變性混凝土(metamorphic concrete)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:變性混凝土
- 外文名:metamorphic concrete
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年

變性混凝土(metamorphic concrete)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
變性混凝土(metamorphic concrete)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
在理論研究和試驗基礎上,建立考慮徐變的鋼管粉煤灰混凝土承載力計算公式,給出承載力的徐變折減係數。結題摘要 粉煤灰混凝土具有良好的和易性和力學性能,在鋼管混凝土結構中被大量套用。由於添加粉煤灰後,混凝土水化進程發生改變,表現出與普通混凝土不同的物理特徵,其重要的時變性能—徐變也會改變。添加粉煤灰後混凝土...
混凝土結構施工期經歷從水泥水化到強度形成、早期收縮與徐變變形等的一系列物理、化學反應過程,其性能隨著時間的推移而發展、變化,具有強烈的時變效應與時變規律,對施工期性能安全起決定性作用。本項目重點研究現代混凝土結構施工期性能時變規律;現代混凝土結構施工期時變性能對服役性能的影響,揭示混凝土結構施工期損傷...
混凝土構件的時變性能與計算以及混凝土結構基本原理教學試驗及基本要求。本書適合高等學校土木工程及相關專業師生使用,也可供有關工程技術人員參考。作者簡介 顧祥林,男,同濟大學副校長,建築工程系教授,博士生導師,一直從事混凝土結構工程方面的教學、科研工作,研究方向為混凝土結構與砌體結構、結構抗震和計算機仿真。
《混凝土斷裂力學》可作為高等院校土木工程專業研究生教材,也可供相關工程人員使用。圖書目錄 前言 第1章 緒論 1.1 混凝土作為一種材料 1.2 混凝土的基本特點 1.2.1 多相性和非勻質性 1.2.2 多孔性 1.2.3 時變性 1.3 混凝土的斷裂和傳統強度破壞理論 1.4 研究意義 1.5 本書主要內容 第2章 線...
結合重大基礎工程研究了混凝土損傷劣化過程、規律和特點以及諸因素間正負效應疊加及互動作用,總結了不同損傷因素耦合作用下混凝土的損傷劣化過程、規律和特點,探索了混凝土微結構隨時間的正負效應交錯及演變機理,揭示了諸損傷因素在不同的耦合情況下損傷疊加的正負效應與互動作用的複雜性和時變性,建立了不同耦合因素作用...
以混凝土微觀結構為媒介,分析溫度場、濕度場、Cl-擴散場與CO2擴散場等各場之間的相互作用,結合荷載作用,建立了複雜環境條件下混凝土時變性能多場作用分析框架;(4)將研究成果套用與工程隧道混凝土中隔牆與二次襯砌混凝土結構,在實際工程中考慮多因素的共同作用,在多尺度上分析了施工過程中混凝土結構的溫度、濕度...
5.4.2 耐久性的性能極限狀態的時變性 5.4.3 混凝土結構耐久性極限狀態 5.5 混凝土結構耐久性設計方法 5.5.1 基於極限狀態方程的方法 5.5.2 參數控制型設計 第6章 混凝土結構加固設計 6.1 概述 6.1.1 基本定義 6.1.2 加固方法 6.2 增大截面法加固混凝土結構設計方法 6.2.1 設計規定 6.2.2 受...
第4章混凝土的力學性能 4.1機制砂混凝土的基本力學性能 4.1.1試驗研究成果 4.1.2統計分析 4.2機制砂粉煤灰混凝土的基本力學性能 4.2.1試驗研究成果 4.2.2統計分析 4.3機制砂混凝土的抗壓強度時變性能 4.3.1試驗研究成果 4.3.2預測方法 4.4機制砂粉煤灰混凝土的抗壓強度時變性能 4.4.1試驗研究結果 ...
《基於譜理論的混凝土結構環境作用研究》是依託中南大學,由劉曉春擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 混凝土結構的耐久性問題主要是環境作用引起的。由於環境因素具有時變性和隨機性的特點,如何考慮環境作用一直是混凝土結構耐久性研究中的熱點和難點問題。考慮到環境因素變化具有譜的特徵,本項目擬藉助譜分析理論...
1.較高的強度和彈性模量,有利於混凝土的力學性能。2.與水泥表面握裹力強,親水性處理利於掛灰,提高強度。3.分散性極佳,不抱團,有效保證其防裂性能的發揮。4.纖維化學性能穩定,耐酸鹼性極強。對混凝土的增強功能:防止砂漿,混凝土的收縮裂縫;改善混凝土的變性我和韌性;增強防滲抗裂性能;提高牆面的抗衝擊強度;...
軸心受拉試件安裝時不易對中,拉力易有偏心,因此國內外也有採用劈裂實驗測定混凝土抗拉強度的。岩石的抗拉強度 岩石的抗拉強度是指岩石試件在受到軸向拉應力後其試件發生破壞時單位面積所能承受的最大拉力。由於岩石是一種具有許多微裂隙的介質,在進行抗拉強度實驗時,岩石試件的加工和實驗環境的易變性,使得試驗的...
1999年,國外又研製成功一種新型建築材料-固液共晶相變材料,在牆板或輕型混凝土預製板中澆注這種相變材料,可以保持室內溫度適宜。另歐美有多家公司利用PCM生產銷售室外通訊接線設備和電力變壓設備的專用小屋,可在冬夏天均保持在適宜的工作溫度。此外,含有PCM的瀝青地面或水泥路面,可以防止道路、橋樑、飛機跑道等在冬季...
既有混凝土結構受自然環境、使用環境等各種因素的影響,呈現出不同程度的承載力不足、變性過大等缺陷,國內外研究者針對工程結構受損情況提出了不同的維修加固方法。文章基於承載力加固、使用功能加固及耐久性加固等不同的加固性質,概述了各種新型加固方法的特點及工程套用實例,提出了不同加固性質較為理想的加固方法。
不平均沉降,亦作不均勻沉陷,是一種通常出現於堆填土地的現象,是反映土木工程結構基礎的變性特徵的重要指標。不平均沉降若在路面上出現,可能會引致路面下陷,若在飛機跑道出現的話,更可能會釀成飛行事故。而建築物的地基若產生不平均沉降的現象,更會危及建築物的安全。沉降主要成因為泥受壓增加,如加建建築物,...
在土的彈塑性本構模型中,對具有剪脹特性的土體,其塑性體積應變和塑性剪應變均是與路徑相關的變數,並且具有多變性,不宜直接作為硬化參量。土體體變變化趨勢取決於剪脹性和壓縮性的大小,剪下後期若剪脹速率大於壓縮速率,則體變先壓縮後膨脹,應力 - 應變曲線呈軟化型;反之,若剪脹速率小於壓縮速率,則體變一直是...
當今社會,隨著科學技術的發展,不論是建築材料、施工工藝、機械設備等均有了質的飛躍及提高,越來越多建築設計師新奇的想法得以實現,湧現出越來越多的不規則建築,構件尺寸等均是非矩形,給建築施工等提出了前所未有的挑戰等。混凝土作為當今建築業最為常用的結構受力材料,也因建築設計原因外形等異形複雜被塑造成奇...
脆性岩石(如塊狀石灰岩)受力時主要呈現彈性變性,破壞以拉斷為主,形成的裂縫張開性好,延伸遠,導水性能良好,常形成含水層。岩石所受應力為張應力時,所形成的裂縫一般開張性好,為導水裂縫,而為剪應力時,則形成閉合嚴整的裂縫,多半不導水,岩層中應力集中部位,裂縫常較發育,如褶皺構造中背斜軸部。斷層...
熟膠粉是將馬鈴薯澱粉經特殊改性處理,烘乾而成。是一種變性澱粉,熟膠粉是其商品名,因其遇冷水即溶,故名熟膠粉,市場上較常見的熟膠粉是酯化和醚化變性澱粉,該產品能溶於冷水,粘結力強,無毒無味是一種綠色環保的粘合劑,被廣泛的套用到建築行業內牆處理的膩子膠粉。市場上熟膠粉,魚目混雜,質量優劣差異...
微乳液區別於傳統乳液的另一個顯著特徵是微乳液結構的可變性大。傳統的乳液基本上可分為W/O或O/W型兩種類型,而微乳液則可以連續地從W/O型結構轉向O/W型結構。當體系內富有水時,油相以均勻的小珠滴形式分散於連續相水中,形成O/W型正相微乳液;當體系內富有油時,水相以均勻小珠滴的形式分散於油連續相中...
混凝土本身沒有任何有害物質,晶體地坪是在混凝土的基礎上進行加工,並且不改變混凝土物理及化學結構。在環保性能方面晶體地坪做到了完全沒有任何污染,通過了全球GREEN BUILDING及美國最高環保標準GREEN LINE的雙重認證,同時施工輔料使用上低於歐美標準,保證每一位客戶都能長期安心使用。美觀程度 塊材地面是鋪裝完成施工,...
隨著高等級公路交通現代化建設的快速發展,水泥混凝土路面已經成為道路建設發展方向之一。但由於道路施工中拌料、鋪平、壓實等工藝時間較長,一般根據施工要求水泥初凝時間應大於 4 h,終凝時間不小於6h,因此水泥混凝土路面施工要採用道路水泥或緩凝水泥或採用緩凝型外加劑。緩凝水泥的作用 公路基層施工要求延緩混凝土的...
[22]葉飛, 苟長飛, 陳治, 劉燕鵬, 張金龍. 盾構隧道粘度時變性漿液壁後注漿滲透擴散模型. 中國公路學報, 2013, 26(1): 127-134;[23]苟長飛, 葉飛, 張金龍, 劉燕鵬. 盾構隧道同步注漿充填壓力環向分布模型. 岩土工程學報, 2013, 35(3): 590-598;[24]葉飛, 苟長飛, 劉燕鵬, 孫海東. 盾構隧道壁...
第4章 新拌混凝土的性能 4.1 和易性 4.1.1 和易性的概念 4.1.2 和易性的測定及評價指標 4.1.3 影響和易性的主要因素 4.1.4 調整和易性的措施 4.2 黏聚性與保水性 4.2.1 基本概念與評定方法 4.2.2 調整黏聚性和保水性的主要措施 4.3 沆變性 4.3.1 流變學的基本概念與模型 4.3.2 新拌...
水磨石是將碎石拌入水泥製成混凝土後表面磨光的製品。常用來製做地磚、台面、水槽等製品。高亮水磨石、普通水磨石(也稱磨石子、水磨石地面): 是指水磨石石子碎片嵌入水泥混合物中,經用水磨去粗糙表面而使其平滑得到的製品。水磨石地面是一種以水泥為主要原材料的一種複合地面材料,其低廉的造價和良好的使用性能,在...
進行道面板設計時,剛性道面在飛機機輪荷載作用下引起的彎拉應力應小於或等於水泥混凝土的彎拉強度。(2)柔性道面 柔性道面包括瀝青道面、砂石道面、土道面等。柔性道面在機輪荷載的作用下表現出相當大的形變性,各層材料彎曲抗拉強度均較小,抵抗彎拉變形的能力弱,因此,只能把機輪壓力傳布到較小的面積上,...
單樁承載力主要由土對樁的支承力所控制;但對於端承樁、外露段較長的樁、超長樁、混凝土質量不易控制的就地灌注樁等,有時可能由樁身材料強度所控制。單樁抗壓承載力通過樁側阻力與樁端阻力直接相加方法計算得到時,不管是特徵值設計法還是極限值設計法,在概念及理論上均存在著不完善之處,主要原因是樁側阻力與...
4 0 ℃ 左右。否則應降低液體含固量,提高液體摻加量,防止結晶。6 .該產品在保存時,粉劑注意防雨,防潮,避免結塊,液體防止負溫度結冰。7 .摻本劑的混凝土拌合物,應適當延長攪拌時間 30 ~ 60 秒,保證拌合物的勻質性。8 .本劑不可與聚羧酸鹽高效減水劑複合使用,以免產品變性,失去減水功能。
以前從事的主要研究工作包括:半晶態高分子材料大變形率相關的宏細觀本構理論;裂紋尖端超鈍化與增韌機理的數值分析;紡織品材料的大變形描述與褶皺有限元數值模擬;纖維混凝土材料斷裂韌性的試驗研究。近期從事的研究工作主要包括:材料巨觀本構關係的不變性表示與有限元實現;岩土工程中的樁土相互作用與複合地基工作原理;...
