基本介紹
- 中文名：貝爾-430直升機
- 外文名：Bell 430
- 首飛時間：1994年10月25日
- 服役時間：1996年6月25日
- 研發單位：貝爾直升機公司
- 氣動布局：單旋翼
- 發動機數量：雙發
- 飛行速度：亞音速
簡介,參數,套用,
簡介
貝爾-430直升機是貝爾直升機公司在貝爾-230直升機基礎上研製的四槳葉、大功率、加長型直升機，原型機由貝爾-230直升機改裝而成。貝爾直升機公司在1991年開始貝爾-430的設計，1992年2月對外宣布項目計畫。1994年10月25日，裝有輪式起落架的首架貝爾-430原型機成功完成首飛，同年12月19日，裝有滑橇式起落架和全套航空電子設備的第二架原型機完成首飛。1995年，貝爾-430直升機的生產型完成首飛，1996年6月25日，貝爾-430直升機開始交付。
貝爾-430三視圖
貝爾-430三視圖貝爾-430直升機的旋翼系統採用全複合材料四槳葉無鉸無軸承旋翼系統，有兩片槳葉尾槳。旋翼槳葉由不鏽鋼大梁、前緣包條和玻璃纖維蒙皮組成，在大梁和後緣之間充填Nomex蜂窩芯。機身以及尾梁和蜂窩板採用鋁合金材料。尾樑上裝有帶前緣縫翼和端板式小垂尾的水平安定面。機身兩側各有一個短翼，主要用於收放機輪、裝油箱和用作工作平台。固定式垂尾分上、下兩部分，後掠垂尾下方裝有一個尾橇，在尾部觸地時可起保護作用。
參數
| 模型 | 貝爾-230 | 貝爾-430 |
|---|---|---|
公布時間 | 1990年 | 1991年 |
首飛時間 | 1991年8月12日 | 1994年10月25日 |
認證時間 | 1992年3月 | 1996年2月23日 |
交付時間 | 1992年11月 | 1996年 |
座位 | 2（駕駛員和副駕駛員）+ 5~6名乘客 | 2（駕駛員和副駕駛員）+ 6~8名乘客 |
高度 | 3.56m | 3.73m |
機身長度 | 12.88m | 13.44m |
旋翼直徑 | 12.80m | |
總長度 | 15.32m | |
發動機（2個） | Allison 250C30G2 | Rolls-Royce 250-C40B |
最大功率 | 520kW | 584kW |
最高速度 | 260km/h | 260km/h |
爬升率 | 8.13m/s | 6.86m/s |
實用升限 | 4724m | 4450m |
有效懸停升限 | 3780m | 3459m |
油箱容積 | 710L | 710 L |
航程 | 700km | 600km |
整機空重 | 2312kg | 2406kg |
最大起飛重量 | 3810kg | 4218kg |
路易斯安那警察使用貝爾-430直升機巡邏