基本介紹
- 中文名：貟璐
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：陝西鹹陽
- 出生日期：1986年12月
- 職業：飛行員
- 畢業院校：空軍第三飛行學院
- 主要成就：參加國慶六十周年閱兵
個人簡介,人物經歷,
個人簡介
貟璐，陝西鹹陽人，1986年12月出生。空軍首批殲擊機女飛行員，2009年畢業於中國空軍第三飛行學院，軍事學學士學位，三級飛行員，空軍中尉軍銜。2009年10月1日，參加新中國成立60周年國慶首都閱兵，擔任空中梯隊第二中隊長機，接受全國人民的檢閱。2010年貟璐和她的隊員集體亮相春節聯歡晚會，一度成為媒體的焦點。
她愛好廣泛，擅長書法、舞蹈，曾經榮立二等功一次、三等功兩次，先後三次受到胡錦濤接見，她所在的飛行團體被全國婦聯授予“全國三八紅旗集體”榮譽稱號。
作為新世紀我國精心培養的殲擊機女飛行員，貟璐與她的姐妹們曾多次受到軍委領導的看望和接見。2011年貟璐作為空軍唯一女性代表，在人民大會堂作了報告，並受到軍委領導與空軍首長的親切接見。
人物經歷
萬里挑一走過漫漫體檢路
貟璐，生於鹹陽的一個普通的工人家庭，她從七歲開始就學舞蹈，國中時通過民族舞八級考試。2002年，她以優異的成績考入鹹陽中學，在母親王玉玲的印象中，貟璐能吃苦，紀律性強，三年高中生活從沒遲到過一次，在讀中學期間，她就是個多才多藝的好學生。
2004年12月初，貟璐所在的鹹陽中學貼出了徵召女飛行學員的大橫幅。貟璐和她的很多同學參加了在學校的第一輪小體檢。幾天后，貟璐得到通知，到西安去參加第二輪體檢。在西安共檢查了兩天，項目極其複雜，眼睛、耳鼻喉、內臟、婦科、外科全都要接受檢查。“光眼睛，就檢查了5項。一般查視力用的是E表，有上下左右4個方向。我們用的是C表，加了4個斜的方向，辨別起來特別困難。”經過這輪檢查後，身上有刀疤的、割過闌尾的、眼底做過手術的，都被刷了下來。
2005年4月，貟璐和另外6名陝西姑娘坐上了去蘭州的火車，準備接受最後一輪全面檢查。
這次，整整檢了5天時間，不僅涵蓋了之前檢查的內容，還增加了心理素質測試和身體協調性的測試。“我印象最深的是坐在一把轉椅上，頭上卡著東西，通電以後轉椅開始飛快地旋轉。轉椅停下來後，馬上讓你聞4個分別裝著水、醋、酒精和汽油的瓶子，分辨裡面裝的是什麼東西。”貟璐說，“有個女孩一停下來就狂吐不止，根本不可能再去聞東西，這樣的就要被刷掉。”
之後，根據她們的體檢報告和高考成績，2005年6月28日，來自12個省的37個姑娘匯聚位於長春的空軍航空大學。經過入校體檢，又有兩人因為身體原因被淘汰。剩下的35人，才如願走進該校飛行與指揮專業的課堂，開始了她們成為殲擊機女飛行員的第一步。
2004年12月初，貟璐所在的鹹陽中學貼出了徵召女飛行學員的大橫幅。貟璐和她的很多同學參加了在學校的第一輪小體檢。幾天后，貟璐得到通知，到西安去參加第二輪體檢。在西安共檢查了兩天，項目極其複雜，眼睛、耳鼻喉、內臟、婦科、外科全都要接受檢查。“光眼睛，就檢查了5項。一般查視力用的是E表，有上下左右4個方向。我們用的是C表，加了4個斜的方向，辨別起來特別困難。”經過這輪檢查後，身上有刀疤的、割過闌尾的、眼底做過手術的，都被刷了下來。
2005年4月，貟璐和另外6名陝西姑娘坐上了去蘭州的火車，準備接受最後一輪全面檢查。
這次，整整檢了5天時間，不僅涵蓋了之前檢查的內容，還增加了心理素質測試和身體協調性的測試。“我印象最深的是坐在一把轉椅上，頭上卡著東西，通電以後轉椅開始飛快地旋轉。轉椅停下來後，馬上讓你聞4個分別裝著水、醋、酒精和汽油的瓶子，分辨裡面裝的是什麼東西。”貟璐說，“有個女孩一停下來就狂吐不止，根本不可能再去聞東西，這樣的就要被刷掉。”
之後，根據她們的體檢報告和高考成績，2005年6月28日，來自12個省的37個姑娘匯聚位於長春的空軍航空大學。經過入校體檢，又有兩人因為身體原因被淘汰。剩下的35人，才如願走進該校飛行與指揮專業的課堂，開始了她們成為殲擊機女飛行員的第一步。
艱苦訓練女飛隊成了“非女隊”
當同齡人還沉浸在高考後“人生最幸福暑假”的時候，貟璐已經在長春的訓練場上揮汗如雨了。
飛行是一項高風險的職業，對於飛行員身體素質的要求非常苛刻。一入校，貟璐就迎來了人生的第一個挑戰——大強度體能訓練。稱之為“大強度”，可一點都不誇張。除了每天早上出操外，每周要上4天的體育課，每節課一個半小時，主要內容是50米、100米、800米、3000米全速跑、變速跑等轉換練習和單雙槓等器械體能訓練。每次跑步，不及格的、跑在最後的，都要被加罰。
最痛苦的是冬天。東北的清晨滴水成冰，姑娘們要在零下20攝氏度的氣溫中起床晨跑。每個人都穿得特別厚，裹著圍脖，只露出兩隻眼睛，睫毛上都是小冰粒，根本分不出誰是誰。跑了一會，大家都會出一身汗，衣服裡面是汗，外面是霜。最讓貟璐難忘的是鍛鍊臂力的“推小車兒”練習：兩人一組，一個人雙手撐地身體前傾，另一個人抓住其雙腿，推著前者在地上爬行。練習一次要繞籃球場爬行一至兩圈。一次練習下來，“小車兒”們個個肩臂酸痛，“兩條胳臂都不像是自己的了”。
為練習下肢力量，她們要蹲著繞籃球場快速走，一次就是幾圈，“練一回腿要酸好幾天，下樓梯腿都不敢打彎，起立時手得抓著桌子才能站起來。”
半年的訓練下來，姑娘們個個成了體育達人。“開始我們真不能理解，不是要培養飛行員嗎？怎么變成培養運動員了？”貟璐覺得自己被當成了體育特長生。同學院的男飛行學員，看著這群在操場上摸爬滾打的姑娘，給她們起了個外號——“女飛隊，非女隊”。
剛入校的日子是最難熬的。除了可怕的“黑色體育課”，更痛苦的是自己原來的生活環境被徹底打破了。手機被沒收，不能上網，不能看電視，不準吃零食，逛街成了奢望，連離開她們住的樓層都要和幹部請假，她們幾乎中斷了和外界的一切聯繫。唯一被允許的，就是每周五晚上給家裡打15分鐘電話。
這段魔鬼式訓練給了貟璐強健的體魄，更培養了她頑強的意志。而這些，都為她後來的飛行訓練打下了堅實的基礎。
當同齡人還沉浸在高考後“人生最幸福暑假”的時候，貟璐已經在長春的訓練場上揮汗如雨了。
飛行是一項高風險的職業，對於飛行員身體素質的要求非常苛刻。一入校，貟璐就迎來了人生的第一個挑戰——大強度體能訓練。稱之為“大強度”，可一點都不誇張。除了每天早上出操外，每周要上4天的體育課，每節課一個半小時，主要內容是50米、100米、800米、3000米全速跑、變速跑等轉換練習和單雙槓等器械體能訓練。每次跑步，不及格的、跑在最後的，都要被加罰。
最痛苦的是冬天。東北的清晨滴水成冰，姑娘們要在零下20攝氏度的氣溫中起床晨跑。每個人都穿得特別厚，裹著圍脖，只露出兩隻眼睛，睫毛上都是小冰粒，根本分不出誰是誰。跑了一會，大家都會出一身汗，衣服裡面是汗，外面是霜。最讓貟璐難忘的是鍛鍊臂力的“推小車兒”練習：兩人一組，一個人雙手撐地身體前傾，另一個人抓住其雙腿，推著前者在地上爬行。練習一次要繞籃球場爬行一至兩圈。一次練習下來，“小車兒”們個個肩臂酸痛，“兩條胳臂都不像是自己的了”。
為練習下肢力量，她們要蹲著繞籃球場快速走，一次就是幾圈，“練一回腿要酸好幾天，下樓梯腿都不敢打彎，起立時手得抓著桌子才能站起來。”
半年的訓練下來，姑娘們個個成了體育達人。“開始我們真不能理解，不是要培養飛行員嗎？怎么變成培養運動員了？”貟璐覺得自己被當成了體育特長生。同學院的男飛行學員，看著這群在操場上摸爬滾打的姑娘，給她們起了個外號——“女飛隊，非女隊”。
剛入校的日子是最難熬的。除了可怕的“黑色體育課”，更痛苦的是自己原來的生活環境被徹底打破了。手機被沒收，不能上網，不能看電視，不準吃零食，逛街成了奢望，連離開她們住的樓層都要和幹部請假，她們幾乎中斷了和外界的一切聯繫。唯一被允許的，就是每周五晚上給家裡打15分鐘電話。
這段魔鬼式訓練給了貟璐強健的體魄，更培養了她頑強的意志。而這些，都為她後來的飛行訓練打下了堅實的基礎。
2007年12月，結束了兩年多的理論學習，貟璐轉戰位於哈爾濱的空軍第一飛行學院，開始為期半年的初級教練機課程。
她的心理和生理承受能力不斷經受考驗。“我們飛行的時候為了抗載荷，都要穿抗荷服。抗荷服在小腿、大腿、肚子等部位都有氣囊。我們做某些特殊動作時，氣囊會自動充氣，按壓身體的某些部分，防止頭部的血液全部流到下肢，出現黑視。”貟璐說，如果正好趕上身體不適的那幾天，肚子本來就疼，再被氣囊一壓，真是疼得難以忍受。
國慶閱兵在雲層中飛向天安門
畢業僅4天，一項特殊的任務就擺在了貟璐面前——參加國慶60周年首都閱兵。
空中閱兵是整個閱兵中的一個亮點，如果把空中梯隊比作一條長龍的話，預警機梯隊是龍頭，女飛行員編隊則是龍尾，貟璐駕駛的殲擊機就是女飛編隊第二中隊長機。
國慶閱兵現場，貟璐還給媽媽王玉玲發了一條簡訊：“媽媽，我們要出發了！”“祝你們勝利完成任務！”王玉玲同樣用簡訊祝福女兒。當天北京上空晴空萬里，然而，起飛的唐山機場的天氣卻很糟糕。
2009年10月1日清晨6點，唐山開始下雨，一直到7點才停，整個機場籠罩在一片大霧之中，能見度只有1.3公里。這意味著要么無法起飛，即使起飛危險性也很大。特別是如果編隊飛行過程中稍有不慎，就會失去航向和目標，甚至相撞。
能不能準時起飛？能不能順利編隊？能不能保證安全無誤？這一連串的問號在貟璐心裡反覆出現。10點20分，隨著指揮員的一聲令下，姑娘們駕駛的教八飛機在雲底高500米，能見度只有1.3公里的臨界條件下按計畫起飛。當高度上升到500米時，飛機穿入雲層，爬升到高度600米在雲中，800米在雲中，1000米還在雲中。
通常當人們看到電視或電影中穿雲破霧的鏡頭都會由衷地驚嘆，覺得非常壯觀和帥氣。然而，對於飛行員來說，那相當於一場噩夢。飛機進入雲霧中的時候，就進入了一片黑暗，飛行員要硬著頭皮看著儀表衝出雲海，中間隨時會出現可怕的錯覺。而此時，5架飛機的間距只有15米。15米，對於時速450千米，也就是每秒125米的飛機來說，完全是彈指之間。稍有不慎，就會相撞。
梯隊是夾在了兩片雲層之間，就在這狹長的縫隙中，貟璐按預定方案飛向天安門。11時20分38秒，全梯隊以精準的隊形，秒米不差地通過人民英雄紀念碑上空，莊嚴接受了祖國和人民的檢閱，為空中閱兵劃上了圓滿的句號。
空中閱兵是整個閱兵中的一個亮點，如果把空中梯隊比作一條長龍的話，預警機梯隊是龍頭，女飛行員編隊則是龍尾，貟璐駕駛的殲擊機就是女飛編隊第二中隊長機。
國慶閱兵現場，貟璐還給媽媽王玉玲發了一條簡訊：“媽媽，我們要出發了！”“祝你們勝利完成任務！”王玉玲同樣用簡訊祝福女兒。當天北京上空晴空萬里，然而，起飛的唐山機場的天氣卻很糟糕。
2009年10月1日清晨6點，唐山開始下雨，一直到7點才停，整個機場籠罩在一片大霧之中，能見度只有1.3公里。這意味著要么無法起飛，即使起飛危險性也很大。特別是如果編隊飛行過程中稍有不慎，就會失去航向和目標，甚至相撞。
能不能準時起飛？能不能順利編隊？能不能保證安全無誤？這一連串的問號在貟璐心裡反覆出現。10點20分，隨著指揮員的一聲令下，姑娘們駕駛的教八飛機在雲底高500米，能見度只有1.3公里的臨界條件下按計畫起飛。當高度上升到500米時，飛機穿入雲層，爬升到高度600米在雲中，800米在雲中，1000米還在雲中。
通常當人們看到電視或電影中穿雲破霧的鏡頭都會由衷地驚嘆，覺得非常壯觀和帥氣。然而，對於飛行員來說，那相當於一場噩夢。飛機進入雲霧中的時候，就進入了一片黑暗，飛行員要硬著頭皮看著儀表衝出雲海，中間隨時會出現可怕的錯覺。而此時，5架飛機的間距只有15米。15米，對於時速450千米，也就是每秒125米的飛機來說，完全是彈指之間。稍有不慎，就會相撞。
梯隊是夾在了兩片雲層之間，就在這狹長的縫隙中，貟璐按預定方案飛向天安門。11時20分38秒，全梯隊以精準的隊形，秒米不差地通過人民英雄紀念碑上空，莊嚴接受了祖國和人民的檢閱，為空中閱兵劃上了圓滿的句號。
