豐都站

豐都站

豐都火車站是國家鐵路中長期規劃的“四橫四縱”中沿江的“一橫”——滬寧漢渝蓉快速客運專線,即渝利鐵路上的一個客運站點,隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段。

其位於豐都縣城西南邊的三合街道丁莊村(瑤溪壩),距豐都縣城近10公里,車行時間約10分鐘。占地338畝,總建築面積7977平方米。

該工程投資4.5億元,是豐都歷史上第一座火車站,於2013年12月28日正式竣工並投入使用,從豐都坐動車到重慶主城只要56分鐘。

基本介紹

  • 中文名:豐都站
  • 投用日期:2013年12月28日
  • 所屬地區:重慶市豐都縣
  • 區域管理:中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段
  • 建築面積:7977平方米
  • 站台規模:3台3線
  • 主要線路:渝利鐵路
  • 車站地址重慶市豐都縣三合街道丁莊村內
概況,地理位置,車站布局,主站房,站前廣場,乘車指南,列車時刻表,建設意義,歷史,

概況

站場設計有3座站台,分別為2座基本站台和1座中間站台,3條到發線、2條正線、1條通過式線路。站前廣場分別設定了公交、計程車和私家車停車場。

地理位置

豐都站位於重慶市豐都縣三合街道丁莊村內,是渝利鐵路豐都段營運中車站。

車站布局

規劃的火車站占地面積為5981.19平方米,分為主站房和站前廣場兩個部分。車站的建築主題創意為豐都縣的“唯善呈和”鬼城文化。在火車站的建築處理上,以現代手法為主,既展現時代風貌,同時又凸顯地區特有的“唯善呈和”鬼城文化特徵,以更好的展示豐都這座縣城的性格。建築造型根據站房所處位置面對城市、背靠山地的特點,初步設計採用“門”的概念,突出豐都作為旅遊門戶的特點,“門”字外框貫穿整個造型,形成大小不等的序列,立面虛實結合。車站以橫向線條為主,玻璃幕牆與實牆面間形成強烈的視覺衝擊力,細節設計在幕牆上設定石板,石板上雕刻具有豐都文化特點的浮雕,使得車站在一座現代建築的基礎上更具文化氣息,同時,主入口以兩個巨大祥雲柱作為裝飾,大氣而穩重。

主站房

主站房以一地上兩層的建築為主體,設有一個站台層、一個辦公設備夾層和一個地下層。
豐都火車站共設兩個站台,站場設計有基本站台和中間站台,到發線3條、正線兩條、通過式線路1條。
市民以“下進下出”模式進出車站。進站旅客由站前廣場直接進入站台層,經檢票口檢票進入一站台,或檢票後經地下通道進入二站台。出站路線相同,整個站房可同時容納2000人候車。

站前廣場

站前廣場的中央為步行區,面向站房左側設有公交客運中心以及計程車、貨運車輛停放點,右側為計程車、社會車輛停車場。客運中心的公車線路既有到達縣城的,也覆蓋了豐都縣內各鄉鎮。

乘車指南

201.202.203.204

列車時刻表

車次
車型
始發站
到站
開出
終點站
D6102
動車
重慶北
07:34
07:36
G316
高速
重慶北
07:46
07:48
青島
D2214
動車
重慶北
08:13
08:15
上海虹橋
D2270
動車
重慶北
08:31
08:33
南通
D6101
動車
石柱縣
08:43
08:45
重慶北
D2272
動車
重慶北
09:27
09:29
南京南
D2228
動車
重慶北
09:57
09:59
福州
D2244
動車
成都東
10:07
10:09
杭州東
D6104
動車
重慶北
10:19
10:21
石柱縣
G310
高速
南充北
10:30
10:33
北京西
D638
動車
成都東
10:43
10:45
上海虹橋
D6114
動車
重慶北
11:10
---:---
豐都
D6117
動車
豐都
---:---
14:54
重慶北
D628
動車
重慶北
15:20
15:22
漢口
D2259
動車
漢口
16:16
16:19
成都東
D2252
動車
重慶北
16:24
16:26
漢口
D634
動車
成都
17:03
17:05
武漢
D2255
動車
宜興
17:17
17:19
成都東
D637
動車
上海虹橋
17:34
17:37
成都東
D361
動車
漢口
17:52
18:06
成都東
G1313
高速
深圳北
18:36
18:38
重慶北
G309
高速
北京西
19:26
19:28
重慶北
D657
動車
寧波
19:42
19:44
重慶北
D2269
動車
南通
20:19
20:22
重慶北
D6116
動車
重慶北
20:20
---:---
豐都
D6113
動車
豐都
---:---
20:40
重慶北
D2247
動車
杭州東
20:49
20:51
重慶北
D6105
動車
石柱縣
21:00
21:02
重慶北
D2271
動車
南京南
21:19
21:22
重慶北
D2377
動車
廈門
21:46
21:48
重慶北
D5102
動車
成都東
21:52
---:---
豐都
D6115
動車
豐都
---:---
22:10
重慶北

建設意義

豐都站是豐都發展史中第一座火車站,渝利鐵路是豐都發展史上第一條過境鐵路。
渝利鐵路的建設不但結束了豐都不通火車的歷史,縮短了主城到庫區的空間距離。更是拉近了豐都及周邊人民同重慶成都武漢北京上海等地的聯繫,極大地方便了當地人民的出行,為當地經濟、旅遊等發展帶來了新機遇,帶動當地經濟的加速發展。

歷史

2009年11月5日上午,數台挖掘機開進三合鎮丁莊村作業,豐都人民盼望已久的豐都火車站正式開工建設,4年後,豐都人可在本地乘火車外出。
2012年4月24日,豐都火車站完成平場工作。
2013年12月28日,豐都火車站正式竣工並投入使用。
2014年5月8日,渝利鐵路首趟旅遊冠名列車“豐都號”在重慶火車北站開始運行。
豐都站

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們