調車事故是鐵道科學技術領域專業術語，特指在調車作業或以調車方式辦理的其他行車工作中發生的行車事故。其常見場景包括列車摘掛、轉線等操作，區別於列車在正線運行中發生的事故。鐵路行車事故按嚴重程度劃分為特別重大、重大、大事故、險性事故和一般事故5個等級（截至2025年，"險性事故"分類已被取消）。
基本介紹
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 事故類型：行車事故
- 等級劃分：5個等級（截至2021年）
- 法律依據：《鐵路交通事故調查處理規則》
- 典型場景：站內調車作業
定義與範疇,事故分類標準,與列車事故的區分,處理規則與判定,典型事故場景,
定義與範疇
事故分類標準
鐵路行車事故依據人員傷亡、設備損壞程度及對行車的影響劃分為：
- 一般事故截至2025年，原"險性事故"分類已從現行標準中移除。
與列車事故的區分
調車事故與列車事故的核心區別在於作業場景：
- 調車事故: 僅發生於站內調車作業過程，如中轉線、到發線等封閉區域。
- 列車事故: 特指列車在正線、區間線路等運行狀態中的事故。
處理規則與判定
《鐵路交通事故調查處理規則》規定，中間站調車作業（含車列轉線）引發的事故均定性為調車事故，即使事故導致車列脫軌或衝突。調車機車若超出站內作業範圍進入區間，需按列車事故處理。
典型事故場景
- 車列摘掛時因信號誤判引發衝撞
- 轉線過程中因軌道狀態不良導致脫軌
- 調車員未按規程操作造成設備損壞
