貴陽汽貿城,小孟工業園,二環四路城市帶,物流,改變,緩解交通壓力,建成通車,
項目簡介
貴惠大道全長19.17公里的貴惠大道上，二戈寨物流園區、小孟工業園、孟關汽貿城猶如三顆耀眼的明珠鑲嵌其中。儘管貴惠大道剛剛建成，但這條路給這三個園區帶來的發展希望，卻是人們期盼已久的。
工人在貴惠大道上安裝指示路牌
工人在貴惠大道上安裝指示路牌項目地點
貴惠大道位於花溪區孟關鄉的貴陽國際汽貿城，是全省規模最大、功能最全、檔次最高、商戶最多的汽車商貿城。但由於距離中心城區較遠，交通問題成了羈絆汽貿城發展的重要因素。而隨著“三環十六射”骨幹路網的建成，特別是貴惠大道等道路的建成，汽貿城的發展駛上了“快車道”。
建成意義
貴陽汽貿城
“以前去汽貿城，走老富源路要1個半小時以上，走西南環線呢，又要收費。走開發大道和花孟路，路況差，又常常堵車。”花溪區相關負責人說，貴惠大道開通後，拉出了一條從中心城區到孟關汽貿城的直線。“現在，從市區到汽貿城也就20多分鐘。”該負責人頗為自信地說，“目前，汽貿城汽車超市每月可賣出1000多輛車。隨著這些道路的開通，以後來汽貿城買車的客戶一定會越來越多。”
小孟工業園
小孟工業園，這是一個在貴陽工業發展史，特別是裝備製造業發展史上特別響亮的名字。但由於道路原因，小孟工業園的大部分土地還沒有開發出來。貴惠大道項目相關負責人說，以前小孟工業園的主幹道只有一條開發大道，靠近工業園西邊。而工業園東邊的土地，因為交通限制，一直是空置的。“貴惠大道開通後，縱貫小孟工業園東側，帶動這裡的土地開發建設熱潮。”
二環四路城市帶
事實也是如此。隨著貴惠大道的通車，位於小河三江口片區的“二環四路城市帶”和“城中村、棚戶區”改造項目將加快建設步伐。三江口片區舊城改造項目規劃總用地面積2636畝，擬開發集商業、辦公、酒店、住宅於一體的現代城市綜合體，其中，五號地塊及武裝部地塊預計總投資40億元，八號、九號、十號AB、十一號地塊預計總投資30億元。建成後，將極大推動經開區的城鎮化步伐和小孟工業園的發展。
物流
地處我市南部的二戈寨片區，距貴陽龍洞堡國際機場7公里，片區內公路、鐵路網路發達，是貴陽市鐵路、公路樞紐和物資集散地。片區內有大小倉儲、運輸企業60餘家。但多年來，由於缺乏規劃，這一地區的物流發展呈現出“散、亂、小”的局面。
改變
貴惠大道開建後，情況大不一樣。“道路開建對周邊城鎮發展的拉動作用，引起了周邊物流企業的自覺改變。”貴惠大道項目建設負責人說，隨著道路的建設，二戈寨大概有三分之二的物流企業搬到了其他地方，而且很多都自覺搬到產業園內。對於改善周邊居民的出行環境，促進二戈寨片區的物流資源整合具有重要意義。
緩解交通壓力
小河長江路是經開區的一條主要幹線，起於小河轉盤，原本通往桐蔭路。道路修建至萬科勁嘉金域華府居民小區附近時，前方與株六複線鐵路相交。由於橫跨鐵軌的橋樑遲遲未能建成，導致長江路成了一條斷頭路，並一直沿用至今。近年來，進出小河的沙沖路和區內的黃河路擁堵情況日益突出。小河經開區黨工委、管委會決定，打通長江路，讓其跟新建成的貴惠大道相連，以緩解區內交通壓力。
橫跨鐵軌的橋樑工程由經開區國資公司建設、中鐵五局施工，位於長江路東面，呈西東走向，連線貴惠大道（桐蔭路）。包含路基工程和橋樑工程，全長644米，路面寬度為33米，雙向6車道，為I級城市主幹道，總投資7993萬元。日前已經全部完工。正式通車後，市民駕車進出小河，可以避開擁堵的沙沖路，選擇走長江路，上貴惠大道，然後直達市區。此外，貴惠大道跟東二環、環城高速等道路聯通，市民不論是前往花溪、惠水方向，還是上貴遵、貴黃、貴新等多條高速公路，都十分方便。
建成通車
2013年4月18，貴惠大道與南二環相連線的“南惠立交”正式開通，小河片區往返老城區又多了一條便捷的通道。
南惠立交立體效果圖
南惠立交立體效果圖據了解，貴惠大道北起嘉潤路交叉口，接一環路，全長19.2公里，規劃道路寬度40米，雙向六車道，是貴陽市老城區連線經開區、小孟工業園、貴惠高速公路的重要南出口和城市主幹道。
2013年2月，貴惠大道主線建成通車，大道中段通過南惠立交與南二環路連線。隨著南惠立交的開通，向南可直接到達繞城高速南環線貴惠立交(三環)，接貴惠高速公路，原小河片區住戶可通過南二環——南惠立交——貴惠大道——嘉潤路——解放路往返老城區。
了解到，為保證通道暢通，貴陽市公安交管局將在嘉潤路加裝中心隔離護欄，規範行人過街及車輛行駛秩序，取締嘉潤路上占道停車，全路段禁止機動車停放，最佳化嘉潤路與解放路交叉路口交通信號燈配時。
