基本介紹
- 中文名：豹2E主戰坦克
- 外文名：Leopardo 2E MBT
- 類型：主戰坦克
- 原產國：德國、西班牙
- 研發者：克勞斯-瑪菲·威格曼
- 生產商：通用動力聖塔巴巴拉公司
- 使用者：西班牙
簡介,基本數據,發展歷史,生產情況,同類比較,
簡介
豹2E主戰坦克（西班牙語：Leopardo 2E），是西班牙陸軍新一代主戰坦克。豹2E坦克比西班牙陸軍的M60巴頓坦克還要先進許多，取代其而成了西班牙機械化和裝甲部隊的主力。豹2E的研製共花了260萬小時，其中很多在德國完成，並共花費了19億歐元，也使它成為全豹式坦克系列中生產最為昂貴的一種。豹2E約有60%於西班牙生產，並於塞維亞的聖塔巴巴拉系統公司組裝車體。豹2E的炮塔與前斜側擁有比豹2A6還要厚重的裝甲，還採用西班牙所設計，類似於裝備在德國豹2坦克的指揮與火控系統。豹2E坦克預計將服役到2025年。
豹2E主戰坦克
豹2E主戰坦克基本數據
| 總重 | 約63噸 |
|---|---|
| 全長 | 7.7米 |
| 寬度 | 3.7米 |
| 全高 | 3.0米 |
| 操作人數 | 4名 |
| 裝甲厚度、類型 | |
| 主要武器 | 萊因金屬120毫米L/55坦克炮 |
| 次要武器 | 2 × 7.62毫米MG3通用機槍 |
| 發動機 | MTUMB 873 Ka-501 12汽缸柴油引擎 |
| 輸出功率 | 1,479匹馬力（2600rpm） |
| 馬力/重量 | 23.8匹/噸(17.5千瓦/噸) |
| 變速系統 | 藍克 HSWL 354 |
| 懸掛系統 | 扭力桿式 |
| 燃料箱容量 | 1,060升（208.02加侖） |
| 最大行程 | 500公里（311英里） |
| 最大速度 | 72公里/時（44.74英里/時） |
發展歷史
- 西班牙裝甲部隊計畫（1987年—1993年）
1987年，當時西班牙陸軍配備了299輛由法國設計、聖塔巴巴拉系統公司所組裝的AMX-30E、552輛的美國M47和M48巴頓坦克。其中AMX-30E服役於1970年，後兩者則服役於1950年代中期。雖然西班牙的M47和M48已經過現代化，分別成了M47E和M48E，使其接近M60巴頓坦克，但西班牙軍方仍認為它們以經過時。1984年，西班牙軍方決定汰換巴頓坦克，改採用國產的新式主戰坦克，即是後來的蘭斯坦克計畫。在採購新坦克過程中，有5家公司參與競標，包括克勞斯-瑪菲·威格曼與其合作夥伴的聖塔巴巴拉系統公司、 主打勒克萊爾主戰坦克的GIAT、通用動力的M1艾布蘭和維克斯的勇士坦克（Valiant）。雖然M1艾布蘭和勇士的投標未被接納，其他的競標則到1989年才正式取消。
Leopard 2E
Leopard 2E作為替代，西班牙政府決定按歐洲常規武裝力量條約的規定，用從中歐國家退役的美國M60巴頓坦克代替自己的舊式巴頓坦克。 雖然原本西班牙陸軍預計接收532輛M60和M60A1坦克，但只有260輛M60A3被交付，其中244輛被投入陸軍服役。在1980年晚期，西班牙國防部批准了一項將150輛AMX-30E現代化和保留149輛此型的計畫，並重建其原本的性能。然而無論是採用M60還是AMX-30，與西班牙陸軍之前擁有的M47與M48巴頓相比，都沒有太大的進步。
由於現有的坦克不符合軍方的需求，西班牙軍方開始與德國和克勞斯-瑪菲協商關於未來合作研製西班牙新型坦克的可能性，之後又於1994年派一支軍事代表團前往德國。雖然德國願意賣給西班牙過剩的豹1型坦克以及兩德統一後收編入德國陸軍的蘇聯設備，但因為西班牙軍方堅持要求豹2而拒絕了以上提議。
由於現有的坦克不符合軍方的需求，西班牙軍方開始與德國和克勞斯-瑪菲協商關於未來合作研製西班牙新型坦克的可能性，之後又於1994年派一支軍事代表團前往德國。雖然德國願意賣給西班牙過剩的豹1型坦克以及兩德統一後收編入德國陸軍的蘇聯設備，但因為西班牙軍方堅持要求豹2而拒絕了以上提議。
- 西班牙裝甲2000計畫（1994年）
1994年3月，西班牙國防部制定了“裝甲2000計畫”（Programa Coraza 2000），內容為採購新式武器、整合與現代化西班牙軍備。該計畫包括豹2E坦克、皮薩羅步兵戰鬥車以及歐洲直升機公司的虎式攻擊直升機。該計畫的範圍也擴增到整合於1995年晚期租借給西班牙的108輛豹2A4。除了採購計畫外，裝甲2000計畫也預計讓西班牙軍後勤為新物資和裝備做好準備。
豹2E主戰坦克
豹2E主戰坦克- 西班牙豹2A4
根據一份1995年6月9日德國與西班牙政府所簽署的協定備忘錄，為採購多達308輛新式豹2E的奠定了基礎。這些車輛將會在西班牙由聖塔巴巴拉系統公司組裝、採用60%至70%由西班牙公司所生產的零件，並於1998年至2003年期間生產坦克。此外，德國政府同意借出108輛豹2A4給西班牙陸軍5年，作為訓練之用，並於1995年11月至1996年6月期間相繼送達了西班牙。1998年，西班牙同意購買租借中的豹2A4以及將豹2E坦克的預定生產量下降至219輛。2005年，西班牙宣布108輛的豹2A4共1690萬歐元的費用，將會於2016年付清。豹2A4被配給當時隸屬歐洲軍團的第10和第11機械化步兵旅。隨著豹2E的生產與裝備於這些單位，豹2A4被轉移配給了位於梅利利亞的阿爾坎塔拉裝甲騎兵團（Alcántara）
生產情況
西班牙的豹2E是以豹2A6為基礎，並採用豹2A5炮塔上附加的楔形裝甲。該裝甲使得炮塔其抵擋尾翼穩脫殼穿甲彈的能力得到提升。類似於瑞典的豹2S（Strv 122），豹2E增加了厚重裝甲於車體斜側、炮塔正面和炮塔頂部，使其全車重達到近63噸（69.4英噸）該車於生產過程中就將裝甲加以裝配，而非如德國豹2A5和豹2A6生產後再附加 。也因此，豹2E是現役的豹2系列中，防護力最佳的一種。豹2坦克裝備了萊茵金屬公司的120毫米/55倍徑坦克炮，還能換用140毫米主炮。車長與炮手使用相同的源於BGM-71拖式飛彈輕型發射系統的熱成像觀測器（Thermal viewer），這些裝備由英德拉和萊茵金屬防務電子負責配置到坦克上。英德拉公司負責提供坦克的指揮與控制系統，稱作“豹式坦克信息與通信設備”（Leopard Information and Command Equipment，即LINCE），以瑞典和德國的綜合指揮信息系統（Integrierte Führungssysteme，即IFIS）為基礎衍生而來。西班牙豹2E與豹2A6的其他不同處包括由SAPA公司生產的輔助動力系統、空調系統和為適應西班牙不規則地形，延長履帶壽命而開發的橡膠護墊。每一輛豹2E有60%由西班牙本國公司所製造，不同於豹2S的30%由瑞典所製造的比例。
豹2E主戰坦克
豹2E主戰坦克雖然最後關於西班牙豹2E的生產契約已在1998年簽訂，預計每月生產4輛豹2E，但第一批的豹2E直到2003年才被生產出來。這主要是因為負責生產的聖塔巴巴拉系統與通用動力的合併引起克勞斯-瑪菲·威格曼對與作為M1艾布蘭製造商的後者分享豹2的技術存有保留意見所致。克勞斯-瑪菲於2003年至2006年間已交付30輛豹2E。由聖塔巴巴拉系統所生產的豹2E裝配一直被延遲，例如2007年1月和11月，43輛豹2E只有3輛被交付給西班牙陸軍，並另有15輛在年末交付以彌補先前生產延遲的問題。到了2006年7月1日，西班牙陸軍已收到48輛豹2E和9輛水牛裝甲回收車，雖然該計畫預定在2007年結束生產，但實際進度僅達到預定的四分之一，也因此豹2E持續生產至2008年。
西班牙軍隊中，豹2E取代了機械化部隊的豹2A4，而豹2A4則取代了騎兵部隊的M60。這兩種不同型的豹2坦克預計將會在西班牙軍隊持續服役至2025年。就工業規模的角度來看，豹2E的研製與生產共花了260萬的工作時，其中包括在德國的9,600小時，它也是全豹式坦克系列中生產最為昂貴的種類之一。
推土鏟
西班牙軍隊中，豹2E取代了機械化部隊的豹2A4，而豹2A4則取代了騎兵部隊的M60。這兩種不同型的豹2坦克預計將會在西班牙軍隊持續服役至2025年。就工業規模的角度來看，豹2E的研製與生產共花了260萬的工作時，其中包括在德國的9,600小時，它也是全豹式坦克系列中生產最為昂貴的種類之一。
推土鏟同類比較
與其他於西班牙服役的坦克比較
| 豹2E | 豹2A4 | M60A3 | AMX-30EM2 | |
|---|---|---|---|---|
| 重量 | 55 噸（60.63 英噸） | 55.6 噸（61.1 英噸） | 36 噸（39.68 英噸） | |
| 主炮 | 120 毫米 L/55 滑膛炮（4.72 英寸） | 120 毫米 L/44 滑膛炮（4.72 英寸） | 105毫米 M68 線膛炮（4.13 英寸） | 105 毫米 線膛炮（4.13 英寸） |
| 主炮彈量 | 42 發 | 42 發 | 63 發 | 不明 |
| 平路行駛距離 | 500 公里（311 英里） | 500 公里（311 英里） | 480 公里（298 英里） | 400 公里（249 英里） |
| 引擎輸出 | 1,479匹馬力（1,103千瓦） | 1,479匹馬力（1,103 千瓦） | 750匹馬力（559.27 千瓦） | 850匹馬力（633.84 千瓦） |
| 最大速度 | 68 公里/時（42.25 英里/時） | 68 公里/時（42.25 英里/時） | 48.28 公里/時（30 英里/時） | 65 公里/時（40 英里/時） |
