基本介紹
- 中文名：諸自強
- 國籍：英國
- 出生地：浙江省寧波市
- 出生日期：1962年9月
- 職業：教學科研工作者
- 畢業院校：英國謝菲爾德大學
- 主要成就：2016年當選為英國皇家工程院院士
人物經歷,主要成就,科研成就,人才培養,榮譽表彰,社會任職,
人物經歷
1977年，諸自強考入浙江大學電機系，1981年和1984年分別獲得學士和碩士學位。
1991年，獲得英國謝菲爾德大學博士學位。2000年，升任謝菲爾德大學終身正教授。
2005年，受聘為浙江大學光彪特聘教授。
2008年，領導世界頂尖的電機及驅動研究團隊-英國謝菲爾德大學電機和驅動研究所（120多人，包括7名教授、5名講師、75名博士生和20多名博士後）與勞斯萊斯、西門子、中國中車等眾多國際企業建有5個研發中心。
2009年，諸自強創建謝菲爾德-西門子風電研發中心領導研發永磁直驅風力發電機.
2010年，創建中國美的威靈電機上海研發中心領導研發高性能低成本電機。
2011年，入選國家“千人計畫”（短期）。
2014年，創建謝菲爾德-中國中車電驅動技術研究中心領導研發高速列車用先進永磁電機和控制技術。
2016年，創建中國美的中央研究院上海驅動控制研發中心領導研發家電用先進驅動和控制技術。9月當選為英國皇家工程院院士。
主要成就
科研成就
諸自強主要從事新型電機和先進控制關鍵技術的基礎和套用研究，包括永磁電機、開關磁阻電機、感應電機及其驅動器的設計與分析;先進矢量與轉矩直接控制;無位置感測器技術;電機噪聲與振動等。在永磁電機建模，Halbach電機、定子永磁開關磁鏈電機、直驅電機、超高速電機、磁齒輪電機，定子電勵磁電機、自保護容錯電機、變磁通電機等新型旋轉和直線永磁電機研發方面做出了許多原創性的貢獻。他在研究新型無位置感測器技術、先進矢量控制、轉矩直接控制、參數辨識和狀態檢測等方面也做出了突破性的貢獻。
主持了100多項由英國工程物理科學研究基金、中國自然科學基金、英國工貿部、歐盟和工業界(包括勞斯萊斯、西門子、豐田、日產、法萊奧、中國中車等)資助的研究課題。他開發的技術被英國、德國、法國、丹麥、日本和中國等國家的工業界廣泛採用。成果主要套用領域包括電動汽車功率驅動、風力發電、飛機發電機、伺服系統、家電、汽車輔助裝置等。
申請專利53項,共發表900多篇學術論文，其中400多篇為雜誌論文，290多篇發表在國際一級雜誌(IEEE Trans./IET Proc.)。出版學術專著3部，是《電機噪聲與振動分析和控制》（浙江大學出版社，1987年）一書的主要作者。
人才培養
共指導了26名博士後、70多名博士生(50多名已畢業)以及15名聯合培養博士生和40多名訪問學者。
榮譽表彰
英國皇家工程院院士
美國IEEE學會Fellow
英國IET學會Fellow
社會任職
諸自強是美國威斯康星-麥迪遜大學、香港大學、清華大學、東北大學和中國科學院等14所著名大學的客座、兼職教授。
浙江大學國家千人計畫（B）特聘教授，謝菲爾德大學電機和驅動研究所領導人，謝菲爾德西門子風電研發中心主任，謝菲爾德中國中車電驅動技術研究中心主任，中國美的威靈電機上海研發中心主任，中國美的中央研究院上海驅動控制研發中心主任。
